Comunicados
RENFE | 55 18/06/2025
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EL SFF-CGT SE ADHIERE AL ACUERDO DEL DESARROLLO DE LOS CGO El pasado lunes 16 de junio tuvo lugar la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe en donde se ha debatido sobre la mejora de la carrera profesional y condiciones laborales en los Centros de Gestión. Se acordaron medidas transitorias, como la creación del subgrupo profesional "Operador de Entrada de Centros de Gestión de Incidencias y Operaciones" y la publicación de una Oferta de Empleo Pública y de carácter excepcional para cubrir vacantes en el CGO de Barcelona, dentro del marco de una revisión global que se perfeccionará en la negociación del nuevo convenio.
Desde el SFF-CGT queremos informar a todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe que, tras la reunión mantenida hoy día 18 de junio con nuestra afiliación y tras un intenso debate, hemos decidido adherirnos al acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora. Esta medida, contempla la incorporación de personal para los Centros de Gestión (CGO) de Barcelona mediante la publicación de una oferta de 25 plazas. Es sumamente importante evitar la externalización de cargas de trabajo y que las decisiones se orienten a dar prioridad a la dotación interna mediante la incorporación de personal de nuevo ingreso. Sin embargo queremos recordar que nosotros apostamos en las negociaciones de las movilidades funcionales por la eliminación del 14.6 y la inclusión de personal de otras sociedades que no fuese Viajeros en subgrupos profesionales, hecho con el que se hubiesen cubierto si no todas, la mayor parte de las vacantes que sacarán en OEP.
Desde el SFF-CGT queremos manifestar que se debe trabajar para volver a profesionalizar el colectivo buscando soluciones a las malas condiciones laborales existentes en estos centros de trabajo. Necesitamos un entorno laboral que reconozca y garantice la dignidad, la profesionalidad y el desarrollo de los Centros de Gestión.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 17/06/2025 | 54 ¿A QUÉ ESTÁN JUGANDO CON LA ORDENACIÓN PROFESIONAL? | ADIF 12/06/2025 | 53 III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ¿QUIERES ASCENDER? | 50 2025-06-03 |
| COMUNICADO
 | Leido: 17 veces | El Grupo Renfe ha anunciado la convocatoria para la cobertura de 95 plazas de Operador de Entrada de Administración y Gestión (referencia POE25-05/2601) dentro de la Oferta Pública de Empleo 2025. Sin embargo, este proceso, lejos de representar una oportunidad de desarrollo profesional para las personas que ya formamos parte de la empresa, perpetúa una desigualdad estructural que favorece el ascenso de personal externo mientras nos niegan cualquier posibilidad de movilidad interna a puestos de administración.
Muchas personas hemos expresado en innumerables ocasiones nuestra intención de acceder a puestos administrativos dentro del Grupo Renfe buscando una evolución profesional real dentro de la compañía, pero el modelo de selección vigente nos impide sistemáticamente optar a estas plazas ya sea por cesiones a dedo que de temporales no tienen nada o limitando tanto la oferta geográfica, que nos cierran las puertas a quienes llevamos años dedicados a la empresa y conocemos su funcionamiento en profundidad.
Esta situación afecta especialmente a los colectivos de Comercial e Ingeniería y Mantenimiento, quienes hemos quedado totalmente excluidos y excluidas de cualquier opción de movilidad funcional hacia puestos administra????vos. Durante años, hemos desempeñado labores esenciales en la empresa, acumulando experiencia y conocimientos que nos hacen ser los candidatos y candidatas idóneas para estos puestos, pero para el Grupo Renfe somos números prescindibles. Quizá les interese que personas que actualmente no forman parte de la plantilla puedan acceder a ciertos puestos saltándose la que ha sido hasta ahora la forma de acceder, como Operador Comercial por ejemplo, condenándonos así, a permanecer en nuestros actuales puestos.
La consecuencia directa de este sistema es que ahora, aquellas personas que ingresan desde fuera de Renfe van a tener muchas más posibilidades de ascender y consolidar puestos de mayor interés y relevancia encontrando vías mucho más accesibles para escalar dentro de la estructura a pesar de su menor conocimiento del funcionamiento interno, mientras que quienes mantenemos una relación contractual indefinida, quedamos fuera de la ecuación enfrentándonos a bloqueos constantes para avanzar y viéndonos atrapadas y atrapados en funciones que no tienen margen real de crecimiento, algo totalmente injusto.
Renfe no puede seguir ignorando a su propia plantilla. La empresa necesita establecer mecanismos de movilidad interna donde la experiencia y la trayectoria laboral dentro del grupo sean factores determinantes para acceder a nuevas oportunidades.
Cerrar sistemáticamente las puertas a quienes han dedicado años a la empresa no solo es injusto, sino que también supone una pérdida de talento interno, obligando a Renfe a formar desde cero a nuevos ingresos mientras desaprovecha el conocimiento de quienes llevamos años desempeñando funciones clave.
Es urgente que se implemente un sistema de promoción interna equitativo, que garantice que quienes ya somos parte del Grupo podamos acceder a oportunidades de crecimiento sin quedar desplazados y desplazadas por personal externo.
La plantilla de Renfe merece oportunidades reales de desarrollo, no un bloqueo sistemático de su carrera profesional.
¡YA ES HORA DE NEGOCIAR! TENEMOS QUE RECUPERAR DERECHOS EN EL IV CONVENIO COLECTIVO DE RENFE
Comunicado

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