Comunicados
RENFE | 107 16/12/2025
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PROPUESTA DEL SFF-CGT PARA UN SISTEMA DE MOVILIDAD CONTINUA CON GARANTÍAS Desde el SFF-CGT, dentro del marco de la negociación del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, hemos realizado una propuesta para abordar una mejora sustancial del actual sistema de movilidad. La aplicación de la Norma Marco vigente está generando retrasos injustificados, errores en los listados, falta de información y una comunicación deficiente con la plantilla, lo que provoca incertidumbre y desconfianza en unos procesos clave para el desarrollo profesional y la movilidad.
Cualquier modelo de movilidad continua debe de contemplar los principios de: transparencia, igualdad, mérito y capacidad. El sistema actual tiene margen de mejora, pero si se opta por uno nuevo, este debe corregir las deficiencias existentes y ofrecer mayores garantías a las personas trabajadoras, especialmente en un contexto en el que las vacantes tenderán a reducirse por jubilaciones y desvinculaciones.
Necesitamos unas convocatorias con plazos claros y comunes para todos los colectivos, con una calendarización que permita a la plantilla conocer los plazos y una comunicación adecuada de los procesos. Asimismo, consideramos imprescindible diferenciar las movilidades geográficas de las funcionales, resolviendo primero las primeras para cubrir correctamente las vacantes generadas.
Los listados deben regirse por criterios de ordenación objetivos y conocidos. Defendemos una mayor permeabilidad entre colectivos, la revisión de los grupos subsidiarios y la participación en movilidad de personas en situaciones de excedencia protegida (maternidad, paternidad o cuidados). Exigimos la eliminación de penalizaciones injustas, como las derivadas de la cláusula 14.6.
Las reclamaciones deben canalizarse mediante un sistema único, trazable y con respuesta individualizada. Las personas trabajadoras deben poder realizar peticiones múltiples sin límites arbitrarios.
En la resolución de los procesos, exigimos comunicación de resultas, toma de posesión con al menos 15 días de preaviso, reconocimiento de la nueva categoría funcional en los plazos legalmente establecidos, entrevistas objetivas y paritarias cuando existan, y la eliminación de los periodos de permanencia obligatoria.
Un sistema de movilidad justo, transparente y garantista es esencial para mejorar la calidad del empleo y el funcionamiento de la empresa. Desde SFF-CGT seguiremos defendiendo estos principios en todos los ámbitos de negociación.
Puedes leerlo aquí: https://bit.ly/PropuestaMovilidadContinua
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 16/12/2025 | 106 LA MINORÍA INVISIBLE ALZA SU VOZ | ADIF 12/12/2025 | 105 EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MOVILIDAD PREVIA OEP 2017 TODOS PARTICIPAN GRACIAS A LA PRESIÓN DE CGT | 17 2018-02-06 |
| COMUNICADO
 | Leido: 94 veces | En el día de hoy ha tenido lugar la reunión para el tratamiento de las alegaciones al 2º borrador entregado por la empresa de la Adjudicación Extraordinaria de plazas al amparo del nuevo marco de movilidad voluntaria, para la cobertura de MMII y Cuadro y Personal Operativo, vinculada a la Oferta de Empleo Público 2017.
Como estaba previsto, la empresa ha hecho en un primer lugar una recopilación de las alegaciones que habíamos presentado la representación del personal, indicando cuales podrían ser tenidas en cuenta. De lo recogido por la empresa, para CGT y para el resto de sindicatos no era suficiente por cuanto se dejaban entre otras cuestiones, y para nosotros la más importante, la participación de los trabajadores que concursaron en el proceso de movilidad previo a la OEP de 2016, que siendo así supondría un grave perjuicio en materia de derechos de concurso, beneficiando a trabajadores con menos antigüedad ingresados en la OEP 2016.
Esta oposición del CGE no suponía freno para las intenciones de la empresa que estaba dispuesta en un primer momento a llevar adelante este proceso sin en el aval del CGE. Desde el SFF-CGT hemos advertido de las consecuencias que podría tener esta actitud, sobre todo en forma de reclamaciones y/o demandas del personal afectado.
Una vez manifestadas las posturas y a la vista de los expresado en esta cuestión, sobre todo por CGT, la empresa decide acceder a nuestras peticiones y proponer al CGE recoger otras cuestiones, pero sobre todo eliminar el requisito de la permanencia de dos años y dejar que a este proceso se puedan presentar todos los trabajadores sin restricción.
Tanto para la movilidad continua como para las convocatorias anteriores, CGT siempre ha exigido la eliminación de este requisito penalizador, por entender que supone una traba importante en el derecho a la promoción de todos los trabajadores. Cuestión ésta que seguiremos tratando de eliminar en procesos posteriores si se pretende seguir incorporando.
De todas maneras el que hayamos avalado este acuerdo por recogerse nuestras demandas no quita que CGT esté vigilante en el proceso posterior de movilidad continua general, en el que nuestras exigencias, serán entre otras, una oferta real con la identificación de todas las vacantes que están en movilidad temporal.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado

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