Comunicados
IRYO | 84 29/10/2024
|
LA PACIENCIA TIENE UN LIMITE Hoy día 29 de octubre, hemos celebrado una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO. Una esperada reunión en la que la Dirección de la empresa nos tenía que dar respuesta a las reivindicaciones que venimos formulando desde hace meses y que para la plantilla de IRYO son prioritarias.
Estas reivindicaciones son, las dietas de las tripulaciones, único colectivo que no recibe ninguna compensación cuando sale fuera de su residencia y la nocturnidad que no se abona aun estando legislada.
En la reunión de hoy, la Dirección de la empresa nos han abierto la posibilidad de alcanzar un preacuerdo para abonarlo a partir del 1 de enero de 2025, en el preacuerdo se fijaría las cantidades a abonar y el régimen disciplinario y este preacuerdo se incorporaría al Convenio Colectivo a su firma.
Para ello, la empresa quiere conocer cuáles son nuestras reivindicaciones en materia de jornada y económicas, pues esta parte se deducirá de la cantidad final que se pacte en Convenio Colectivo.
Para el SFF-CGT lo más importante es que las personas trabajadoras de IRYO, después de dos años sin ningún tipo de mejora ni económica ni social, comiencen a recibir las compensaciones que se merecen y más cuando parte de un criterio desigual entre colectivos de la misma empresa. Co ello, podremos avanzar hasta la culminación de un Convenio Colectivo que reduzca las diferencias abismales que ahora existen con otras plantillas de distintas empresas operadoras en el ferrocarril.
El SFF-CGT defiende, pues así lo están pidiendo las personas trabajadoras en IRYO, el cierre de un preacuerdo lo antes posible que ponga fin a la desigualdad que se viene sufriendo. Por eso hemos pedido que la reunión donde se decida, si es posible, este preacuerdo sea como muy tarde el 12 de noviembre, para que se abone una cantidad por dieta de 14,50€ por día y 8€ por hora nocturna, como lo hemos acordado con el resto de organizaciones sindicales.
En caso de que la actitud de la Dirección de la empresa sea la de no dar soluciones a esta situación, continuaremos con las actuaciones que teníamos hoy ya previstas para exigir lo reivindicado.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
COMUNICADO
|
SECTOR 23/10/2024 | 83 FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD | ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS | 81 2024-10-22 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 0 veces | POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS
Las personas que trabajamos en oficinas hace tiempo que reclamamos una negociación y actualización de nuestra ordenación profesional, ya que compañer@s de una misma dependencia, independientemente de su categoría, realizan el mismo trabajo, con la misma responsabilidad, pero con diferente salario.
FUNCIONES DIFERENCIADAS
Necesitamos la reordenación profesional para evitar estos agravios. No puede ser que una persona cuadro técnico realice el mismo trabajo que una técnic@. Es verdad que el trabajo tiene que salir adelante, pero si son de categorías distintas, tienen que tener funciones distintas.
Es imprescindible recuperar el complemento de antigüedad. Es vergonzoso que perdure esta desigualdad dentro de la plantilla.
También es de rigor que el teletrabajo sea para todos los puestos y no dependa de la voluntad de la jefatura de turno. Además, la persona trabajadora debe poder elegir los días que mejor le convenga teletrabajar.
Otro asunto fundamental para nuestro colectivo es revertir el acuerdo de las 35h, porque queremos la reducción de jornada en días completos.
TRANSPARENCIA
Como empresa pública gestionamos los impuestos de la ciudadanía, y por tanto, todos los procesos internos también tienen que destacar por su transparencia: regulación de funciones, ascensos, promoción profesional, salarios, complementos, cambios de residencia…
Existe mucho oscurantismo dentro del colectivo de oficinas y una reordenación profesional permitirá que se regulen mejor los procesos y dificulte el dedismo. La transparencia es incompatible con la gestión caciquil o basada en cortijos.
Necesitamos un nuevo convenio para una nueva plantilla y una nueva realidad en Adif.
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |