Comunicados
ADIF ACERCA/CLECE | 71
29/05/2023
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ADIF ACERCA O CÓMO MACHACAR A L@S TRABAJADORES Las condiciones en las que la empresa Clece (antes Ilunion) obliga a trabajar a l@s compañeras y compañeros del Servicio Adif Acerca continúan siendo propias de una época en la que no existían ni leyes ni derechos laborales. Todo bajo la connivencia de Adif.
Sancionadas por la Inspección de Trabajo
Desde 2021 las empresas adjudicatarias del Servicio Adif Acerca de Asistencia a Personas con Discapacidad y/o movilidad reducida han sido requeridas y sancionadas por la Inspección de Trabajo en diversas ocasiones por las condiciones laborales en las que trabaja la plantilla. Entre otras por:
• Ausencia de un local de descanso adecuado, donde poder ubicarse en los tiempos de espera, separada de la sala destinada a los usuarios de la estación.
• Vestuarios y taquillas que no cumplen con la normativa legal y reglamentaria aplicable que garanticen una utilización cómoda de los mismos y con asientos separados para hombres y mujeres.
A pesar de que estas deficiencias suponen un incumplimiento muy grave de las condiciones recogidas en el Contrato entre Clece y Adif, esta última, como empresa pública y responsable, ni adopta medidas ni insta a Clece al cumplimiento de los requerimientos.
Por todo lo expuesto, nos hemos dirigido mediante burofax al Gerente de Clece, al Director General de Negocio y Operaciones Comerciales y a la Subdirectora de Prevención de Riesgos Laborales de Adif para que inicien las tareas para corregir los defectos detectados, avisando que, de lo contrario, nos veremos en la obligación de interponer una demanda ante la Justicia contra ambas empresas.
Un servicio muy exigente
El servicio Adif Acerca requiere de un gran esfuerzo físico y mental por parte de l@s compañeros y compañeras. En muchas ocasiones es un trabajo desarrollado por personas con discapacidad, que en algunos casos no llegan ni a cobrar el salario mínimo.
Desde CGT consideramos que, tras más de 18 meses desde el primer requerimiento, la no subsanación de las deficiencias detectadas por la Inspección de Trabajo supone un principio de mala fe empresarial.
Desde CGT trabajaremos para que los compañeros y compañeras tengan las condiciones laborales que se merecen: sin explotación, sin discriminación, con todos los derechos.
ADIF ACERCA: ES EL MOMENTO DE CGT
  COMUNICADO 
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 ADIF 26/05/2023 | 70
35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA REUNIÓN | RENFE 26/05/2023 | 69
¿JORNADA DE 35 HORAS? “PATADÓN Y P’ARRIBA” |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF INTERVENIDAS LAS SUBIDAS SALARIALES EN RENFE Y ADIF | 119 2017-10-30 |
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Acabándose el décimo mes del año, los trabajadores ferroviarios seguimos esperando a que tanto las direcciones de ADIF y RENFE como el ministerio de hacienda, cumplan con las cláusulas de ambos Convenios en materia de subida salarial (un ridículo 1%) y con los Presupuestos Generales de Estado aprobados para el año en curso.
CGT, como la totalidad de trabajadores, manifestamos nuestro hartazgo por el desprecio que supone la laxitud en el abono del 1% de la masa salarial que deberían haber abonado, de acuerdo a las referidas Cláusulas de los convenios Colectivos de ambas empresas: “En línea con lo regulado en el artículo 19.2 de la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2016 se establece, con carácter general, un incremento del 1% a todos los conceptos salariales con efectos de 1 de enero de 2016”. Estamos reclamando las cantidades desde enero de 2017.
En principio se nos dijo que en el mes de agosto ingresarían la parte proporcional con carácter retroactivo, después que en septiembre, luego que el ministerio de Hacienda no daba su autorización, bla, bla, bla… La realidad es que los ferroviarios seguimos sin tener en nuestro poder el dinero que nos corresponde y “mareados” por este comportamiento marrullero por las distintas partes.
No es de recibo que, ahora el Ministerio aumente el ejercicio de la tacañería y pretenda condicionar la subida ya pactada en los convenios, con compromisos de posibles aumentos salariales relacionados con situaciones derivadas de posibles deslizamientos en la productividad u otras circunstancias que supondrían una clara ingerencia en el derecho a la negociación colectiva.
Desde CGT, consideramos que la situación ha sobrepasado los límites de la buena fe y que en este discurso del “España va bien”, es hora de reclamar la parte proporcional de esa “recuperación” que nos corresponde como trabajadores; los verdaderos artífices de la misma, cuando no, los auténticos sufridores de esa mal llamada crisis que otros crearon para expoliar aún más a la clase trabajadora.
CGT va a pedir, que de manera inmediata se abonen las cantidades que se nos adeudan, el final de la austeridad y el fin de la pérdida de poder adquisitivo. Y para conseguirlo, además de la solicitud dentro del marco de negociación habitual, no descartamos cualquier otro mecanismo jurídico-sindical a nuestro alcance.
CGT, GARANTÍA EN LA DEFENSA DE TUS DERECHOS
¡AFÍLIATE!
Comunicado
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