Comunicados
 
IRYO
101
04/12/2024
IRYO, CCOO, UGT Y SEMAF, CONDENADOS POR LA AUDIENCIA NACIONAL. ¡EL PLAN DE IGUALDAD NO ES SU JUGUETE!
 
La Audiencia Nacional ha condenado a Iryo por vulnerar la libertad sindical del SFF-CGT y de su afiliación. Lo vergonzoso es que ha condenado por las mismas conductas a los sindicatos CCOO, UGT y SEMAF.
 
  COMUNICADO   Anexo   Anexo 2         
 
 
 
 
IRYO
02/12/2024
100
CONVOCADAS HUELGAS EN IRYO
 
 
ADIF
29/11/2024
99
LA NORMA DE MOVILIDAD ESE JEROGLÍFICO TRITURADOR DE VIDAS
 
ADIF
28/11/2024
98
EL DINERO EN ADIF, ESE GRAN TRAMPANTOJO
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
EL DINERO EN ADIF, ESE GRAN TRAMPANTOJO
98
2024-11-28

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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EL DINERO EN ADIF, ESE GRAN TRAMPANTOJO


Adif lleva años interpretando un gran trampantojo: no hay dinero, no podemos sentarnos y hablar de las nuevas funciones en nuestro trabajo y de su retribución; sin embargo, cada vez se abonan más horas extras y más conceptos fluctuantes. No nos vale la excusa de que “no hay pasta” para abordar la negociación de una nueva ordenación profesional, porque la realidad es implacable y delata el engaño.

LOS DATOS HABLAN

Hay una bolsa de dinero (no pequeña) que se destina, por ejemplo, a pagar horas extras, reemplazos o descansos no disfrutados. Y esa bolsa crece año a año. En 4 ejercicios se ha disparado la partida destinada a pagar estos conceptos. En 2023, sin ir más lejos, se pagaron más de 22 millones de euros en horas extras. Más de 3.600 millones de pesetas. Y lo más grave: equivalen al menos a un 1 millón de horas extras, es decir, a más de 650 puestos de trabajo.

Adicionalmente, hay una masa salarial que se ha liberado con la jubilación de buena parte de la plantilla (la gente que entra no cobra lo mismo que la que ha salido). Está claro que pasta hay.
Hoy se ha abierto la Mesa de Ordenación Profesional. La empresa, fiel a su tradición, ha adelantado su propuesta de ordenación profesional: hablar de ella. No nos vale. Esta mesa debe ser ambiciosa para desarrollar en este nuevo convenio de una vez por todas una ordenación profesional actualizada y destinar todo ese dinero que sabemos que existe para remunerar el incremento de cargas de trabajo y las nuevas funciones que nos han impuesto. Todo esto significa un aumento de nuestra productividad. Nuestro trabajo ahora vale más, pero cobramos lo mismo.

¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA REORDENACIÓN PROFESIONAL?

No solo para mejorar nuestro salario. También para dotarnos de mecanismos de defensa ante los abusos de la empresa y para que nuestras funciones estén bien reguladas.

Adif lleva años implantando unilateralmente nuevos modelos productivos en Infraestructura, Circulación, Estaciones y Oficinas, aprovechando la renovación de la plantilla y la buena fe de quienes ingresan. Poco a poco va cambiando nuestra forma de trabajar, deteriorando nuestras condiciones laborales. Por todo ello, no vamos a tolerar que esta mesa sea vaciada de contenido y limitarnos a hablar de temas puntuales, como posiblemente pretende la empresa.

Necesitamos una nueva ordenación profesional donde negociemos nuestras funciones, condiciones y retribuciones. Y que la impresa no nos imponga otras sirviéndose del carácter caduco de la actual norma. Desde el SFF-CGT vamos a luchar con todas nuestras fuerzas para firmar un nuevo convenio que aborde por fin, después de décadas de postergación, la reordenación profesional.


Comunicado   Anexo 1                   
  











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