Comunicados
RENFE | 53
14/06/2019
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CGT CONSIGUE QUE SE ELIMINEN LOS TURNOS DE SUSTITUCIÓN Desde CGT llevamos mucho tiempo cuestionando y denunciando los denominados turnos de sustitución que impone RENFE en los cuadros de servicio de conducción de VIAJEROS Y MERCANCIAS en multitud de residencias (A Coruña, Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, etc.), con el consentimiento, y seguramente hasta con el aval de los sindicatos mayoritarios.
Esto lo decimos porque la actitud mantenida por el sindicato mayoritario en conducción en todas las Residencias ha sido la desidia total, a pesar de que estos Turnos de Sustitución significaban la disponibilidad total y absoluta de l@s Maquinistas al no contemplarse horario de comienzo y finalización de la jornada prevista. Estos turnos perjudican aun más la conciliación de la vida familiar y laboral del personal de conducción al flexibilizar más su jornada, al no contener tarea concreta a realizar de las establecidas en la Normativa Legal y que suponen hechos muy graves que CGT no podía seguir permitiendo.
Ante la negativa de RENFE para eliminar estos turnos y sustituirlos por otros que sí contuvieran horarios y tarea, conjuntamente con la inacción del resto de organizaciones, desde CGT solicitamos reuniones a la comisión paritaria y de la comisión de conflictos laborales. En ésta última, la Empresa se mostró muy molesta con nuestra reivindicación, negando lo evidente e invitándonos como es habitual a judicializarlo, demostrando que son incapaces de negociar absolutamente nada.
Otra vez más y en solitario, CGT ha salido en defensa de los derechos del personal de conducción, interponiendo papeleta de conciliación previa a la demanda judicial, en la que con fecha 13 de Junio, RENFE se ha avenido a las pretensiones solicitadas por CGT, acordándose ACTA DE CONCILIACIÓN ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRABAJO, en la que literalmente se acuerda:
“Por parte de la representación de las empresas demandadas se manifiesta que, previa notificación por parte de la RLT de los cuadros afectados, se comprometen a ponerse en contacto con los responsables de los ámbitos para comunicarles que no pueden entregar cuadros de tareas a los maquinistas donde aparezca o figure “turno de sustitución”, por no estar recogido en la normativa laboral.”
En CGT defendemos los intereses colectivos de l@s trabajadores/as, en este caso del Personal de Conducción, al que se le estaba vulnerando un derecho de forma evidente y continua. Y lo hacemos, porque no tenemos deudas con nadie, ni aviesos intereses, sólo luchamos por la mejora de las condiciones de trabajo de tod@s.
¡VEN A LUCHAR CON CGT!
  COMUNICADO 
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 ADIF 13/06/2019 | 52
REDUCCIÓN DE JORNADA SÍ; RETROACTIVIDAD DEL 2018, TAMBIÉN. | ADIF 13/06/2019 | 51
MOVILIDAD Y AGILIDAD, AGILIDAD, AGILIDAD… |
Jurídica
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Convenios ADIF | 08/05/2019 | |
| ADIF | 12/03/2019 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL CGT CONVOCA HUELGA EN FERROVIAL | 100 2017-08-02 |
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Ayer por la mañana tras la mediación en el SIMA por parte de CGT, previa a la convocatoria de huelga y en donde se propuso por parte de la mediadora la exposición de la propuesta de la empresa para solucionar el conflicto, la empresa dijo no tenerla ultimada, acabando SIN ACUERDO y presentando en la dirección Gral. del Trabajo las convocatorias de HUELGA para las siguientes fechas:
Desde las 01.00 h. del día 11 de agosto a las 01.00 h. del día 16 de agosto.
Desde las 01.00 h. del día 1 de septiembre a las 01.00 h. del 4 de septiembre.
Posteriormente, en la reunión de la comisión negociadora de la tarde, en la que la empresa daba respuesta a la propuesta que el resto de sindicatos habían planteado desmarcándose de lo acordado en las asambleas, alcanzaron un principio de acuerdo al que CGT no se sumó, por considerarlo del todo insuficiente.
Para CGT, este acuerdo dista mucho de lo acordado en las asambleas de trabajadores, dado que no garantiza el poder adquisitivo de acuerdo a las subidas del IPC y dando por perdido el año 2016; tampoco existen mejoras en cuestión de jornadas, ni garantía en la ponderación de turnos y cargas de trabajo, siendo insuficiente la compensación de los tiempos fuera de casa, ninguna compensación en los periodos de IT/AT y el texto de convenio no se modifica. Por lo que seguiremos con las reinterpretaciones y no como se aplicaba por la anterior empresa.
Para el personal de tierra y logística-mantenimiento, sin progreso, sin ninguna mejora de sus condiciones de trabajo ni compensación como se pedía.
CGT mantiene su apuesta por la continuidad de las negociaciones y a seguir peleando por un convenio con mejoras como nos pidió la inmensa mayoría de la plantilla. Ahora está en vuestras manos el aceptar esto o transmitir vuestra disconformidad al resto de secciones sindicales.
Hemos hecho un gran esfuerzo por conseguir otro convenio: 15 días de huelga con enorme seguimiento, hemos ido al senado, al congreso, dirigido a los medios de comunicación… Después de año y medio, de aguantar suplantaciones, ERTES, demandas de huelga ilegal, etc. Este esfuerzo NO puede quedar sin fruto, no puede quedar en un convenio sin mejoras ni avances.
¡PORQUE OTRO CONVENIO ES POSIBLE Y TÚ TIENES MUCHO QUE DECIR!
Comunicado
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