Comunicados
ADIF | 70
26/05/2023
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35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA REUNIÓN 35 HORAS: INTRAHISTORIA DE UNA TRAICIÓN
¡5 minutos! Eso es lo que dedicó la empresa a exponer su postura en un tema tan relevante para l@s trabajador@s como es el de la aplicación de la reducción de jornada a 35 horas.
MALOS AUGURIOS
Ayer se reunió la Mesa de Jornada, que negocia la forma en que se aplicará la reducción de jornada a 35 horas en todas las áreas de la empresa. Adif contempla dos escenarios:
- Para personal a 3 turnos y descansos rotativos: cada Comité provincial negociaría nuevos gráficos de servicio con una jornada anual de 1536 horas. Pero, ¡atención!, desde el preacuerdo de jornada, ya no es obligatoria la jornada de 8 horas.
- Para el resto de personal: reducción de jornada en minutos, bien con jornadas diarias de 7 horas y media, bien con “jornada intensiva” en verano.
No nos sorprende: la propuesta de la empresa no contempla reducción en días. Así que nos tendrá enfrente.
INTRAHISTORIA DE UNA TRAICIÓN
Primero fue la Norma Marco de Movilidad, después, la figura del Coordinador/a de Trabajos… El 16 de marzo CCOO, UGT y SCF firmaron acabar con un derecho adquirido con mucho esfuerzo, como es la cláusula 8ª del Convenio Colectivo, que recogía una jornada de 8 horas.
Insisten en sus comunicados en que apuestan porque la reducción se aplique en días completos, pero la realidad es que firmando ese preacuerdo han puesto la bandeja de plata para que la empresa aplique la reducción de jornada a su antojo.
Tenemos memoria, y recordamos que hicieron lo mismo en Renfe, proclamando manzanas y firmando peras. Allí tragaron con la reducción de jornada en minutos. Y después, silbando, miraron para otro lado.
NO NOS MOVERÁN
En CGT, nuestra postura es muy clara:
• 14 días de reducción (los famosos RJ)
• que la Cláusula 8ª de nuestro convenio vuelva a reconocer que la jornada anual se computa en jornadas de 8 horas
• La negociación de la reducción no puede superar el 30 de junio como límite para alcanzar un acuerdo, en el Comité General de Empresa o en los comités provinciales.
Hemos sido transparentes: con el preacuerdo de marzo, CCOO-UGT-SCF permitían a la empresa establecer la reducción de jornada en minutos, justo lo que ahora está planteando Adif en la mesa de negociación (¡Oh, qué casualidad!). En CGT nos opusimos a ese preacuerdo y nos movilizamos en dos huelgas de 23 horas. Y volveremos a luchar si no nos dejan otra salida.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 26/05/2023 | 69
¿JORNADA DE 35 HORAS? “PATADÓN Y P’ARRIBA” | RENFE 25/05/2023 | 68
EMPEORAN EL III CONVENIO COLECTIVO. GRATIS |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL FIN DE LA HUELGA PEDIDA, VOTADA Y DECIDIDA EN ASAMBLEAS | 104 2017-08-16 |
| | COMUNICADO
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Durante los días de huelga hemos visto cosas que difícilmente podíamos haber imaginado; sindicatos que sacaban comunicados poniéndose de parte de la empresa, delegad@s que sugirieron a l@s compañer@s que realizasen funciones que no son propias de su puesto, delegad@s que considerábamos compañer@s mofándose de los que luchamos por tod@s, etc. Pero lo peor de todo, ha sido recibir quejas de delegad@s de personal que han estado haciendo labores propias de la empresa y a l@s que no se les había visto casi nunca por los centros de trabajo, pero que estos días estaban desde bien temprano con listados en la mano para ver quiénes secundaban los paros y quiénes no. Jamás habíamos vivido algo así, recordándonos aquello de que “si el opresor no tuviera cómplices entre los oprimidos, no podría ser tan fuerte la opresión”.
A pesar de todo, el seguimiento ha sido más elevado de lo que ellos podían imaginar. Por nuestra parte, no se ha presionando a nadie para que secunde o no esta huelga. Sin embargo, y como cabe esperar, todas aquellas suplantaciones realizadas por la empresa serán denunciadas como corresponde y se pedirán todas las responsabilidades a quienes proceda.
Algunos ya sabéis que, los días 17 y 18 se va a celebrar el famoso referéndum, una opción que en asamblea fue rechazada por la gran mayoría de compañer@s. En CGT, ni creemos ni participamos en el referéndum, tanto por el rechazo unánime en las asambleas como por las irregularidades que presenta. Únicamente estamos a favor de lo que se acordó en aquellas asambleas y por consiguiente, actuamos en consecuencia y de forma coherente. Como siempre respetaremos y no intercederemos en la decisión de cada trabajador respecto a ejercer o no su voto ni a la postura del mismo, a diferencia de otras secciones sindicales y de aquellos que afirman no ser participes.
Ésta ha sido LA HUELGA DE L@S TRABAJADOR@S en la que ha primado su decisión, siendo siempre nuestro objetivo no perder de vista las reivindicaciones de la plantilla y trabajar para empezar de cero a redactar el Convenio que la plantilla nos pidió, mejorando todos aquellos artículos que en su día redactamos de buena fe y que, lamentablemente, en Ferrovial se han reinterpretado y malinterpretado, cuando hasta su llegada no habían sido susceptibles de interpretación alguna.
Por último, pero no menos importante, queremos dar las gracias a todos l@s compañer@s, tanto a los que hicieron huelga como a los que no la hicieron pero nos respetaron, sobre todo, por el gran compañerismo y colaboración demostrado entre compañer@s de todas las bases y a pesar de lo complicado de la situación.
CGT NO SE RINDE Y SIGUE LUCHANDO POR UN FUTURO DIGNO Y EN DEFENSA DE TOD@S L@S COMPAÑER@S
Comunicado
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