Comunicados
RENFE | 7
18/01/2021
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CGT CONSIGUE QUE LAS LICENCIAS DE CONVENIO QUE CONTEMPLA EL CONVENIO COLECTIVO NO SEAN DESCONTADAS SEGÚN EL TIEMPO EFECTIVO TRABAJADO. CGT ha conciliado ante la Audiencia Nacional con las empresas del grupo RENFE que las licencias por asuntos propios contempladas en el art. 264 de la Normativa Laboral vigente no sean recortadas en ningún caso según el tiempo de trabajo efectivo realizado.
RENFE descontaba de una forma arbitraria y sin ninguna base legal el derecho al disfrute de las seis días de licencia que contempla el convenio colectivo, perjudicando de una forma directa sobre todo tanto a l@s trabajadores/as de nuevo ingreso como a aquell@s que se desvinculaban o prejubilaban y que en ambos casos no cumplían de forma efectiva con la jornada anual. Además aplicaba, según jefaturas una proporcionalidad a la carta, estando a criterio del jefe de turno decidir cuántos días te correspondían. Es necesario recordar que ADIF se apuntó también a esta “modalidad”, aunque en este último caso, y ante la amenaza de plantear demanda y con ya una sentencia del Tribunal Supremo ganada por CGT al respecto, optó por reconocer la procedencia del disfrute de estos días
Además RENFE, que utilizaba de forma habitual la comunicación verbal para no dejar rastro, lo que provocaba que much@s trabajadores/as ya ni siquiera los pidiesen. A aquell@s trabajadores/as que sí lo hacían, se les denegaba argumentando que no les correspondían. CGT detectó estas situaciones en el ámbito de conducción de Cataluña e interpuso un primer Conflicto Colectivo que fue objeto de sentencia afirmativa por parte del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña. Esta sentencia fue recurrida por RENFE y el Tribunal Supremo rechazó de forma contundente la argumentación de la empresa, que no se sujetaba por ningún lado, al no estar reconocida proporcionalidad alguna en el texto del convenio.
A pesar de dirigirnos a la empresa para que cumplimentase esta sentencia, continuó haciendo caso omiso con el argumento que solo era de aplicación en Cataluña, por lo que tras plantear una comisión de conflictos en la que se negaron a aceptar la evidencia, interpusimos el correspondiente Conflicto Colectivo que ha finalizado hoy con el acuerdo suscrito ante la Audiencia Nacional.
Por lo tanto, y según el acuerdo recogido en los términos de la sentencia del Tribunal Supremo de 17 de diciembre de 2019, los días de asuntos propios, conocidos como días de convenio, no pueden ser objeto de recorte según la jornada efectiva de trabajo realizada. Con esta victoria, desde CGT damos por cerrado otro capítulo de lucha y defensa de los derechos de toda la plantilla de RENFE.
CGT EN LUCHA PERMANENTE POR LOS DERECHOS DE L@S TRABAJADORES/AS
  COMUNICADO 
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 SECTOR 18/01/2021 | 6
EL TRIBUNAL SUPREMO PONE COTO A LA TEMPORALIDAD EN LOS CONTRATOS DE OBRA Y SERVICIO | RENFE-ADIF 18/01/2021 | 5
QUEREMOS TRANSPARENCIA: SOLICITAMOS LOS SALARIOS MEDIOS Y MEDIANOS DE CADA CATEGORÍA, INCLUYENDO A LA DIRECCIÓN |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL CGT CUMPLE | 102 2017-08-08 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 38 veces |
CGT ha convocado huelgas en solitario los días 11, 12, 13, 14 y 15 de agosto para todos los trabajadores que estén o no afiliados a CGT, convocatoria de huelga apoyada también por el sindicato USO/USOC tal y como han anunciado en su comunicado.
Desde otras secciones sindicales comentan que CGT no tiene ninguna propuesta para acabar con el conflicto, y “tienen razón”; pero lo que no dicen es que CGT tiene la propuesta que salió de las asambleas de trabajadores y esa es la que por coherencia y principios defendemos. Y no como otros, que patrocinan los intereses de Ferrovial, de Renfe y el de sus sectores ferroviarios.
Una nueva propuesta decidida por el resto de secciones sindicales sin contar con los trabajadores será llevada a referéndum, objetivo principal de la empresa, olvidando los puntos defendidos y acordados en conjunto que figuran en el acta de la comisión negociadora de fecha 20-10-2016.
Tanto trabajadores como CGT, creemos que la actual propuesta es insuficiente y no libre de futuras interpretaciones por parte de la empresa, las cuales y por desgracia, venimos arrastrando y sufriendo desde el inicio en la actividad de Ferrovial.
Paralelamente, invitamos al resto de secciones a una revisión de su hemeroteca en los comunicados de hace 5 años, en los que, según ellos con aquel convenio: “se recortaba y dejaba sin efecto condiciones de trabajo y derechos que entendían, eran irrenunciables, que supondrían un paso atrás en la regulación de las condiciones de trabajo de toda la plantilla”… Hoy, estos mismos actores, están dispuestos a ratificarlo por segunda vez, después de renegar del mismo constantemente, o como aquellos que no lo firmaron en su día por no existir su sección sindical aún pero que igualmente lo calificaron de nefasto.
Los trabajadores piden un convenio justo que les permita trabajar para vivir y no al contrario, una empresa que les trate como se merecen, respetando sus derechos, un entorno en el que poder desarrollar su trabajo en un buen clima laboral y no indignados, cada vez con menos dinero en el bolsillo y con menos vida.
Por eso, consideramos que es muy importante una respuesta contundente y os pedimos vuestro apoyo como las anteriores movilizaciones, afiliados o no a CGT. Vosotros tenéis la última palabra, se puede y de debe revertir la situación.
Sigue siendo el momento en el que a los trabajadores nos toca demostrar nuestra disconformidad, y no estando dispuestos a perder más derechos.
Hemos realizado un documento explicativo argumentando porqué no es válida la propuesta y que podemos haceros llegar a través del email si alguien está interesado/a.
¡PORQUE OTRO CONVENIO ES POSIBLE Y TÚ TIENES MUCHO QUE DECIR!
Comunicado Anexo 1
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