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 Comunicados
  
	  
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				  | ADIF | 88 27/10/2025
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					  | #SE ACABÓ  # SE ACABÓ  “No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
 /Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
 Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
 María Jiménez
 
 
 Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
 
 ES LA HORA DE ACTUAR
 El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
 El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
 
 MI MUNDO ES OTRO
 No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
 Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos.  Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 
     COMUNICADO  Anexo   |         | RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD
   |    | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN
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Jurídica 
| Convenios | SERVEO | 18/11/2024 |  |
 | I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  |  |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 |  |
 | El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | 
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| Legislación Laboral | CGT | 01/03/2014 |  |
 | TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  |  |  | CGT | 14/12/2007 |  |
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| Legislación Ferroviaria | CGT | 29/09/2015 |  |
 | Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  |  |  | CGT | 18/07/2015 |  |
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 | RENFE NEGOCIACIÓN NUEVOS PROTOCOLOS DE ACOSO | 882024-11-05 |  | 
 |  |  COMUNICADO  Anexo 1  | Leido: 4 veces |  | El pasado 29 de octubre se celebró la última Comisión de Igualdad que tuvo como punto principal la negociación de los nuevos Protocolos de Acoso en el Grupo Renfe, dando cumplimiento así a una de las reivindicaciones que desde el SFF-CGT veníamos manifestando desde hace años.
 
 Como ya os informamos en el Comunicado 59 en el mes de junio, presentamos nuestras propuestas para actualizar el actual Protocolo para la prevención y el tratamiento de los casos de acoso sexual, acoso por razón de sexo y acoso moral ya que lleva sin renovarse desde el pasado 2009.
 
 Además, recientemente se ha publicado el RD 1026/2024, de 8 de octubre, por el que se desarrolla el conjunto planificado de las medidas para la igualdad y no discriminación de las personas LGTBI en las empresas y que hace obligatorio su cumplimiento en todas las empresas de más de 50 personas trabajadoras.
 
 Desde hace meses Renfe ha estado trabajando en la elaboración de un canal de denuncias que está previsto que comience a funcionar antes de que acabe el presente año a través del Canal ético y que garantiza un proceso totalmente confidencial estableciendo así un espacio de comunicación completamente seguro. Este canal se ha creado para dar cumplimiento a la Ley 2/2023, de 20 de febrero, reguladora de la protección de las personas que informen sobre infracciones normativas y de lucha contra la corrupción.
 
 Queremos transmitiros que varias de las propuestas que trasladamos hace meses han sido tenidas en cuenta como que la denuncia por acoso podrá ser interpuesta por cualquier persona interna o externa a Renfe o la separación del acoso sexual y por razón de sexo del acoso laboral, moral o psicológico. Además, tras la publicación del RD 1026/2024, hemos solicitado la elaboración de otro específico para el acoso por orientación e identidad sexual y/o expresión de género.
 
 El borrador del Procedimiento de las actuaciones del Protocolo para la prevención y gestión del acoso sexual y acoso por razón de sexo que nos han entregado nos ha parecido prometedor, pero necesitamos ver en qué términos se llevarán a cabo cuestiones como la prevención, plazos de tramitación, formación, departamentos implicados y en definitiva, medidas tendentes a garantizar su cumplimiento. Por ello hemos presentado las alegaciones al mismo siguiendo la misma línea del pasado 18 de junio y que os facilitamos como Anexo para vuestro conocimiento.
 
 SFF-CGT SIEMPRE IMPLICADA CON LA IGUALDAD EFECTIVA Y LAS DIFERENTES VIOLENCIAS EN EL TRABAJO
 
 
 
  Comunicado  Anexo 1  
 
 
 
 
 
 
 
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