Comunicados
 
FERROVIAL
104
16/08/2017
FIN DE LA HUELGA PEDIDA, VOTADA Y DECIDIDA EN ASAMBLEAS
 
Durante los días de huelga hemos visto cosas que difícilmente podíamos haber imaginado; sindicatos que sacaban comunicados poniéndose de parte de la empresa, delegad@s que sugirieron a l@s compañer@s que realizasen funciones que no son propias de su puesto, delegad@s que considerábamos compañer@s mofándose de los que luchamos por tod@s, etc. Pero lo peor de todo, ha sido recibir quejas de delegad@s de personal que han estado haciendo labores propias de la empresa y a l@s que no se les había visto casi nunca por los centros de trabajo, pero que estos días estaban desde bien temprano con listados en la mano para ver quiénes secundaban los paros y quiénes no. Jamás habíamos vivido algo así, recordándonos aquello de que “si el opresor no tuviera cómplices entre los oprimidos, no podría ser tan fuerte la opresión”.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
FERROVIAL
10/08/2017
103
¡QUE NO TE MIENTAN, LUCHA!
 
 
FERROVIAL
08/08/2017
102
CGT CUMPLE
 
RENFE
03/08/2017
101
CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD A LA CARTA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA
EXIGIMOS TODA LA TRANSPARENCIA
62
2017-05-17

COMUNICADO             
  
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Se va acercando cada vez más la fecha de la separación del personal del Canal de Venta y seguimos esperando que se cite a la Comisión de Seguimiento por parte de ADIF y que Renfe convoque al CGE para aclarar las cuestiones urgentes para que este proceso sea coordinado, organizado y transparente. La falta de consonancia y de colaboración entre las dos empresas solo puede acarrear problemas a todo el personal implicado.

Por un lado existe la presión por parte de la empresa de negociar los Cuadros de servicio para los gráficos de Estación y ponerlos en vigor el 1 de junio, y por otro, esa falta de interlocución entre las direcciones y los propios Jefes de RRHH de las Gerencias Territoriales con sus homónimos de la Operadora hacen que la Comisión de Seguimiento se reúna con carácter de urgencia. Sin esta reunión CGT no avalará ninguna negociación.

Las prisas de ADIF vienen marcadas por cumplir los plazos para poder imponer sus criterios organizativos sin haberlos negociado en la citada Comisión. Estos criterios suponen, en muchos casos, cambios sustanciales en las condiciones de trabajo de los trabajadores afectados e incumple con lo acordado en cuanto a transparencia y colaboración para desarrollar el acuerdo.

¿Y el resto de organizaciones sindicales que opinan al respecto? No parecen demasiado preocupadas con esta situación; en lugar de paralizar las pretensiones de la empresa en los diferentes Comités Provinciales, parece que más bien están para hacerles el juego.

Como ya comentábamos en el anterior comunicado 58, quedan muchas cuestiones que cerrar y desde CGT consideramos que no se debe avanzar en las negociaciones de los cuadros de servicio hasta que no se cite a la Comisión de Seguimiento y Renfe explique todos los términos que aún permanecen sin aclarar. A menos de quince días, ni el personal de los Servicios Básicos ni el de la Venta Presencial tienen conocimiento de asuntos relacionados con sus condiciones laborales.

Esta situación exige toda la información que debe emanar de la reunión de la Comisión de Seguimiento. Mientras tanto CGT no avalará ningún Cuadro de Servicio en ADIF, advirtiendo que esta situación junto al incalculable numero de reivindicaciones sin atender por parte de la dirección de ADIF, serán la motivación de movilizaciones inminentes.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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