Comunicados
ADIF | 81
02/07/2020
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MOVILIDAD 2020… ¡LA COSA SE PONE SERIA! OEP 2020… ¡DE MAL EN PEOR! En el día de hoy y por video-conferencia, se ha reunido la Mesa Técnica de Empleo para tratar los borradores entregados de Acción General de Movilidad (AGM) de 2020.
Como cuestión previa, desde CGT hemos manifestado que no es entendible que casi toda la plantilla de Adif esté trabajando a pleno rendimiento y sin embargo, ninguno de los interlocutores en las mesas plantee la vuelta a la nueva normalidad, también en la negociación de forma presencial.
Desde CGT hemos trasladado a la empresa nuestro documento de Alegaciones que contempla cerca de 50 observaciones a los documentos aportados por la empresa. Lo que viene a indicarnos, las dificultades que vemos para avalar esta nueva AGM.
• Vemos el interés de la Empresa por desligarse de compromisos anteriores como es la publicación y cobertura de todas aquellas plazas ocupadas en movilidad temporal geográfica y/o funcional. (por cierto, el resto de sindicatos “ni mu” sobre esta cuestión) ¿Por qué será?
• ¿Cómo es posible que abordemos una nueva movilidad con casi la mitad de los movimientos de 2019 y alguno de 2018 (Telemando Madrid) aún pendientes?
• Queremos también, que desaparezca el periodo de carencia o permanencia de 4 años en la plaza adjudicada e incluir la posibilidad de Reconversión
• Por mucho que nos digan que hay que tratar de retener a los que ingresen en las plazas de ingreso por cuestiones de rentabilidad formativa y laboral, no vamos a transigir con esta cuestión, ¡los mismos derechos para tod@s!
• Tampoco tragamos con la exigencia de tener una antigüedad de 4 años en la empresa para concursar ¡Ni hablar!
• Muestran 0 (CERO) interés, en cumplir la cláusula 10ª del II CC de Adif-Adif AV de negociar una nueva Norma de Movilidad, interés que parece solo compartimos CGT y el SCF. (el resto, otra vez “ni mu”) ¿Por qué será?
• Así hasta llegar a los 49 puntos que conforman las alegaciones de CGT. (VER)
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OEP.- En la misma reunión se nos traslada la información provisional de reparto de plazas a convocar en la OEP que ni de lejos se acerca a lo que apuntaba en el Plan Plurianual de Empleo. Solamente 585 plazas, repartidas en 217 y 217 para F/C y Mantenimiento de Infraestructura; 50 técnicos; 40 C/T y 61 discapacitados. ¡Ya vamos muy mal!
Adjudicaciones OEP 2019.- L@s Técnicos y C/T en Septiembre, el Personal Operativo en Octubre y las Jubilaciones Parciales, que dependen de la OEP empezarán en octubre
CGT augura un futuro cercano en clave reivindicativa movidito. ¿Los mayoritarios están en disposición de afirmar lo mismo? ¡¡¡Algo huele mucho a podrido!!! Ya descubriremos qué es.
TUS DERECHOS Y SEGURIDAD LABORAL, CON CGT
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 29/06/2020 | 80
LOS 6 DÍAS DE LZ TRAS VARIAS SENTENCIAS GANADAS POR CGT, ERAN, SON Y SERÁN PARA TOD@S POR IGUAL | RENFE 26/06/2020 | 79
CGT SOLICITA LA AMPLIACIÓN DE LA OFERTA DE TRENES: OSP-AVE-LD |
Jurídica
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Convenios ADIF | 29/01/2020 | |
| BTREN | 15/11/2019 | |
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR CGT PROCURA LA UNIDAD SINDICAL | 106 2017-09-07 |
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El pasado mes de julio el SFF-CGT convocó una huelga en solitario para defender las reivindicaciones que veníamos trasladando a la empresa de forma reiterada y que han sido demandadas por todos los trabajadores. Después de habernos dirigido a las diferentes organizaciones que componen los CGE del grupo Renfe y del ADIF para demandarles que la movilización fuese conjunta, la respuesta recibida fue “mirar para otro lado”.
Nos encontramos con que los sindicatos CC.OO.-SEMAF-UGT, convocan huelgas esgrimiendo los mismos motivos que el SFF-CGT defendía en la huelga pasada del 29 de julio.
¿Qué ha cambiado en mes y medio?
Una vez más, todos los ferroviarios, se encuentran con que estos sindicatos quieren venderse como los únicos valedores de la defensa de todos los trabajadores, sin tener en cuenta que existen otras organizaciones en el CGE que, además de defender a todos los trabajadores del Sector Ferroviario, hemos sido coherentes. Y para ser mucho más eficaces a la hora de combatir los constantes desmanes de las empresas, solicitábamos al resto de sindicatos la unidad de acción que demandan todos los trabajadores.
Es por lo tanto, difícil de entender porqué antes no y ahora sí, y en tan perfecta sintonía entre sindicatos tan divergentes; a no ser que detrás de este posible simulacro de huelga se esconda alguna intención “pseudopolitica”. Algo que sería muy grave, por la utilización de los trabajadores para fines que distan mucho de la defensa de sus reivindicaciones.
A pesar de todo, CGT se ha vuelto a dirigir a los Presidentes de ambos Comités y a los Secretarios Generales de todas las organizaciones presentes en ambos Comités, con el único objeto de convocar reuniones de carácter urgente para establecer mecanismos unitarios en defensa de todos los colectivos ferroviarios. El Comité general de Empresa es la herramienta elegida por los trabajadores para defender sus derechos con la fuerza de la unidad, olvidarlo nos ha conducido a esta situación.
Aún no hemos recibido respuesta a esta convocatoria y mucho nos tememos que no se dará. Cuestión ésta, que debería dar lugar a que los propios trabajadores solicitaran explicaciones ante tales actitudes.
CGT, por su parte, continuará luchando en solitario, si no existe otra alternativa, desplegando las acciones más convenientes para seguir defendiendo las reivindicaciones que motivaron la última movilización: Empleo, Jubilación parcial, Planes de viabilidad, Salarios, Externalizaciones, Penosidad,…
¡CGT SIEMPE EN LUCHA POR LOS DERECHOS
DE TODOS LOS TRABAJADORES!
Comunicado
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