Comunicados
IRYO | 94 19/11/2024
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LA EMPRESA NO CEDE, LA PLANTILLA SE ORGANIZA Hoy día 19 de noviembre, hemos mantenido una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO.
Una reunión en la que una vez más (van ya unas cuantas desde el mes de mayo…) hemos vuelto a reivindicar el pago de las dietas para el colectivo de asistentes y la nocturnidad para los colectivos que la trabajan.
En la anterior reunión del 29 de octubre, la dirección de la empresa se abrió a la posibilidad de alcanzar un preacuerdo para abonarlo a partir del 1 de enero de 2025. En dicho preacuerdo se fijarían las cantidades a abonar y el régimen disciplinario los cuales se incorporarían al convenio colectivo a su firma.
La empresa para acceder a lo anterior, solicitaba conocer cuáles eran nuestras peticiones en materia de jornada y económicas, pues esta parte se deduciría de la cantidad final que se pactarse en Convenio colectivo. La semana pasada se envió a la empresa la documentación con la propuesta.
Hoy nos volvemos a encontrar con una dirección pidiendo todavía más tiempo para analizar la documentación enviada, dándonos de nuevo una negativa a nuestras reivindicaciones.
Las dietas son 14,50 euros, NO aceptamos un importe menor teniendo en cuenta la carestía de la vida y la inflación. La nocturnidad NO puede continuar sin abonarse.
Debemos de poner en valor nuestra profesión, no podemos consentir ni un minuto más más desigualdades actuales.
Ante la actitud de la dirección de la empresa de ninguneo y falta de voluntad para dar respuesta a esta situación, tenemos que continuar con las actuaciones que teníamos ya previstas para exigir lo reivindicado que es lo justo y lo que las personas trabajadoras merecen y para ello convocaremos movilizaciones en diciembre y enero.
Necesitamos a la plantilla unida y con fuerza para reclamar lo que nos corresponde, no podemos conformarnos con menos. Ellos tienen sus ganancias nosotros también merecemos unas dietas dignas y pago de horas nocturnas como corresponde.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
COMUNICADO Anexo
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ADIF 19/11/2024 | 93 EL CONVENIO DE LA RACIONALIZACIÓN DE LAS JORNADAS | RENFE 15/11/2024 | 92 MANOLO Y BENITO CHAPUZAS CORPOREISION |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | 82 2024-10-22 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 2 veces | POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS
Las personas que trabajamos en Circulación y en Servicios Logísticos lo hacemos en muchas ocasiones en situaciones de estrés y nuestro trabajo tiene una elevada carga mental y física.
La realidad actual del sector ferroviario no ayuda precisamente a rebajar esa presión. Queremos prestar un servicio público seguro, y para ello necesitamos trabajar en condiciones óptimas.
TURNICIDAD Y FINES DE SEMANA
Por eso necesitamos una negociación y actualización de la ordenación profesional que mejoren nuestro día a día en el trabajo.
El trabajo a turnos y en festivos perjudica nuestra salud física y nuestra conciliación familiar y personal. La disminución de la esperanza de vida que sufrimos por realizar turnos y noches y la imposibilidad de estar con nuestros seres queridos en fechas especiales ni hay dinero que lo pague ni se puede recuperar.
Por eso hacen falta mejores condiciones, como el reconocimiento de la turnicidad y festivos, gráficos 6-6 o garantizar un descanso de 45 minutos para el personal con jornada nocturna o en un puesto con elevada carga mental.
Los sueldos base están totalmente desfasados, siendo en muchas categorías próximos al Salario Mínimo. Es imprescindible subir el salario base en todas ellas. Además, necesitamos reducir la cantidad de complementos, limitándolos a complementos objetivos (como antigüedad), y de puesto (como la nocturnidad). De esta manera entenderemos por fin nuestras nóminas y evitaremos que nuestro salario dependa de multitud de variables arbitrarias.
DETENER LA EXTERNALIZACIÓN
En Servicios Logísticos hay que luchar por los mismos coeficientes reductores de jornada debido al trabajo penoso y a la intemperie y por la internalización de las cargas de trabajo. No podemos permitir que Adif privatice el ferrocarril público, dejando todas las terminales de mercancías públicas en manos privadas.
Necesitamos un nuevo convenio para una nueva plantilla y una nueva realidad en Adif.
Comunicado Anexo 1
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