Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CONSTITUCIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO GRUPO RENFE | 89 2024-11-06 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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En el día de hoy ha tenido lugar la constitución de la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Conforme el orden del día previsto, la Empresa propuso su constitución con doce personas. Sin embargo, desde SFF-CGT reivindicamos la idoneidad y necesidad de conformarla con trece y ajustarla a la composición del Comité General de Empresa. A esta reivindicación se suman el resto de organizaciones por unanimidad, acordando finalmente que se conforme con trece integrantes para cada parte y ocho asesores/as.
Desde la Dirección del Grupo-Renfe mencionan la situación de competitividad que muestra el sector, dejando entrever la intención negociadora por parte de la Empresa. Desde SFF-CGT apostamos y seguiremos apostando por un ferrocarril público y social que ofrezca un servicio competitivo y de calidad pero sin que ello suponga un solo perjuicio ni pérdida de derechos adquiridos para las personas trabajadoras. Así mismo, velaremos porque los acuerdos alcanzados satisfagan las necesidades de la totalidad de la plantilla.
Seguiremos trabajando de cara a la próxima reunión acordada para el 3 de diciembre, donde se establecerá el calendario de las próximas reuniones y la composición de las mesas de negociación del IV Convenio.
Además, la Dirección del Grupo Renfe se ha mostrado partidaria para hacernos llegar un comunicado en el que quiere manifestar su voluntad para destinar fondos a las personas damnificadas por la DANA sacando el dinero de las ayudas graciables. Desde SFF-CGT nos solidarizamos con todas las personas que se hayan visto afectadas.
No obstante, estas ayudas no deben suponer un perjuicio económico para una plantilla que ya está sufriendo los retrasos en los abonos. Debe ser la propia Empresa quien destine una partida presupuestaria a mayores para colaborar con las familias afectadas por la DANA con fondos que no mermen los derechos de las personas trabajadoras.
En resumen, iniciamos un proceso de negociación en el que, como siempre, primará la defensa de los derechos adquiridos, algunos de los cuales fueron insuficientes con la firma del III CC y que el SFF-CGT no suscribió. Vamos a trabajar por alcanzar un IV Convenio de Grupo Renfe que satisfaga a todos los colectivos en derechos sociales, laborales y económicos.
SFF-CGT POR UN IV CONVENIO COLECTIVO JUSTO Y SOCIAL
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1