Comunicados
LOGIRAIL | 92
06/11/2025
|
|
SALARIOS DE OUTLET, DIRECCIÓN DE LUJO La situación en Logirail se ha vuelto insostenible. Mientras en los despachos se multiplicaban los contratos a dedo, los privilegios y los gastos superfluos, en los centros de trabajo la plantilla sigue soportando precariedad, desorganización y falta de respeto laboral. Una empresa pública que debería ser referente del ferrocarril público calidad, hoy es símbolo de la desigualdad entre la planta “noble” y la planta “baja”.
UNA EMPRESA PARALIZADA Y UNA PLANTILLA AL LÍMITE
• El III Convenio Colectivo sigue sin publicarse en el BOE por el bloqueo del Ministerio de Hacienda.
• La ordenación profesional continúa sin aplicarse, impidiendo que cada trabajadora conozca con claridad sus funciones y su remuneración.
• La jornada de 37,5 horas semanales, reconocida para el conjunto del sector público, tampoco se ha implantado.
• Y la última ocurrencia de la Dirección fue dejar de abonar el complemento ad personam, recortando aún más unas nóminas ya ajustadas al límite.
Mientras tanto, se sobrecarga a la plantilla con tareas que no le corresponden, se pierden trabajos en favor de empresas privadas, y se sustituyen personas por sistemas automatizados que lejos de mejorar la eficiencia, deshumanizan el trabajo y degradan la calidad del servicio.
DE LAS PROMESAS AL ABANDONO
Al principio, Logirail se presentaba como una oportunidad para recuperar cargas de trabajo y fomentar los territorios olvidados en la lucha contra la despoblación. Hoy, la realidad es otra: se pierden cargas, no se invierte en empleo público y se perpetúa el abandono de las zonas ferroviarias más castigadas. Una lógica que hace vivir a las plantillas con incertidumbre dentro de una empresa que presume de ser pública.
ORGANIZARSE PARA CAMBIAR LAS COSAS
Hay poner fin a esta deriva y volver a recuperar la dignidad de nuestras condiciones laborales, de recordar que Logirail pertenece al conjunto de la ciudadanía, no a una élite que vive de ella. Por eso, creemos que es el momento de que todas las organizaciones sindicales nos unamos en una lucha común y desde el SFF-CGT nos uniremos a la movilización convocada por UGT el próximo 11 de noviembre a las 12:00 horas ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Porque no nos avergüenza trabajar en Logirail; lo que nos avergüenza es cómo la gestionan. Porque somos profesionales, no plantillas de saldo. Porque el ferrocarril público no se vende, se defiende.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 05/11/2025 | 91
TODO SUBE… MENOS NUESTROS SALARIOS | ADIF 05/11/2025 | 90
L@S RALENTIZADORES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | 35 2025-04-14 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 3 veces |
El pasado día 10 de abril finalizó la primera ronda de reuniones de las Mesas Negociadoras del IV CC del Grupo Renfe. El desarrollo de las mismas fue común, establecer las bases de la metodología a seguir y fijar fecha para las siguientes reuniones. Además, en todas y cada una de ellas, por parte de la empresa se solicitó que, por parte del CGE, se llevasen propuestas conjuntas para poder centrar las negociaciones y facilitar el trabajo.
Desde el SFF-CGT ya en el mes de diciembre y anticipándonos al calendario, nos pusimos en contacto con el CGE para hacer ese trabajo conjunto y aunque la respuesta fue negativa (abogan por “un conjunto de propuestas” en lugar de propuestas conjuntas), seguimos en disposición de conseguir esa unidad en beneficio de todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
Por parte del SFF-CGT, tras consultar con nuestra afiliación, tenemos claro que este convenio debe abordar las necesidades de las personas que la componemos. Una plantilla renovada demanda mejoras en la conciliación, medidas reales en igualdad, retribución acorde al trabajo realizado, dar la importancia que tiene el cuidado de la salud….
Pese a que las negociaciones no han hecho más que empezar, nos gustaría trasladaros que hemos entregado al Grupo Renfe una primera batería de propuestas sobre algunos de los temas que queremos se pongan encima de la Mesa Técnica General como son:
- la creación de una bolsa de 40 horas médicas retribuidas anuales,
- la búsqueda de mecanismos que permitan sufragar los gastos generados por las movilidades forzosas y becas formativas,
- establecer nuevas licencias y permisos que continúen favoreciendo la conciliación de la vida laboral y familiar poniendo especial atención a las familias monoparentales,
- jornada laboral de 4 días,
- separar el presupuesto de Campañas Sanitarias del de Ayudas Graciables,
- mejora de condiciones en títulos de transporte del Grupo Renfe,
- clasificación de bajas por motivos Psicosociales como Accidentes Laborales,
- habilitar mecanismos para favorecer el transporte a los centros de trabajo,
- establecer un catálogo de puestos compatibles con las medidas de conciliación para que estos no recaigan siempre en puestos de MM.II, Administración y Gestión o Técnico,
- conseguir una valoración de puestos acorde al RD 902/2020 o
- establecer un porcentaje que garantice la paridad entre hombres y mujeres en los puestos de Dirección.
¡YA ES HORA DE NEGOCIAR!
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1