Comunicados
ADIF | 36 16/04/2025
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LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP
Y la guerra de Ucrania, y el genocidio israelí y el auge de los fascismos. Adif cree que no se puede abordar un convenio ambicioso tal y como está el mundo. Así lo expresó (sin pudor alguno) ayer en la tercera reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif.
BALONES FUERA
Echar la culpa a los demás es la consecuencia inmediata de no asumir la propia responsabilidad. Es fácil mirar a la sección de internacional de los periódicos para lamentarse de lo mal que va todo y pasar de largo por las de tribunales, en la que Adif lleva un tiempito protagonizando titulares sobre presuntos casos delictivos y de tráficos de influencias.
La realidad es que llevamos casi un año y medio asistiendo a una burda farsa de negociación del convenio en la que siempre hay excusas para ir despacio, para posponer fechas y para echar balones fuera.
Todos los sindicatos del Comité General de Empresa se han hartado de estas maniobras torticeras y han dicho basta. Ayer dejamos claro en la comisión negociadora que hay que meter una marcha (o dos o tres) más a la negociación y abordar de forma urgente y prioritaria la ordenación profesional.
La respuesta de la empresa ha estado a la altura de toda la negociación: “Recogemos el sentir mayoritario: reanudamos la negociación el 7 de mayo”. Casi dentro de un mes.
Está claro que se toma muy en serio el “sentir mayoritario” de la plantilla.
ABOCAD@S A LA CONFLICTIVIDAD
La realidad es que mientras nos acercamos a la prórroga de facto de dos años del II Convenio, la conflictividad aumenta en Adif. Los problemas de distintos colectivos se agravan; a algunos se les están aplicando recortes salariales de forma soterrada, otros están hartos de soportar situaciones laborales injustas. La ordenación profesional no es un anhelo, es una necesidad imperiosa para poner orden al caos organizativo que hay en Adif.
Por lo que parece, a tenor del desprecio de la empresa, avanzamos inexorablemente hacia la conflictividad. El SFF-CGT va a ser, como siempre, un altavoz de las reivindicaciones de la plantilla. Y si nos están buscando, que no tengan duda de que nos van a encontrar (en la trinchera).
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | ADIF 09/04/2025 | 34 EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LAS CARTAS DE AMOR DEL ADIF | 104 2024-12-17 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 3 veces | LAS CARTAS DE AMOR DEL ADIF
“Queridos y queridas representantes de las personas trabajadoras. Les agradecemos mucho sus aportaciones para mejorar nuestra última propuesta, la cual ya consideramos perfecta e inmejorable. No obstante, apreciamos mucho su esfuerzo. Siempre a su disposición: Adif”.
UN HÁBITO POCO SALUDABLE
Así es la nueva forma de negociar de Adif. Siempre a la vanguardia, ahora la apuesta es el género epistolar. Sentarse en una mesa a debatir y llegar a acuerdos parece cosa del pasado.
Por poner un ejemplo, en la convocatoria de la movilidad, el SFF-CGT preparó dos documentos extensos con alegaciones y exigió la afloración de cientos de plazas no publicadas. Tan solo dos días después, nos remitían un escrito desestimando el 99,8% de ellas.
Recibir un escrito el día antes de su publicación rechazando casi todas las observaciones de la parte social y no querer sentarse en una mesa a analizar las propuestas nos parece un desprecio absoluto a la negociación colectiva.
LA MOVILIDAD: MUY POCO AMOR
Lo que más nos duele es la obstinación en mantener intacta una norma de movilidad que, a sabiendas de sus errores, supone un verdadero desprecio a la vida de l@s compañer@s afectad@s.
Ya son demasiadas cartas de desamor: la negociación de las 35h, el constante goteo de normativa técnica que afecta a las condiciones laborales de las personas trabajadoras, la aplicación soterrada de los nuevos modelos de producción…
Por todo ello, desde el SFF-CGT le hemos enviado a la dirección un escrito (ya que tanto admiran el género epistolar) exigiendo una reflexión y un cambio de rumbo en la relación con la plantilla. E instándole a sentarnos en una mesa a hablar y a negociar. Como en los viejos tiempos.
UNA NUEVA OPORTUNIDAD CON EL CONVENIO
Encima, la dirección de Adif se ha cogido mes y medio de vacaciones antes de continuar con la negociación del convenio. Después de “tanto” trabajo, no comprendemos la necesidad de descanso.
Simplificación de las nóminas, clarificación de funciones, mejoras en la conciliación, gráficos 6-6, mayor protección a la salud para quienes superan los 55 años… Nuestras reivindicaciones no se van de vacaciones y en el SFF-CGT no vamos a cansarnos de luchar por actualizar nuestras condiciones laborales. Esperamos que la dirección vuelva en enero con ganas de estar a la altura de su plantilla.
Comunicado Anexo 1

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