Comunicados
RENFE | 142
01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 01/12/2023 | 141
ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140
CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL ¡QUE NO TE MIENTAN, LUCHA! | 103 2017-08-10 |
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| Leido: 49 veces |
Mañana, CGT volverá a DEFENDER únicamente los DERECHOS de l@s TRABAJADOR@S orgullosos de no velar por los intereses de la empresa y de algunos sectores ferroviarios. La convocatoria de huelga se basa en las reiteradas peticiones de los trabajadores a la RLT en las diferentes asambleas, en las que se recogían puntos de negociación que distan enormemente de lo pre-acordado en la última propuesta de algunos sindicatos. Propuestas que, de manera lamentable, son más afines a la empresa que a los intereses de los trabajadores.
“presentar nuevamente a la empresa la propuesta conjunta de la RLT del acta del 20 de octubre de 2016, además de continuar con el convenio que tenemos en la actualidad modificando todos aquellos puntos que puedan ser interpretables………..en caso de no ser atendidas nuestras reivindicaciones los trabajadores optan por elevar el conflicto a ciclos largos de huelga………. Cualquier oferta nueva basada en los puntos anteriormente descritos y no otros, …….la desconvocatoria serán trasladadas de nuevo a asambleas para la aprobación o no de los trabajadores.”
Todo ello recoge, al igual que nos trasladaban en las asambleas de junio los trabajadores, que la actual propuesta NO NOS VALE. Y deja claro que cualquier ofrecimiento o desconvocatoria pasará por las asambleas y NO POR REFERENDUM, que es lo que la empresa reclamaba y que unánimemente fue rechazado por los compañeros y compañeras. Además, cabe destacar que el mismo se va a llevar a cabo sin las garantías suficientes que permitan a la totalidad de la plantilla afectada por el actual convenio ser partícipe, tal y como indicó la empresa. Además, ningunea a los trabajadores, promoviendo e instando a la participación de trabajadores/as no afectados por el convenio y con una antigüedad superior a un mes a decidir el futuro de todos/as.
Desde CGT, en contra de las infundadas acusaciones de algunos sindicatos, seguimos apostando por una negociación transparente y beneficiosa para los trabajadores/as, sin negarnos a realizar propuesta o aportación alguna a la mesa de negociación sino defendiendo y velando para que éstas no vayan en detrimento de las actuales y contractualizadas condiciones de trabajo, que garanticen el IPC en pro de mantener un poder adquisitivo para los años venideros; cuestión ésta, que la actual propuesta ni siquiera contempla. Y así se traslada y se pide al resto de secciones sindicales en mail de CGT fechado el 5/07/2017 8:49 horas.
El 5 jul. 2017 20:49, escribió:
Buenos días,
Una vez finalizadas la ronda de asambleas por todas las bases, os solicitamos nos reunamos para hablar sobre el resultado de las mismas y a tomar cuántas acciones sean necesarias, a la mayor brevedad.
Saludos
Sección Sindical CGT
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De: G.S. Fecha: mié., 5 jul. 2017 21:54 Para: cgtsabset@yahoo.es; CC: seccion sindical (xxxxxx.usoc@gmail.com);SF Madrid;SECC SIND FERROVIAL;
Asunto:Re: Reunión tras asambleas
Buenas noches,
Entendemos que primero es necesario realizar el análisis interno en nuestra organización, para lo que vamos a necesitar al menos la semana que viene.
Un saludo,
Enviado desde la aplicación myMail para Android
sábado, 08 julio 2017, 00:52p. m. +02:00 de xxxxxxxxx@sindicatoferroviario.com:
Buenos días, por nosotros perfecto , os parece buena fecha el 12? Un saludo.
sábado, 08 julio 2017, 07:15p. m. +02:00 de SEC SIN FERROVIAL SECTOR FERROVIARIO xxxxxxxxx@fsc.ccoo.es:
Buenas tardes:
La Seccion Sindical de CCOO, entendemos seria recomendable realizar esta reunion una vez se celebre el juicio del dia 13, y poder valorar el desarrollo del mismo ya que este juicio podria influir en el modo de convocar las movilizaciones que la plantilla decidio en asambleas.
Asi que una vez realizado el juicio y en cuanto todas los sindicatos tengamos disponibilidad deberiamos realizar lo antes posible la reunion.
Seccion Sindical CCOO
cgtsabset@yahoo.es jul 8 a las 9:31 PM Para: SEC SIN FERROVIAL SECTOR FERROVIARIO CC: G.S.
;seccion sindical (xxxxxxxxxx.usoc@gmail.com); xxxxxxxxxxx@sindicatoferroviario.com
Hola a todos/as,
Nosotros consideramos los resultados de las asambleas han sido claros, de los cuales por cierto habría que sacar un comunicado de los mismos e informar a los trabajadores, que nos dicen hay mucho silencio al respecto y crea desconfianza.
El retrasar por el juicio puede ser malinterpretado por la plantilla y dar lugar a pensamientos malintencionados o que parezca tenemos miedo y queremos salvar nuestro culo(perdón por la expresión),cosa entiendo no es cierta y asumimos el riesgo de lo que salga del juicio.
Se pueden convocar las movilizaciones y en cualquier caso si fuese necesario aplazar o suspenderlos compañeros lo han tenido claro y lo que no vemos bueno además es esperar y dar margen a la empresa para más recogida de firmas absurdas y presión a la plantilla.
Los trabajadores nos piden movimiento y ya, dado el verano pasa y es una gran oportunidad.
A la espera de las consideraciones de el resto de secciones.
Saludos
Sección Sindical CGT
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Y esta es otra mentira más, pero ¿qué pasó desde nuestra petición de reunión del 8 hasta el 31 de julio?, fecha en la que presentaron la actual propuesta gestada en despachos, sin la presencia de todas las secciones sindicales y rompiendo ahí, incomprensiblemente, la unión que hasta la fecha nos mantenía en una posición ventajosa frente a los grandes “depredadores” RENFE y FERROVIAL.
Demasiadas incógnitas en torno a este preacuerdo y a las intenciones al refrendarlo contraviniendo la voluntad de los/as afectados/as. En consecuencia, pondremos todo nuestro empeño en que se nos permita estar presentes y poder velar para que el mismo cuente con todas las garantías de un proceso limpio y transparente.
CGT, desde la consideración y el entendimiento, respeta todas las opciones y entiende que un FUTURO MEJOR bien merece el ESFUERZO
Comunicado
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