Comunicados
RENFE | 46
17/04/2018
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"HEMPLEO" EN RENFE El pasado 16, el CGE fue llamado por la Dirección para informarnos que habían obtenido permiso de la “autoridad competente” para formalizar contratos por puntas de producción, tanto en Fabricación y Mantenimiento como en Comercial, obteniéndose los/as candidatos/as de los considerados Aptos en la Oferta Pública de Empleo de 2017 y respetándose el ordenamiento de las notas obtenidas en dicho proceso.
En la rama de Comercial se llevarán a cabo 10 contratos de 6 meses que prestarán servicio principalmente en Barcelona y Madrid. En Fabricación y Mantenimiento, 50 contratos de 6 meses; todos ellos con becas formativas que se prolongarán como contratos de interinidad, teniendo los contratados ventajas para la próxima OPE que se lleve a cabo dentro del Grupo Renfe.
Además de la información, el objetivo de la empresa era generar la aprobación de los sindicatos presentes en el CGE para evitarse en un futuro demandas por contrataciones irregulares. Desde CGT nos dimos por informados, a la par que manifestamos que estas contrataciones son el fruto de la racanería a la hora de plantear las Ofertas Públicas de Empleo totalmente insuficientes en número de trabajadores/as. Porque recordemos, las bolsas de reserva para cubrir las carestías sobrevenidas se agotaron por las necesidades productivas de la empresa en estos servicios casi de manera inmediata.
Expresamos también, que a lo largo de todo el proceso selectivo de la Oferta Pública de Empleo 2017 se produjeron irregularidades -desde nuestro punto de vista- que condujeron a la generación de injusticias, quedando apartados aspirantes que posiblemente hubieran tenido la oportunidad de haber sido considerados aptos y obtenido alguno de los contratos que se han llevado a cabo o pudieran llevarse a cabo.
En el transcurso de la reunión, los sindicatos presentes valoraron la información desde sus distintas y muy respetables posiciones, sin embargo, no podemos compartir la opción planteada por el representante de UGT para poder solventar estos picos de producción que pasaría por crear bolsas de temporalidad en la línea del II Acuerdo para la mejora del empleo público y de Condiciones de trabajo firmado por UGT y que supone la aceptación de las políticas autoritarias desarrolladas por todos los gobiernos neoliberales desde el 2008. CGT apuesta y siempre apostará por un empleo público de calidad, lejos de la temporalidad y la introducción perenne de la precariedad en las empresas del Grupo Renfe.
CGT, GARANTES DE LOS DERECHOS LABORALES
  COMUNICADO 
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 SECTOR 16/04/2018 | 45
ADIF CONDENADA POR VULNERACIÓN DEL DERECHO DE HUELGA EN TARRAGONA | RENFE 16/04/2018 | 44
NUEVAS EXTERNALIZACIONES EN ESTACIONES DE CERCANÍAS DE CATALUÑA |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS | 06/03/2018 | |
| | FERROVIAL | 15/01/2018 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NOVEDADES EN MATERIA DE EMPLEO Y MOVILIDAD | 38 2018-03-23 |
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Remitiéndonos al comunicado de CGT nº 33 en el que explicábamos los contenidos de la reunión mantenida con la empresa en referencia a la movilidad continua y nuestra postura con lo que allí se reflejaba, en donde manifestamos nuestro rechazo a los documentos aportados por la empresa de listados de actividades y requisitos para optar a la reconversión; quedábamos emplazados a una posterior reunión para el tratamiento de las alegaciones presentadas por las organizaciones sindicales.
Esa reunión tuvo lugar ayer y en ella la empresa, ha cambiado el guión y por lo tanto, no se han tratado las mencionadas alegaciones. En su lugar, la empresa ha procedido a informar a la representación del personal sobre las novedades llegadas por parte del ministerio en materia de empleo. La empresa nos informa que han recibido del Ministerio, la aprobación para la OEP para el año 2018 en un número de plazas aún por determinar, pero que se podría acercar a 200 empleos. Para llevarlo a cabo, nos han propuesto un nuevo planteamiento relacionado con la movilidad previa a la OEP y a la puesta en marcha de la nueva Norma de Movilidad General, que fue rechazada unánimemente por el CGE en la última reunión celebrada.
El citado planteamiento consistiría en convocar las OEP´s del 2017/18 en una sola de forma inminente y con un número de plazas totales cercanas a las 380, para no demorar más este proceso, suprimiendo la vigente movilidad previa de la OEP 2017 que pasaría a ser absorbida por la movilidad general que en este momento está en fase de información.
En este mismo sentido, la dirección pretende que, la adjudicación de plazas a los nuevos ingresos se realice con residencia provisional a la espera de la finalización de la movilidad general continua, que una vez resuelta, daría un abanico de plazas a resultas, para ofrecer a los aspirantes recién ingresados de la OEP con carácter definitivo.
Para el SFF-CGT, a la espera del análisis de los documentos que la empresa se ha comprometido a enviarnos para su debate en la próxima reunión fijada para el 4 de abril, este aumento de plazas resultante del sumatorio de las dos OEP es positivo pero no suficiente. Nuestra aspiración y compromiso, así consta en el acta del 2 de octubre de 2017 cuando se negociaba la Jubilación Parcial con contrato de relevo, es la de conseguir una OEP que oferte plazas por encima de la tasa de reposición del 100% y que a través del consiguiente reconocimiento de meritos que se debe plasmar en las bases de la OEP, posibilite la consolidación de empleo a los relevistas que ahora están en fase de formación.
¡CGT, AFÍLIATE CON TUS DERECHOS!
Comunicado
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