Comunicados
RENFE | 13 03/02/2025
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JUBILACIÓN PARCIAL. HOY NO, MAÑANA. Y mañana tampoco será, 51 personas trabajadoras del Grupo Renfe que solicitaron la jubilación parcial en el 2023 y que deberían haberla firmado el pasado mes de diciembre, están viendo como, por parte del Grupo Renfe y con la complicidad del resto de organizaciones sindicales, se les dificulta.
El Plan de Jubilación Parcial que está en vigor, se pactó en el seno de la negociación del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe. En concreto, su cláusula 7 está dedicada al Plan de Empleo cuyo objeto es:
“[…] promover las nuevas incorporaciones, así como las salidas ordenadas de trabajadores que deben permitir el rejuvenecimiento, la transmisión del conocimiento y la cualificación profesional de los recursos humanos, así como una adaptación a las condiciones del mercado de los nuevos ingresos, tanto desde el punto de vista retributivo como normativo”.
Para el caso que nos ocupa, además, se especifica lo siguiente:
“Para aquellas necesidades y situaciones que puedan producirse en relación con las necesidades productivas que no puedan ser cubiertas con la tasa de reposición reseñada, se solicitaría autorización al Ministerio correspondiente de conformidad con lo contemplado en la Ley de Presupuestos Generales del Estado.”
¿Por qué señalamos esto último? Porque resulta cuanto menos curioso que en las Comisiones de Seguimiento del Plan de Desvinculaciones y Jubilaciones Parciales que se han venido celebrando hasta la fecha, en las que no podemos participar por no ser firmantes del Convenio, y a las que asisten SEMAF, CCOO y UGT, se ha venido pactando que las personas en esta situación se esperen a una nueva OPE cuando según lo pactado en el II CC, si la empresa no puede cubrir las necesidades productivas con la tasa de reposición autorizada por los Presupuestos Generales del Estado, puede solicitar una autorización adicional al Ministerio correspondiente.
A ninguna de estas organizaciones sindicales parece importarle los daños y perjuicios causados a un grupo de personas trabajadoras cuando tienen en su mano exigirle al Grupo Renfe que cumpla con lo acordado y se conforman con que se utilicen las OPE para dar acceso a las que queden pendientes año tras año.
A esta situación hay que sumarle que se ha aprobado una nueva ley de jubilación parcial aprobada para el 1 de abril. Nos preguntamos, ¿cómo va a afectar la entrada de esta nueva ley a este grupo de personas si no se facilita cuanto antes su acceso a la jubilación parcial?
Desde el SFF-CGT hemos remitido una carta a las personas responsables del Grupo Renfe solicitando que se tomen las medidas necesarias cuanto antes para cumplir con el compromiso acordado el pasado 13 de junio de 2019 y que este grupo de personas puedan firmar el acceso a la jubilación parcial antes de la entrada en vigor de la nueva ley.
SFF-CGT EXIGE COMPROMISO Y SERIEDAD
COMUNICADO Anexo
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ADIF 31/01/2025 | 12 EN LA MESA DE EMPLEO, CALLANDO Y POR DETRÁS, EXTERNALIZANDO | RENFE 31/01/2025 | 11 AYUDAS GRACIABLES, MISIÓN (CASI) IMPOSIBLE: SOLICITA TU AYUDA… “SI PUEDES” |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO IRYO SIGUE DEMORANDO Y BLOQUEANDO LAS REIVINDICACIONES DE LA PLANTILLA | 102 2024-12-09 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 15 veces | 9 de diciembre, la empresa ha convocado al SFF-CGT con el supuesto objetivo de "buscar soluciones al conflicto planteado y acordar los criterios de determinación de los servicios mínimos". Sin embargo, una vez más, la realidad ha demostrado que su única intención es alargar de manera artificial las negociaciones y desgastar a la plantilla.
La propuesta de servicios mínimos presentada por la empresa, que pretende fijarlos en un 100%, es completamente irrealista y supone un intento claro de boicotear el derecho a la huelga. Además, la empresa sigue sin realizar ninguna oferta en materia de dietas ni nocturnidad, negándose de nuevo a abordar nuestras reivindicaciones y mostrando una actitud de absoluto inmovilismo y mala fe negociadora.
LAS MOVILIZACIONES SIGUEN EN PIE
Ante este panorama, desde el SFF-CGT insistimos en la importancia de las movilizaciones convocadas para los días 23, 24, 25, 30 y 31 de diciembre, así como el 1 de enero. Cada vez más trabajadores y trabajadoras respaldan estas acciones, hastiados de una situación económica insostenible, fruto de la pasividad y el desinterés de la empresa por mejorar nuestras condiciones laborales.
REIVINDICACIONES JUSTAS Y NECESARIAS
- Dietas dignas de 14,50 euros diarios para el colectivo de asistentes, en línea con la inflación y el coste de vida actual.
- Compensación por nocturnidad de 8 euros por hora para todos los colectivos que realicen trabajo nocturno.
La empresa sigue jugando con nuestro tiempo y nuestro futuro. Cada reunión se convierte en un espectáculo vacío en el que ni siquiera intentan plantear soluciones reales. Pero desde el SFF-CGT tenemos claro que no pararemos hasta conseguir lo que nos corresponde por derecho.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
Comunicado Anexo 1
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