Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL CONVENIO DE LA SUBIDA SALARIAL | 85 2024-10-31 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Llevamos años con los salarios totalmente desfasados en Adif. Este es el convenio en el que tenemos que conseguir que el sueldo base suba en todas las categorías, especialmente para l@s compañer@s que menos cobran, como el personal administrativo.
RECUPERAR PODER ADQUISITIVO
Tener sueldos tan bajos propicia que seamos esclav@s de hacer mil cosas a mayores (como horas extras o brigadas) para llegar a tener un sueldo digno.
Proponemos un incremento salarial superior al IPC real, así podremos reparar el poder adquisitivo perdido en estos años. Y tiene que ser una subida lineal. También pedimos que se actualicen esas claves que a día de hoy tienen un valor ridículo, como la jornada partida, la nocturnidad, el bocadillo...
REORDENACIÓN PROFESIONAL
Afrontar una reordenación profesional es fundamental. Nos permitirá reducir los complementos, limitándolos a complementos objetivos y de puesto (como, por ejemplo, la nocturnidad). De esta manera entenderemos por fin nuestras nóminas y evitaremos que nuestro salario dependa de mil variables.
Entre los complementos de puesto hay que retribuir la turnicidad, el trabajo en fin de semana y crear un complemento de festivos (y de un tope máximo de festivos al año que se pueden trabajar). Desde el SFF-CGT, no compartimos la arbitrariedad en el pago de complementos entre los diferentes colectivos. La antigüedad la generamos toda la plantilla y la turnicidad debe percibirla quien la realiza, aunque pertenezca al colectivo de administración y gestión.
Este convenio representa una gran oportunidad para mejorar nuestras condiciones salariales y recuperar el poder adquisitivo perdido.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1