Comunicados
RENFE | 166
17/12/2018
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Administracion y gestion. Yo no soy tonto El pasado jueves la empresa entregó a la RLT un borrador de II Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Al margen de la subida salarial, en la que se refleja la justa medida de la generosidad (subida salarial de 30 €/mes), la gran estima y el reconocimiento del trabajo que tienen por el colectivo, siguiendo en el mismo camino de obtener beneficios a través del mercadeo que se deriva de las categorías de ingreso, vanagloriándose de unos beneficios provenientes de recortes y al más puro estilo del modelo de funcionamiento de una empresa del sector privado. Condiciones del sector privado que no se aplican ellos mismos, para así y al menos, dar ejemplo.
En cuanto al resto del borrador es un insulto a la inteligencia de los trabajadores y trabajadoras, sobre todo a los de Administración y Gestión, donde al Personal Operativo se les vuelve a ningunear, por mucha mesa que haya creado, donde se nombra expresamente, y vista la experiencia del convenio anterior, desemboca en una tomadura de pelo. Tampoco los MM.II. y Cuadro salen mejor parados, sólo una propinilla para el nivel más bajo y sin expectativas de progresión para todo el colectivo.
Junto a la empresa, también otro sindicato, quieren vendernos como mejora, que las categorías de "ingreso" en vez de los 5 años actuales sean "sólo" 3 años, lavándose así la cara de la barbaridad firmada con el actual convenio colectivo, reduciendo pero perpetuando la sustracción de salario durante 3 años.
Desde CGT creemos que esto no es serio, pues si la motivación o razones que argumentaron la creación de las categorías de ingreso en el anterior convenio han desaparecido, es lógica la desaparición total de esas categorías.
El viernes 21, tenemos la oportunidad de manifestar nuestro hartazgo como trabajadores/as, apoyando la huelga convocada por CGT. No son tiempos para la contemplación, ni para la espera de una mejora sustancial en nuestras condiciones laborales que jamás vinieron ni vendrán de empresas o sindicatos afines.
Mañana y en la Mesa de Personal, expondremos y pediremos las mejoras necesarias para este colectivo, aportando las firmas de trabajadores y trabajadoras que desde CGT consideramos de justicia y que defenderemos porque también nos las creemos. Las defenderemos ante la empresa y el resto de sindicatos.
Todas/os a la huelga porque ya está bien de dilaciones y engaños.
POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS, ABANDONA A QUIEN TE TRAICIONA AÑO TRAS AÑO
¡ELIGE CGT!
  COMUNICADO 
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 ADIF 17/12/2018 | 165
SIGUEN LOS PAROS EN CIRCULACIÓN | RENFE 14/12/2018 | 164
II CC RENFE: COMISIÓN NEGOCIADORA II CONVENIO |
Jurídica
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Convenios ALSTOM | 18/04/2018 | |
Vigencia: Del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2020. | | CONTRATAS | 06/03/2018 | |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR SI ESTO NO CAMBIA… NOS MOVILIZAREMOS | 57 2017-05-08 |
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El SFF-CGT viene denunciando desde un tiempo atrás la difícil situación por la que está atravesando todo el sector ferroviario. Estas agresiones, sin duda alguna, están promovidas por políticas neoliberales sustentadas por los Gobiernos conservadores del PPSOE y están provocando, como consecuencia directa, una pérdida de calidad en la prestación de servicios, cuando no la total desaparición de dichos servicios prestados.
Dentro de la campaña de defensa de lo público que desde CGT venimos realizando, entendemos que el ferrocarril, es decir el transporte, debe ser un bien social protegido y por tanto, un derecho de la ciudadanía, en el que se deben erradicar actitudes de gestión que solo tienen en cuenta la rentabilidad mercantil del servicio.
Hablamos de precarización del empleo, especialmente en las empresas subcontratadas, pérdida de empleo por jubilaciones y falta de ingresos, pérdida de negocio (Renfe mercancías, Renfe-Integria, etc.), falta de negociación del Convenio y Expedientes Temporales de Regulación de Empleo que dinamitan la prestación de servicios (Ferrovial), empresas como Logirail que emergen a la sombra de empresas públicas (Renfe) y que tienen como objetivo sustituir mano de obra cualificada por empleo precario y mal pagado, etc.
Ante esta avalancha de agresiones que se vienen realizando en todas las empresas del sector, el SFF-CGT no puede permanecer impasible y por tanto los órganos de decisión del SFF-CGT hemos decidido articular mecanismos de respuesta en forma de movilizaciones, concretadas en jornadas de Huelgas que afectarán a todo el sector ferroviario este próximo verano.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS, ACUDE EL 27 DE MAYO A LAS MARCHAS DE LA DIGNIDAD!
Comunicado
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