Comunicados
ADIF | 30 27/03/2025
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LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
Hoy se han retomado las reuniones de negociación del convenio, con la Mesa de Ordenación Profesional. Como en todas las anteriores, no ha ocurrido nada.
CADA DÍA UN PROBLEMA NUEVO
Las problemáticas en distintos colectivos se acumulan: personal de circulación de los supuestos SIC+, maquinistas, seguridad en la circulación… El origen, más allá de las responsabilidades individuales de la dirección, está claro: la normativa laboral de 1993 no da para más. La desordenación profesional hace que cada vez más trabajadoras y trabajadores nos veamos empujadas a realizar funciones que no nos corresponden sin poder exigir claramente su retribución.
Pero el verdadero problemón lo tiene la empresa. Más pronto que tarde, el trabajo va a dejar de salir. Sin embargo, en cada reunión de ordenación profesional desaprovecha una nueva oportunidad para actualizar por fin nuestras funciones, condiciones laborales y sistema retributivo.
LOS ACUERDOS SE PLASMAN POR ESCRITO
Encarar de frente estas problemáticas supone rechazar soluciones que no son más que otro parche no escrito, que puede volver a esfumarse. Hay que sentarse a negociar y dejar los posibles acuerdos en un papel. No podemos entrar al juego de la empresa ni dejar que siga improvisando. Así no se gestiona ninguna empresa, menos aún una pública.
NECESITAMOS UNA DIRECCIÓN SERIA
La dirección está generando problemáticas y conflictos. Por acción, cicateando retribuciones, o por omisión, dilatando la negociación de la ordenación profesional. Mientras persista en esta actitud, va a tener enfrente al SFF-CGT.
Los colectivos que ya han sido atacados por la dirección, quizás no pueden esperar al nuevo convenio, pero sí necesitan acuerdos por escrito. El resto de la plantilla, no podemos esperar a que Adif se tome en serio la negociación del convenio. La dirección tiene que reaccionar ya. Solo avanzaremos con acuerdos duraderos y claros.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE-ADIF 26/03/2025 | 29 RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | RENFE-ADIF 21/03/2025 | 28 POR NUESTRO FUTURO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | 77 2024-10-17 |
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 | Leido: 16 veces | En el día de hoy ha tenido lugar una reunión en el Ministerio de Transportes como continuación a la búsqueda de soluciones a las problemáticas respecto a Renfe Mercancías, el Traspaso de Rodalíes y la conflictividad planteada este verano desde el CGE de Renfe.
Como asistentes por parte del Ministerio: el Ministro y el Secretario de Estado; por parte de Renfe: el Presidente y el Director General de Organización y Talento; y por la representación de las personas trabajadoras: las Secretarias y Secretarios Generales de las organizaciones con representación en el CGE de Renfe.
En esta reunión nos han trasladado su intención dialogante y de intercambio de información en el desarrollo de ambos temas, no limitándose únicamente a la preocupación que
mostramos por mantener las condiciones laborales de la plantilla afectada, sino también por
Nos trasladan su apuesta real por el transporte de mercancías, con el objetivo de aumentar del 4 al 10% el tráfico. Para ello, están aumentando las inversiones para la mejora de la conectividad portuaria, la adaptación de gálibo de diversos túneles o la creación de autopistas ferroviarias. Siempre, bajo el compromiso de mantener las cargas de trabajo desarrolladas por la plantilla del grupo Renfe: circulaciones, operaciones y mantenimiento del mismo.
En el caso del Traspaso de Rodalíes, nos comentan que el cambio de gobierno de la Generalitat ha propiciado un cambio de personas dentro de los grupos de trabajo creados en febrero a tal efecto. En cuanto se vuelvan a conformar nos volverán a convocar para reunirnos y abordar de nuevo este aspecto. Se prevé que sea en Noviembre.
Por último, también se ha comenzado a hablar del nuevo convenio del Grupo Renfe. Desde el SFF-CGT vemos necesario adaptarnos a la realidad que tenemos actualmente en la empresa: se han renovado las plantillas y con ellos las necesidades. Los salarios no crecen como lo hace el precio de la vida (vivienda, cesta de la compra, transporte…). Además, la edad media de la plantilla se ha rebajado considerablemente, por lo que surgen nuevas necesidades de corresponsabilidad y conciliación que debemos implantar en nuestra empresa.
Comunicado

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