Comunicados
RENFE | 34
06/04/2021
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CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 2.0 Después de resaltar los puntos positivos (ya citados en el anterior comunicado) sobre el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora del II Convenio del Grupo Renfe iniciada el 25 de marzo y donde se trata el Punto primero del acta de desconvocatoria de huelga de fecha 12 de febrero de 2021 promovida por SEMAF (cuyos beneficios darían para una temporada de “Expediente X”) procedemos a enumerar las pérdidas de derecho que se han producido y que son las razones por las que CGT no ha apoyado este acuerdo.
-Uso de un sondeo de intenciones como petición de movilidad, perjudicando claramente a todo el colectivo que no pudo participar en la movilidad de 2020 (ya que no hubo) y a l@s compañer@s cuya permanencia en tráficos transfronterizos termina próximamente.
-Perjuicio para l@s compañer@s que obtuvieron plaza en la resolución definitiva de la movilidad PO 15/2019 y que ven ahora como se adjudican plazas, que ellos solicitaron, a personal que permanecía en la lista de Reserva de dicho proceso y a los citados anteriormente del sondeo de intenciones.
Este “triunfo” solo ha sido posible gracias a la intervención de UGT y SEMAF. Desde CGT creemos que esta vulneración de los derechos sienta un peligroso precedente, y es además un ataque al colectivo en su conjunto con tal de que ganen unos pocos.
En CGT pensamos y así lo defendimos, que la mejor forma de proceder en la movilidad, era mediante la publicación de un nuevo proceso de movilidad de forma inmediata y su resolución se llevara a cabo con transparencia y celeridad.
Una vez más, l@s trabajadores/as serán los pagadores de las consecuencias de una Pandemia mal gestionada, que ha provocado retrasos injustificados y damnificad@s allá donde se mire. Por no hablar, del incumplimiento normativo que se está llevando a cabo y que se pretende tapar con un acuerdo in extremis por parte de una mínima mayoría de la representación sindical del CGE.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO 
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 RENFE 06/04/2021 | 33
CAMBIOS EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN 1.0 | ADIF 05/04/2021 | 32
EL 14 DE ABRIL ADIF DEBERÁ PUBLICAR EL REGISTRO SALARIAL POR CATEGORÍA Y SEXO |
Jurídica
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Convenios RENFE | 08/08/2020 | |
| ADIF | 29/01/2020 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN | 78 2017-06-23 |
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CGT, como formamos parte del CGE, estamos asistiendo a las reuniones en lunes alternos de las dos submesas abiertas tras la firma del Convenio Colectivo. El lunes pasado fue la 5ª reunión de la submesa de adaptación del Acuerdo de Desarrollo Profesional (que CGT no firmó) y la última, el 19 de junio, donde se ha hablado sobre el colectivo de Administración y Gestión sin que se haya concretado nada ni adaptado nada de nada.
Como es costumbre en este sindicato, nuestra participación es activa haciendo propuestas que en un proceso de negociación se puede entender que haya algunas que no prosperen, pero cuando todas quedan aparcadas algo falla en la otra parte. Lo que nunca haremos desde CGT es participar en teatros de supuestas negociaciones para que luego la empresa haga lo que le dé la gana, ni quedarnos callados asumiendo negativas u oídos sordos de la empresa a las propuestas que hacemos.
Hacemos este recordatorio porque tras 4 reuniones de la submesa de Normativa y 5 reuniones de la submesa de adaptación del Desarrollo Profesional, la empresa está dejando ver sus intenciones de dar un repaso superficial a los citados documentos, dar a entender que ha habido negociación tras varias reuniones y traernos un redactado final a su manera, sin tener en cuenta las propuestas que los sindicatos estamos poniendo encima de la mesa, bajo la excusa de que suponen modificaciones de la masa salarial o cosas por el estilo, sin dar la concreción que por el contrario nos pide la empresa.
En concreto tenemos que decir que las propuestas hechas hasta ahora por CGT no se salen de lo que está figurado en las tablas salariales, que pese a que CGT no es firmante de las mismas, nos atenemos a las reglas marcadas, aún así la empresa está mostrando una actitud negativa, con buenas palabras, pero las propuestas quedan en el limbo. En el caso de la submesa de Desarrollos Profesional, da por terminado en lo concerniente al colectivo de Administración y Gestión, la siguiente será de Comercial, a buen seguro que la actitud de la empresa será igual para todos los colectivos. Al menos en CGT no estamos dispuestos a pasar por alto o dejar de lado a nadie.
Por último, queremos recordar que cuando la negociación no da sus frutos, eso da paso a la movilización y si la empresa no quiere tener en cuenta nuestras propuestas, entonces nos tendrá en frente. No es una amenaza, es un recordatorio de los mecanismos o herramientas que tenemos los representantes de los trabajadores y trabajadoras para hacer valer las pretensiones de sus representados.
Nunca dejaremos pasar la oportunidad de negociar, si se da, pero a la hora de la negociación, si esta no es satisfactoria, se pasa a la hora de la movilización. Es responsabilidad de todos/as, empezando por la empresa, intentar llegar a un acuerdo, pero sin paripés y abordando los temas con seriedad.
La hora de la negociación dará paso a la hora de la movilización, si no se tienen en cuenta las propuestas que trasladamos de los trabajadores y trabajadoras.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS!
Comunicado
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