Comunicados
 
ADIF
104
14/11/2019
¿MÁS DESTRUCCIÓN DE EMPLEO?
 
No han pasado muchos días desde que en una reunión con el CGE la empresa nos hizo conocedores de los nuevos modelos para Mantenimiento, Circulación y el Plan Plurianual de Empleo; cuestiones que se alejan mucho de lo que CGT pretende para abordar estos temas por comprobar que suponen, entre otras cuestiones, avanzar sin mesura en la privatización de todos los servicios de mantenimiento (telecomunicaciones, fibra, LAC, SS.EE, desaparición de los mecánicos, Etc.).
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE
11/11/2019
103
AGRESIÓN AL COLECTIVO DE INTERVENCIÓN
 
 
S.AUX-AT.CLI
08/11/2019
102
CGT PONDRÁ TODO SU EMPEÑO PARA CONSEGUIR UN BUEN CONVENIO COLECTIVO
 
RENFE
07/11/2019
101
CENTROS DE GESTIÓN, EL EJEMPLO DEL CAOS EN RENFE
 
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Jurídica
Convenios
BTREN
15/11/2019
Segundo convenio de Btren de mantenimiento Ferroviario en el área de Barcelona
ADIF
01/07/2019
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


SECTOR
CGT PROCURA LA UNIDAD SINDICAL
106
2017-09-07

COMUNICADO             
  
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El pasado mes de julio el SFF-CGT convocó una huelga en solitario para defender las reivindicaciones que veníamos trasladando a la empresa de forma reiterada y que han sido demandadas por todos los trabajadores. Después de habernos dirigido a las diferentes organizaciones que componen los CGE del grupo Renfe y del ADIF para demandarles que la movilización fuese conjunta, la respuesta recibida fue “mirar para otro lado”.

Nos encontramos con que los sindicatos CC.OO.-SEMAF-UGT, convocan huelgas esgrimiendo los mismos motivos que el SFF-CGT defendía en la huelga pasada del 29 de julio.

¿Qué ha cambiado en mes y medio?

Una vez más, todos los ferroviarios, se encuentran con que estos sindicatos quieren venderse como los únicos valedores de la defensa de todos los trabajadores, sin tener en cuenta que existen otras organizaciones en el CGE que, además de defender a todos los trabajadores del Sector Ferroviario, hemos sido coherentes. Y para ser mucho más eficaces a la hora de combatir los constantes desmanes de las empresas, solicitábamos al resto de sindicatos la unidad de acción que demandan todos los trabajadores.

Es por lo tanto, difícil de entender porqué antes no y ahora sí, y en tan perfecta sintonía entre sindicatos tan divergentes; a no ser que detrás de este posible simulacro de huelga se esconda alguna intención “pseudopolitica”. Algo que sería muy grave, por la utilización de los trabajadores para fines que distan mucho de la defensa de sus reivindicaciones.

A pesar de todo, CGT se ha vuelto a dirigir a los Presidentes de ambos Comités y a los Secretarios Generales de todas las organizaciones presentes en ambos Comités, con el único objeto de convocar reuniones de carácter urgente para establecer mecanismos unitarios en defensa de todos los colectivos ferroviarios. El Comité general de Empresa es la herramienta elegida por los trabajadores para defender sus derechos con la fuerza de la unidad, olvidarlo nos ha conducido a esta situación.

Aún no hemos recibido respuesta a esta convocatoria y mucho nos tememos que no se dará. Cuestión ésta, que debería dar lugar a que los propios trabajadores solicitaran explicaciones ante tales actitudes.

CGT, por su parte, continuará luchando en solitario, si no existe otra alternativa, desplegando las acciones más convenientes para seguir defendiendo las reivindicaciones que motivaron la última movilización: Empleo, Jubilación parcial, Planes de viabilidad, Salarios, Externalizaciones, Penosidad,…

¡CGT SIEMPE EN LUCHA POR LOS DERECHOS
DE TODOS LOS TRABAJADORES!


Comunicado                   
  











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