Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE TRASPASO DE RODALIES | 10 2025-01-31 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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El pasado 20 de enero tuvo lugar una reunión del Grupo de Trabajo de Rodalies en la que la parte formada por el Ministerio de Transportes nos informó de la hoja de ruta que se habían marcado tanto en el traspaso de la operadora como en los servicios de infraestructura ferroviaria.
Una hoja de ruta basada en dar cumplimiento al acuerdo político de investidura, el acuerdo de desconvocatoria de las huelgas de 2023 de los CGEs de Adif y Renfe y el Reglamento europeo 1370/2007. Marcando así una serie de ítems a cumplir en diferentes plazos.
Con respecto a la operadora, nos hablan de la creación de una empresa mixta (Generalitat-Gobierno central) que contrataría la operación con el Grupo Renfe, garantizando el compromiso adquirido de mantener las condiciones sociolaborales de las plantillas y la operación dentro del Grupo Renfe. A partir de ahí, continuarían con los siguientes pasos en torno a la creación de esta empresa mixta
(Estatutos, servicios a prestar, análisis económico, SGS necesario…).
Desde el SFF-CGT valoramos positivamente esta figura para garantizar las condiciones y operaciones del Grupo Renfe, pero como todo sigue en el aire, pedimos que nos siguieran informando de los
progresos y los estudios jurídicos necesarios.
Con respecto a los servicios ferroviarios, nos hablan de mejoras en diferentes líneas: ampliar la R1, duplicar frecuencias en la R8, mejorar y ofrecer más servicios de regionales o mejorar la calidad del servicio y la comunicación con las personas usuarias. Sin embargo, cuando preguntamos por el traspaso de la R1 y la solicitud de sacarla de la RFIG nos responden que esa cuestión es materia de otro grupo de trabajo.
Tras ello, ayer 29 de enero, nos reunimos las organizaciones presentes en los CGEs de Adif y Renfe y acordamos solicitar formalmente la celebración de una reunión en la que nos trasladen toda la información, recordando el compromiso adquirido de, no solo informarnos, sino de hacernos participes de todo este proceso, aspecto clave en el que es necesario incidir.
También queremos hacer hincapié en el punto 4 de la desconvocatoria de huelga donde se habla de mantener la calidad, seguridad y la infraestructura, por ello entendemos necesario cuál va a ser el futuro de la R1.
Respecto a Renfe Mercancías, nos preocupa el rumbo que llevan las negociaciones con el nuevo socio y la viabilidad de la sociedad, por lo que también acordamos en el CGE de Renfe solicitar una reunión para que Renfe nos informe de cómo está evolucionando este proceso.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1