Comunicados
ADIF | 120
30/10/2020
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PROYECTO SIGMA, ¿suma o no suma? Tanto el lunes 26 como el martes 27 de octubre se ha invitado a unas videocharlas a las personas interesadas en esto proyecto tan desconocido como nuevo.
Alrededor de unas 145 personas se han presentado voluntarias al proyecto de las cuales solo 20 serán las seleccionadas en una primera fase, preferiblemente personas con amplio CV relacionado con Factores Humanos y Organizativos(FHO) y años de experiencia en el puesto.
Los responsables del mismo explicaron a grandes rasgos el proyecto y trataron de resolver las dudas que generaba el proceso.
¿Qué es el Proyecto Sigma?
Es un proyecto que se compondrá a través de un equipo multidisciplinar y su objetivo es abarcar todas las DG y a todos los/las trabajadores/as en lo que respecta a la CULTURA DE SEGURIDAD. Se hace ver que los FHO son los que tienen que analizarse/evaluarse y los que ayudaran a mejorar esa CULTURA DE SEGURIDAD junto con la sensibilidad y la NO búsqueda del culpable en vez de achacar al “error humano” toda la carga del problema. Algo donde en otros sectores, como el aéreo, nos llevan años de ventaja.
Se dividirá en 2 grupos formativos:
• Exhaustivo: para las 20 personas seleccionadas
• Básico: para el resto12 semanas de formación presencial, online, actividades y un proyecto final unida a una metodología en la cual se trabajará un lenguaje definido, así como conceptos.
También se incorporó un cronograma orientativo:
• Octubre 2020: Selección
• Octubre/Noviembre 2020: Especificación formativa
• Enero 2021: Formación y entrenamiento
• Abril 2021: Fin de formación y entrenamiento
• Mayo 2021: Puesta en marcha
Desde el SFF-CGT se nos plantean ciertas inquietudes:
• Requiere de una formación que no exime de las horas laborales al participante(y que tendrá que luchar con el jefe para poder compaginarlo) y que además NO suma ninguna remuneración. Se desconoce a cargo de quien correrían los gastos de desplazamiento y/o dietas en caso de formación presencial, así como del lugar de impartición.
• Se valorarán los CV de 20 personas en función a una experiencia participativa en el mismo así como operativa (desarrollada en el puesto) con indefinición de requisitos. Aunque sí que informarían quienes serían las personas elegidas.
• La capacitación, ¿qué responsabilidades u obligaciones tiene? ¿En qué ámbito?
• Laboralmente no hay nada previsto, solo que hablarán con RRHH para ¿una posible promoción? Y¿funciones?Y ¿emolumentos?
CGT GARANTIZA TU SEGURIDAD Y TUS DERECHOS
  COMUNICADO 
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 ADIF 30/10/2020 | 119
1ª REUNIÓN NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 28/10/2020 | 118
LO QUE HOY NO LUCHES, NO TE LO REGALARÁN MAÑANA |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL FIN, CONVOCATORIA DE MOVILIDAD EN TALLERES TARDE, MAL Y A LA CARTA (de la empresa) | 34 2018-03-20 |
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Después de varios intentos fallidos, encuestas sondeando las preferencias y entre otras cosas, la designación de una pila de residencias transitorias para el personal de nuevo ingreso, definitivamente y sin acuerdo con el CGE, la dirección de Fabricación y Mantenimiento S.A., publica la Convocatoria de Movilidad de forma unilateral y manteniendo en su redactado final puntos muy negativos para los y las trabajadoras.
Es decir, que abierto el “plazo de matrícula” resulta a capricho de la empresa qué compañeros/as pueden salir de su taller actual, a qué taller se pueden dirigir, pudiendo incluso valorar si el apellido del o la trabajadora es merecedora de esa “graciosa” movilidad.
No deja de sorprendernos que algunas organizaciones sindicales ahora se posicionan totalmente en contra de que la empresa no identifique las plazas objeto de cobertura, cuando hace solo unos años facilitaron esa posibilidad con la firma del lamentable I Convenio Colectivo y su regresiva Cláusula Séptima.
De las alegaciones o aportaciones presentadas por CGT se han conseguido que residencias como Barcelona, Madrid o Santander no sean una residencia única, diferenciando las dependencias claramente a excepción de la especialidad de Máquinas Herramientas en Madrid, ya que en ese punto, la empresa se ha mantenido completamente inflexible y seguirá utilizando, en función de sus necesidades, al personal de esa especialidad en el taller que más le interese en cada momento.
De igual manera, se siguen cercenando derechos de muchos trabajadores/as en el sentido de condenar a un montón de compañeros/as, especialmente a los de nuevo ingreso, a realizar turnos de trabajo en horarios “poco atractivos…”, compañeros que a la hora de firmar su contrato de trabajo con la empresa, han de hacerlo asumiendo la coletilla sobre que su desempeño será con un determinado horario “según convenio”. ¿De qué convenio?, preguntamos nosotros…
Una tras otra, podríamos seguir despotismo tras despotismo hasta agotar la razón. Al día de hoy, nadie se espanta del “talante negociador” de nuestra dirección, cualidad a la que nos tienen acostumbrados negociación tras negociación, terminando siempre haciéndose lo ellos dicen y como lo dicen, convirtiendo la negociación colectiva en una quimera que salva los trastos mínimamente de la legalidad.
En CGT tenemos claro que, o de forma contundente nos enfrentamos a ellos buscando también las necesidades de las/os trabajadoras/es, o poco a poco dejarán nuestra empresa al borde del colapso con la privatización y su desaparición. Pasito a pasito, la dirección está facilitando ese “futuro” de la forma más atractiva para los futuros nuevos propietarios.
Dicho todo esto, damos la “bienvenida” a que por fin y de forma unilateral, se dé un concurso de movilidad en Talleres, principalmente dirigido al colectivo de Operadores de Ingreso, que tan seriamente está siendo perjudicado en todos los sentidos. Trabajadoras/es que podrán, cuanto menos y sometidos a las necesidades y caprichos de la Dirección, consolidar una residencia definitiva; habiendo sufrido durante más de una año una transitoriedad que, en muchos casos, ha generado auténticas situaciones de angustia económica, laboral y socio/familiar.
¡POR TUS DERECHOS, AFÍLIATE A CGT!
Comunicado
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