Comunicados
RENFE | 142
01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 01/12/2023 | 141
ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140
CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL FIN LA CONVOCATORIA PARA ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN QUE SERÁ UNA ENCUESTA GRACIAS A QUIENES FIRMAN PRECARIEDAD Y RECORTE DE DERECHOS | 87 2017-07-11 |
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Tras años esperando una convocatoria de movilidad para el colectivo de Administración y Gestión, tras años de insistir a la empresa que sacara una convocatoria, el viernes pasado entregó al CGE sendos borradores de convocatoria, una para Operador N1 y N2 y otra para Operador Especializado N1. En los mismos términos, sólo cambia el subgrupo profesional.
Convocatorias de “movilidad geográfica para la cobertura de puestos de personal operativo con carácter definitivo”. ¿Qué puestos? No figuran. Si la empresa sabe qué puestos no lo dice, esto gracias a la firma de una mayoría sindical que le permite hacerlo. No sólo para estas convocatorias, ya lo viene haciendo para las de otros colectivos. Desde CGT presentaremos las alegaciones correspondientes para posibles reclamaciones posteriores, si las hubiera.
Quien vaya a participar tendrá un modelo de solicitud donde plasmar hasta 5 preferencias de las residencias que se quiera solicitar. Como no hay una declaración previa de puestos a cubrir, la empresa manejará las solicitudes a su antojo, pudiendo beneficiar a quien considere, tras ordenar las preferencias y quienes lo solicitan.
Convocatorias pervertidas desde el principio que tienen el beneplácito de los sindicatos firmantes del Convenio Colectivo y que deja a los trabajadores y trabajadoras a merced de la empresa que se muestra incapaz de definir las plazas vacantes que hay en las diferentes dependencias de RENFE. Carencias que hacen que se resienta el servicio público que prestamos, donde lo más llamativo es la falta de maquinistas, pero las necesidades son generalizadas en todos los colectivos incluido el de Administración y Gestión.
Lo que no es de recibo, son estas convocatorias transformadas en encuestas que quedan al capricho empresarial, en función del resultado de preferencias.
Todo esto deja claro el valor que para la dirección de RENFE tenemos los trabajadores/as y en vista de dicha actitud debemos reflexionar sobre si asumimos sin más la situación o damos la necesaria respuesta movilizadora de réplica a la sordera y la intransigencia de la empresa.
Reclamemos, que afloren todas las plazas necesarias sin cubrir, acompañado de convocatoria de movilidad geográfica para esas plazas y luego funcional para lo que quede sin cubrir y las resultas. Para después hacer una convocatoria más abierta y rematar con la necesaria Oferta de Empleo Público.
POR NUESTROS DERECHOS Y LOS DE LOS QUE VIENEN
¡MUÉVETE ESTE VERANO!
Comunicado
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