Comunicados
 
ADIF
137
13/12/2017
EL CGE DECIDE PRORROGAR EL CONVENIO
 
En reunión extraordinaria el CGE ha decidido prorrogar el I Convenio Colectivo de ADIF/ ADIF A.V. por entender que es una oportunidad para dar continuidad a las negociaciones en curso (Nueva Norma Marco de Movilidad, Ordenación Profesional, desarrollo de acuerdos de desconvocatorias de huelga, ..) que pueden suponer alcanzar acuerdos satisfactorios sobre cuestiones en materia salarial, aspectos sociales y reivindicaciones históricas de máximo interés para los trabajadores.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
12/12/2017
136
EXAMENES MOVILIDAD FUNCIONAL EN RENFE
 
 
RENFE
11/12/2017
135
CGT NO VA A CONSENTIR CLÁUSULAS ABUSIVAS EN LOS CONTRATOS EN RENFE CONTRA LOS/AS COMPAÑEROS/AS DE NUEVO INGRESO POR O.P.E.
 
RENFE
05/12/2017
134
RENFE NO QUIERE CUMPLIR CON LA LEY DE TRANSPARENCIA Y BUEN GOBIERNO
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
¡NO EQUIVOCARSE!, DIFAMAR ≠ OPINAR
126
2017-11-17

COMUNICADO             
  
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Para los ferroviarios, CGT es, desde su andadura sindical en la empresa, un referente sindical de transparencia y honestidad. Algo que puede resultar incómodo para otros sindicatos que no cuentan con esa consideración por parte de los trabajadores.

El pasado 13 del corriente, se aprobó en el Comité General de Empresa un nuevo proceso de movilidad para el colectivo de conducción con la firma de Semaf, UGT y CGT. Sin ser un proceso ideal para CGT, pensamos que con el margen que nos da el I Convenio Colectivo del Grupo Renfe, la convocatoria respecto a otras, alberga aspectos positivos que nos permitieron firmarla:
-Se ha unificado en una misma convocatoria la movilidad del personal con contrato fijo y del que va a consolidar empleo ahora. De esta manera, salen a la vez todas las plazas a concurso, se adjudican por antigüedad y se evita que se ocupen plazas de manera transitoria, que compañeros con mayor antigüedad no puedan pedir, aun estando vacantes.

-CGT pidió en las alegaciones que, el plazo máximo para la toma de posesión fuera de 6 meses para todo el personal sin distinción y no 10 para Ancho Métrico y 8 en convencional. Tal y como venía en la propuesta inicial de la empresa. Los plazos acordados finalmente fueron de 8 y 6 meses. No es la situación ideal, pero claramente mejora la convocatoria que hubiera aplicado la empresa de forma unilateral.

-La dirección de la empresa ha garantizado, que los maquinistas en situación de “no apto temporal” puedan participar en este concurso; cuestión ésta, que también presentamos en nuestras alegaciones.
CC.OO sacó el comunicado nº 72, exponiendo sus motivos para no firmar este proceso de movilidad. Cada sindicato es libre de tomar sus decisiones, algo que desde CGT respetamos; mas lo que no es admisible, es que se aproveche para enredar en contra de otra organización sindical (CGT en este caso) con argumentos demagógicos. Quejándose que las plazas ofertadas no se publiquen previamente cuando ellos mismos lo impiden por ser firmantes del I Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Los trabajadores y el mismo CC.OO saben que ésta ha sido una demanda histórica de CGT en los diversos procesos de movilidad y que, las organizaciones mayoritarias han tumbado una y otra vez. CCOO nunca ha destacado por pedir transparencia en los distintos procesos de nuestra empresa, así es que no es de recibo que ahora nos la intenten colar. La insinuación sobre que CGT mercadea con la firma a cambio de que se “coloque” a algún afiliado, es una broma de mal gusto o que “cree el ladrón que todos son de su condición”. Uno de los máximos valores de este sindicato en sus acciones es la ética y la transparencia.

Algunos, con la vista puesta en las próximas elecciones sindicales quieren enfangar y pescar en río revuelto. No se dan cuenta que a cada uno nos delata nuestras acciones y nuestras firmas. No se puede menospreciar a los trabajadores, nuestros compañeros saben perfectamente quién les vende y quién les defiende.

EL DAÑO NO SE HACE ESCRIBIENDO MENTIRAS EN LOS COMUNICADOS,
SINO FIRMANDO CONVENIOS


Comunicado                   
  











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