Comunicados
 
RENFE
29
27/03/2024
EL SFF-CGT CONSIGUE QUE LOS PERMISOS RETRIBUIDOS EN EL GRUPO RENFE SOLO SE CONTABILICEN EN DÍAS EFECTIVOS DE TRABAJO
 
EL TRIBUNAL SUPREMO DA LA RAZÓN AL SFF-CGT Y CONFIRMA LA SENTENCIA DE LA AUDIENCIA NACIONAL
El SFF-CGT presentó el 17 de noviembre de 2020 una demanda de Conflicto Colectivo ante la Audiencia Nacional con el objeto de lograr que la contabilización de los días de permisos retribuidos (licencias) sean únicamente sobre días de trabajo efectivo, sin amortizar días de descanso o festivos durante su cómputo.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
26/03/2024
28
PAF 2024 O CÓMO SEGUIR DESPRECIANDO LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA
 
 
SECTOR
22/03/2024
27
AL MINISTERIO SE LE OLVIDA EL ACUERDO DE DESCONVOCATORIA DE HUELGA
 
SERVEO
22/03/2024
26
UN CIERRE DE CONVENIO INSUFICIENTE Y TIMORATO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
ES EL MOMENTO DE CONSEGUIR LAS REIVINDICACIONES INCUMPLIDAS
4
2018-01-15

COMUNICADO             
  
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Finalizamos el año 2017 con algunas satisfacciones que, aun siendo absolutamente insuficientes, han sido un hálito de esperanza para que los trabajadores de ADIF puedan ver cumplidas muchas de sus reivindicaciones en distintas materias laborales y salariales.

CGT, además de ser los precursores, hemos peleado mucho para alcanzar acuerdos y generar mecanismos para que los trabajadores puedan dejar de trabajar antes de la edad legal; para que las personas del Canal de Venta se integren en Renfe sin menoscabo de condiciones, para alcanzar acuerdos y revertir situaciones de continuos agravios en materia de movilidad; para posibilitar que los nuevos ingresos, se incorporen con las mismas condiciones laborales que los trabajadores actuales. Queda mucho trabajo pendiente y negociaciones por cerrar. Por este motivo se ha optado por prorrogar el convenio, con el fin de alcanzar las reivindicaciones pendientes de todos los trabajadores de ADIF. A medio plazo esperamos alcanzar un acuerdo satisfactorio en la nueva Ordenación Profesional, que se planteó en el I Convenio Colectivo de ADIF/ADIF-A.V.

Para CGT es un reto alcanzar estas metas cuanto antes y así, poder cerrar un ciclo negociador que lleva muchos años planteando en sus plataformas reivindicativas de cada convenio que se ha negociado.

Ahora nos planteamos, otra vez con nuestras propuestas, ser decisivos en la citada negociación de la Ordenación Profesional. Pero que nadie dude que en ningún caso vayamos a “vender” a ningún trabajador, tal como se ha hecho por otras organizaciones en otras situaciones, cuando a cambio de nada se vació de personal los Gabinetes de Circulación o se modificaron condiciones de trabajo en Infraestructura y/o SS.LL vendiendo sus derechos.

Sabemos que será una negociación difícil y que tendrá que ir acompañada de la fuerza de todos los trabajadores, porque son muchas las demandas pendientes y los objetivos a alcanzar, pasando todos ellos por:

Reconocer la profesionalidad del ferroviario y la promoción; Fomentar la conciliación laboral y familiar; Compensar el aumento de la productividad; Incrementar el nivel de empleo; Reestructurar el sistema retributivo; Eliminar los malos acuerdos alcanzados anteriores…

Estas son algunas de las premisas incondicionales que la CGT planteará para llegar a acuerdos en estas materias. No nos olvidemos que, todas ellas, forman parte de lo que se ha venido en llamar: reivindicaciones históricas por encontrarnos siempre sin una solución y convenio tras convenio.

GARANTIZA TUS DERECHOS,
¡LUCHA CON CGT¡


Comunicado                   
  











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