Comunicados
ADIF | 30 27/03/2025
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LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
Hoy se han retomado las reuniones de negociación del convenio, con la Mesa de Ordenación Profesional. Como en todas las anteriores, no ha ocurrido nada.
CADA DÍA UN PROBLEMA NUEVO
Las problemáticas en distintos colectivos se acumulan: personal de circulación de los supuestos SIC+, maquinistas, seguridad en la circulación… El origen, más allá de las responsabilidades individuales de la dirección, está claro: la normativa laboral de 1993 no da para más. La desordenación profesional hace que cada vez más trabajadoras y trabajadores nos veamos empujadas a realizar funciones que no nos corresponden sin poder exigir claramente su retribución.
Pero el verdadero problemón lo tiene la empresa. Más pronto que tarde, el trabajo va a dejar de salir. Sin embargo, en cada reunión de ordenación profesional desaprovecha una nueva oportunidad para actualizar por fin nuestras funciones, condiciones laborales y sistema retributivo.
LOS ACUERDOS SE PLASMAN POR ESCRITO
Encarar de frente estas problemáticas supone rechazar soluciones que no son más que otro parche no escrito, que puede volver a esfumarse. Hay que sentarse a negociar y dejar los posibles acuerdos en un papel. No podemos entrar al juego de la empresa ni dejar que siga improvisando. Así no se gestiona ninguna empresa, menos aún una pública.
NECESITAMOS UNA DIRECCIÓN SERIA
La dirección está generando problemáticas y conflictos. Por acción, cicateando retribuciones, o por omisión, dilatando la negociación de la ordenación profesional. Mientras persista en esta actitud, va a tener enfrente al SFF-CGT.
Los colectivos que ya han sido atacados por la dirección, quizás no pueden esperar al nuevo convenio, pero sí necesitan acuerdos por escrito. El resto de la plantilla, no podemos esperar a que Adif se tome en serio la negociación del convenio. La dirección tiene que reaccionar ya. Solo avanzaremos con acuerdos duraderos y claros.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE-ADIF 26/03/2025 | 29 RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | RENFE-ADIF 21/03/2025 | 28 POR NUESTRO FUTURO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF DE JUBILACIONES PARCIALES Y MESAS DE CONVENIO ANQUILOSADAS | 21 2025-02-28 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 19 veces | Ayer Adif presentó la circular de jubilación parcial para 2025. Como ya os adelantamos en el comunicado número 16, la circular viene con desagradables novedades para algun@s de quienes preveen acogerse a ella. Y todo gracias a un acuerdo infame firmado por el gobierno y los sindicatos mayoritarios.
ADIF MIRA PARA OTRO LADO
No ha habido sorpresas. La empresa se limita a copiar el polémico redactado del real decreto y no tiene deferencia con l@s compañer@s de entre 62 años y 8 meses y 63, grandes perjudicad@s de la redacción de esta norma. Si nada cambia, trabajarán 80 días más de los previstos. Ninguna de las propuestas que hemos hecho desde el SFF-CGT para compensar a estas personas han sido tenidas en cuenta por la empresa.
Por lo demás, se han establecido las fechas de 31 de mayo y 31 de agosto como límite para el cumplimiento de requisitos. Hemos insistido en que las plazas sean tantas como el 100% de los ingresos de la tasa ordinaria de reposición, pero la empresa se enroca en el 75%. Lo único que ha aceptado es que se pueda elegir la tanda a la que te adhieres independientemente de tu puesto en la lista.
Habrá 701 plazas en Adif y 6 en Adif AV. El resto de la circular es idéntica a la de otros años, con la salvedad de que podrán acogerse a ella las personas desde que tengan 62 años, aunque si les quedan más de dos años para su jubilación, la reducción de jornada será del 33% “durante el primer año” (es decir, los 12 primeros meses, salvo que el gobierno deshaga el enredo que ha generado con los sindicatos mayoritarios). La circular se publicará el 4 de marzo y la inscripción será del 5 de marzo al 22 de abril.
Tampoco es sorprendente la actitud antisindical de la empresa, que de facto obvia la negociación colectiva (no admite modificaciones a su borrador), añade la exclusión de los sindicatos no firmantes de la Comisión de Seguimiento (será que solo se jubilan l@s afiliad@s de quienes firman) y agrava su juego sucio con las actas, donde no solo no recogen las posturas de cada organización, sino que además añaden en el momento de la firma condiciones no discutidas durante la reunión. Desde el SFF-CGT actuaremos en consecuencia para parar este desprecio a los y las trabajadoras.
MESA DE EMPLEO DE CONVENIO
En otro orden de cosas, el pasado miércoles se celebró una nueva mesa de Empleo para la negociación del Convenio. Y con esta frase resumimos todo lo que allí pasó.
Eso sí, tienen una prioridad: ampliar la edad de jubilación a 68. Hay un@s cuant@s en esas mesas que están al borde de un ataque de nervios por tener que dejar de trabajar en breve. ¡Con lo cansado que es ser jefe o jefa y llevárselo crudo montando mesas de convenio!
Comunicado Anexo 1

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