Comunicados
ADIF | 106 16/12/2025
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LA MINORÍA INVISIBLE ALZA SU VOZ LA MINORÍA INVISIBLE ALZA SU VOZ
El colectivo de Mandos Intermedios, Cuadros y Estructura de Apoyo ha dicho basta. En lo poco que avanza este convenio se siente, una vez más, relegado en nombre de un supuesto bien común, que nunca les incluye. Desde el SFF-CGT acabamos de trasladar al Comité General de Empresa (CGE) una propuesta, respaldada por cientos de personas pertenecientes a este colectivo, en la que alzan su voz ante la deriva de la empresa.
EL CONVENIO DE LA ESPERANZA
El SFF-CGT hace suyas las demandas de todas las personas trabajadoras de Adif y vamos a pelear por ellas, pero, eso sí, también debemos advertir de que cuando hemos hecho llegar al resto de sindicatos del CGE las reivindicaciones que nos llegan de los colectivos, estas se diluyen en el propio seno del CGE. Porque ¿qué es el CGE? Un ente abstracto y una suma de egos pseudosindicales que no sabemos muy bien para qué sirve, aunque sí para lo que no: luchar de forma conjunta por las reivindicaciones de la plantilla.
Es evidente que toda la plantilla, pertenezca a la categoría que pertenezca, ve en este convenio la esperanza de acabar con tantos años de desequilibrios, arbitrariedades e injusticias; usos y costumbres de otros tiempos amparados en una normativa laboral obsoleta. Y el colectivo de Mandos Intermedios, Cuadros y estructura de Apoyo sabe mucho de estas prácticas heredadas de generación en generación.
Ya es hora de terminar con la “tarifa plana”, un rentable cajón de sastre del que se ha beneficiado la empresa todos estos años: se deben abonar complementos de nocturnidad, turnicidad y jornadas especiales, como en cualquier otra categoría, así como percibir el complemento de antigüedad. ¿O es que la experiencia en este colectivo no es un grado? También es vital que se defina y acote de una vez por todas la disponibilidad 24/7 y se aclare su retribución, así como percibir complemento de dirección de obra acorde a su responsabilidad legal.
TRANSPARENCIA Y MEJORAS RETRIBUTIVAS
Como para el resto de la plantilla, la Ordenación Profesional se hace imprescindible. Una ordenación que establezca claridad en las funciones para cada puesto, con una valoración real de carga de trabajo y recuperando funciones externalizadas para liberar recursos. A igual puesto, mismas condiciones.
De la misma forma es prioritario establecer criterios objetivos para el desarrollo profesional (no pueden pervivir las entrevistas que compran voluntades) y que por fin exista transparencia en las movilidades (AGM previas a las OEP para evitar residencias provisionales), asi como regular de una forma justa las condiciones laborales (teletrabajo, viajes, nocturnidad…).
Y ya basta de perder poder adquisitivo. Es fundamental que las subidas salariales sean ajustadas, como mínimo, al IPC, con actualización de los componentes fijos y variables.
En definitiva, la plantilla está cansada de esperar un convenio que no llega y que se intuye que camina hacia una dirección que no es correcta, que no va a dar respuestas a las necesidades de todos los colectivos. Que la empresa tome nota, que el cabreo se extiende y la plantilla se organiza. Que no digan que no lo estamos avisando.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 12/12/2025 | 105 EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR | RENFE 12/12/2025 | 104 EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS | 34 2025-04-09 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 14 veces | EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO “MARICÓN” SALDRÁ GRATIS
En enero se constituyó en Adif la Comisión Negociadora de la Ley Trans y, como mandata el Real Decreto 1026/2024, se abrió un plazo de 3 meses para llegar a un acuerdo de medidas para la igualdad y no discriminación de las personas LGTBI.
UN RETROCESO EN CADA REUNIÓN
En este tiempo la dirección de la empresa convocó 3 reuniones, la última ayer, en la que iba presentando borradores a cada cual menos ambicioso y garantista.
Así, mientras que en los primeros borradores aparecían como falta muy grave “los comportamientos homofóbicos, transfóbicos o cualquier otra forma de discriminación, incluidas expresiones vejatorias y/o insultos relacionados con la orientación sexual, que atente contra la libertad sexual, la orientación e identidad sexual o la expresión de género de las personas trabajadoras”, en el borrador final han pasado a constituir un hecho agravante. Una persona trabajadora que llame “bollera”, “travelo” o “maricón” a otra en Adif no estará cometiendo ninguna falta sancionable, siempre y cuando no se asocie a alguna otra falta ya tipificada.
LAS MEDIDAS PARA LA IGUALDAD LGTBI SON NECESARIAS
Se olvida Adif de que los hogares LGTBI tienen casi un 20% menos ingresos o que la mitad de las personas trans están en paro y/o en riesgo de pobreza. Y no porque se lo busquen, sino fruto de entornos laborales que pueden ser hostiles, que generan inestabilidad laboral al no sentirse incluidxs y bajas por estrés, ansiedad o acoso, o de unas condiciones laborales que no permiten acudir a las citas necesarias. Y, por supuesto, de que insultar en el puesto de trabajo salga gratis.
LA DIRECCIÓN NO ES COBARDE, ES CÓMPLICE
La dirección justifica su actitud cómplice con la discriminación culpando a la plantilla, por su elevada edad media y masculinización. Pero la plantilla no somos responsables de la lgtbifobia de la dirección. Además, sin preocuparse por conocer la realidad social, la empresa afirma que las medidas afectan a un colectivo minoritario (el 25% de la juventud en los últimos estudios). Nos dejan desamparadas a las nuevas generaciones de ferroviarixs, y con un acuerdo que hace aguas.
El acuerdo incluye otras cuestiones que se alejan de la defensa de las personas LGTBIQ+:
• Se patologiza la transexualidad, porque solo se contempla la adaptación del puesto de trabajo para quienes atraviesen procesos “médicos”.
• En estos casos, deberán informar a la Comisión Mixta de Salud Laboral. Así se pone en riesgo su intimidad. Son derechos, no situaciones excepcionales.
Por todo ello, desde el Sector Federal Ferroviario de CGT denunciamos la actitud lgtbifóbica de la dirección de Adif. El acuerdo alcanzado ayer con la mayoría del CGE no asegura derechos para las personas LGTBIQ+.
SFF-CGT POR LA IGUALDAD DE TODES, TODAS, TODOS
Comunicado Anexo 1

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