Comunicados
 
ADIF
30
27/03/2025
LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
 
LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE-ADIF
26/03/2025
29
RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF
 
 
RENFE-ADIF
21/03/2025
28
POR NUESTRO FUTURO
 
RENFE-ADIF
18/03/2025
27
EL ACUERDO DE DESCONVOCATORIA DA AIRE AL MINISTERIO, PERO AHOGA A LAS PLANTILLAS
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: SE AGOTÓ NUESTRA PACIENCIA
14
2025-02-05

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: SE AGOTÓ NUESTRA PACIENCIA


No íbamos con demasiadas expectativas (es la verdad) tras la propuesta incompleta y desestructurada que nos hizo llegar la empresa. Le pedimos un esfuerzo para presentar un documento completo y valorar si había voluntad o no de negociar, pero, de nuevo, a silbar y mirar hacia otro lado. El buenismo tiene un límite.

BALONES FUERA

Ya son casi 14 meses de tirar balones fuera. Pretenden alargar sine die un convenio inservible en la realidad ferroviaria actual. El III Convenio representa una oportunidad histórica, y así lo hemos entendido todas las fuerzas sindicales. Estamos haciendo un gran esfuerzo por consensuar propuestas y presentar una plataforma unitaria, porque consideramos que es lo que necesita y demanda la plantilla.

Pero Adif sigue con sus grandes preocupaciones: limpiar rastros de la trama Koldo, cambiar la estructura organizativa, modificar jefaturas y amueblar despachos. Mirando, como siempre, a su ombligo y despreciando, una vez más, a la plantilla.

ORDENACIÓN PROFESIONAL

La ordenación profesional es un tema prioritario para el SFF-CGT. No habrá convenio sin reordenación. La nueva realidad del sector ferroviario exige que de una vez por todas definamos las nuevas reglas del juego.

Adif está utilizando el cambio generacional para implantar unilateralmente nuevos modelos productivos. Y la ordenación profesional es la herramienta que tenemos las personas trabajadoras para marcar límites a la empresa. No podemos asumir nuevas funciones porque se decida desde arriba. Ni podemos permitir que nuestras condiciones de trabajo se degraden más. Las cargas de trabajo se han incrementado de manera brutal en los últimos años. Si trabajamos más, si tenemos más funciones, tenemos que cobrar más.

MÁS PRESIÓN

El Comité General de Empresa debe seguir aunando fuerzas para conseguir esta reordenación. Pero hay que meter una marcha más. No podemos permitir que pasen más meses sin avanzar. Necesitamos sacar músculo y empezar a exigir compromisos reales, ya no nos valen las palabras. Los sindicatos estamos unidos y desde el SFF-CGT ya no podemos evitar pensar en las medidas necesarias para obligar a la empresa a avanzar en la negociación.

Esto no es un juego. Pero sí nos jugamos mucho.



Comunicado   Anexo 1                   
  











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