Comunicados
RENFE | 109
21/09/2017
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SUBIDA SALARIAL CLAVE 200 Con el ya habitual retraso aparejado a una mala gestión y peor voluntad, desde antes del verano se está hablando del escuálido incremento salarial para el año 2017.
Pero no debemos olvidar que aún está pendiente el abono del 1% relativo a la clave 200 del año 2016. Sí, ese famoso complemento personal que se puso a algunos trabajadores con ocasión del Desarrollo Profesional pero al que la empresa no aplica las subidas salariales.
Una vez más, contemplamos como la empresa incumple lo que ella junto con algunas organizaciones firma y se tiene que acudir a la vía judicial. La Audiencia Nacional ya determinó que si procede la subida salarial de la clave 200.
Desde CGT queremos recordar que la empresa ha recurrido al Tribunal Supremo la sentencia de la Audiencia Nacional y para evitar posibles maniobras de la empresa de alegar prescripción de plazos, recomendamos que los trabajadores afectados hagan la oportuna reclamación de haberes antes de que pase un año desde el abono de los atrasos del ejercicio 2016, en el caso de haber expresado la no adhesión al Convenio hasta que no fue de eficacia general, los atrasos fueron abonados en nómina de octubre de 2016.
Las reclamaciones individuales se pueden hacer en el modelo (SE ADJUNTA en el reverso ejemplo) que tiene la empresa para reclamaciones de tipo salarial y en el caso de no ser atendida dicha reclamación, emprender acciones judiciales, interponiendo demandas individuales.
Dichas demandas estarán sujetas a lo que dictamine el Tribunal Supremo. Pero es conveniente que la empresa sepa que los trabajadores reclaman de forma expresa lo que consideran que es suyo y se les adeuda con la idea de ver atendida su petición sin tener que acudir a instancias judiciales.
Desde CGT os animamos a realizar estas reclamaciones ya que, son legitimas, de escasa cuantía y de afectación a un colectivo no muy grande, y no entendemos la cerrazón empresarial al negar el abono, salvo que la voluntad sea sumar un agravio más al ya de por si olvidado colectivo de Administración y Gestión.
El cálculo es sencillo, es aplicar la subida salarial del 1% del Convenio Colectivo (establecida a todos los conceptos salariales) a la cantidad mensual que se os abona en la clave 200, que como indica la disposición transitoria del Desarrollo Profesional, es de naturaleza salarial y viene incluida en las retribuciones de la Cláusula Final.
¡CGT POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
  COMUNICADO 
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 SECTOR 13/09/2017 | 108
CGT, SEGUIRÁ MOVILIZÁNDOSE EN EL FERROCARRIL | ADIF 12/09/2017 | 107
COMISIÓN PARITARIA BOLSA HORARIA |
Jurídica
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Convenios SERVICIOS FERROVIARIOS | 13/03/2017 | |
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019) | | LOGIRAIL | 13/01/2017 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL LAS ASAMBLEAS HAN SIDO CLARAS: LA MOVILIZACIÓN ES NECESARIA Y URGENTE | 86 2017-07-10 |
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Como todos, conocéis se ha realizado una ronda de asambleas por todas las bases en la que tod@s l@s trabajador@s han podido informarse de las diferentes propuestas, participar y votar; evidentemente la gran mayoría en su poco tiempo libre, porque algunos han acudido con permiso retribuido pagado por la empresa. Tenemos que decir que estamos satisfechos de la participación y el grado de compromiso demostrado por la plantilla. La decisión final ha sido rechazar la propuesta de la empresa; no al referéndum, no a quedarnos como estamos y no llegar a un posible arbitraje de nuestras condiciones de trabajo, nuestros salarios, nuestra vida.
En la última reunión conjunta mantenida con Ferrovial y Renfe, ésta última, nos amenazó con toda suerte de desgracias si no se aceptaba el referéndum. Esta postura dista mucho del papel mediador de Renfe, tomando claramente una postura conjunta con Ferrovial, dejando a un lado la defensa de sus intereses empresariales y denostando la Marca Renfe. Apostando además, por el mantenimiento de la conflictividad laboral en Ferrovial.
Consideramos que, Renfe es parte responsable en el recorte de los servicios y prestaciones por concretar unas licitaciones tan a la baja. Y cómplice Ferrovial por aceptar el concurso e incluso ofertar aún más a la baja, a sabiendas de lo que dicha licitación conllevaba.
Desde CGT nos hemos dirigido al resto de formaciones sindicales para llevar a efecto lo que la plantilla decidió democráticamente en las asambleas celebradas. Nuestra postura es clara: poner en práctica lo antes posible lo que nos demandan los trabajadores: convocar movilizaciones y desbloquear con propuestas asumibles la negociación del Convenio Colectivo. No entendemos la demora en la respuesta y no nos sirven excusas que demoran y alargan la situación a la espera de no se sabe qué. Las fechas más idóneas para convocar movilizaciones se están acabando. Ahora más que nunca, la unidad de acción debe continuar, pero la paciencia siempre tiene un límite. Tal vez, la respuesta a esta demora sea que algunas cúpulas sindicales no están convencidas de la necesidad de movilizarse, obedeciendo a otros intereses ajenos a los trabajadores.
POR NUESTROS DERECHOS Y LOS DE LOS QUE VIENEN
¡MUÉVETE ESTE VERANO!
Comunicado
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