Comunicados
ADIF | 36 16/04/2025
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LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP
Y la guerra de Ucrania, y el genocidio israelí y el auge de los fascismos. Adif cree que no se puede abordar un convenio ambicioso tal y como está el mundo. Así lo expresó (sin pudor alguno) ayer en la tercera reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif.
BALONES FUERA
Echar la culpa a los demás es la consecuencia inmediata de no asumir la propia responsabilidad. Es fácil mirar a la sección de internacional de los periódicos para lamentarse de lo mal que va todo y pasar de largo por las de tribunales, en la que Adif lleva un tiempito protagonizando titulares sobre presuntos casos delictivos y de tráficos de influencias.
La realidad es que llevamos casi un año y medio asistiendo a una burda farsa de negociación del convenio en la que siempre hay excusas para ir despacio, para posponer fechas y para echar balones fuera.
Todos los sindicatos del Comité General de Empresa se han hartado de estas maniobras torticeras y han dicho basta. Ayer dejamos claro en la comisión negociadora que hay que meter una marcha (o dos o tres) más a la negociación y abordar de forma urgente y prioritaria la ordenación profesional.
La respuesta de la empresa ha estado a la altura de toda la negociación: “Recogemos el sentir mayoritario: reanudamos la negociación el 7 de mayo”. Casi dentro de un mes.
Está claro que se toma muy en serio el “sentir mayoritario” de la plantilla.
ABOCAD@S A LA CONFLICTIVIDAD
La realidad es que mientras nos acercamos a la prórroga de facto de dos años del II Convenio, la conflictividad aumenta en Adif. Los problemas de distintos colectivos se agravan; a algunos se les están aplicando recortes salariales de forma soterrada, otros están hartos de soportar situaciones laborales injustas. La ordenación profesional no es un anhelo, es una necesidad imperiosa para poner orden al caos organizativo que hay en Adif.
Por lo que parece, a tenor del desprecio de la empresa, avanzamos inexorablemente hacia la conflictividad. El SFF-CGT va a ser, como siempre, un altavoz de las reivindicaciones de la plantilla. Y si nos están buscando, que no tengan duda de que nos van a encontrar (en la trinchera).
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | ADIF 09/04/2025 | 34 EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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CONJUNTO COMUNICADO CONJUNTO CGE RENFE Y ADIF: OBVIAR LA PARTE SOCIAL IMPLICA CONFLICTIVIDAD | COMUNICADO CONJUNTO2024-08-02 |
| COMUNICADO
 | Leido: 4 veces | OBVIAR LA PARTE SOCIAL, IMPLICA CONFLICTIVIDAD
Desde el Comité General de Empresa de Grupo Renfe, con la invitación y asistencia de una representación del Comité General de Empresa de ADIF, así como la Presidencia y Secretaría de dicho CGE, hemos celebrado una reunión el pasado 30 de julio para analizar la situación en función de las últimas informaciones en relación al proceso de negociación entre Renfe Mercancías y el socio industrial MSC como paso previo a la privatización de esta sociedad, así como lo relativo a los acuerdos suscritos, entre el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible y Generalitat, relativos al traspaso integral de Rodalies y Regionals a la Generalitat de Catalunya.
Desde ambos Comités de Empresa (ADIF y Grupo RENFE) hemos remitido una carta (anexa a este comunicado) al Ministerio y a los Presidentes de las Empresas manifestando nuestra preocupación con las últimas informaciones que se están difundiendo en los medios de comunicación no desmentidas o matizadas desde el Ministerio, aspecto que nos obliga a pensar que podrían existir avances en estos procesos que no están siendo trasladados con precisión a la representación de las personas trabajadoras.
Desde ambos CGE´s entendemos vigentes los compromisos acordados en la desconvocatoria de huelga del pasado 23 de noviembre del 2023 de mantener la garantía de integridad del Grupo Renfe y Adif, sus plantillas y su operación, así como en el Acuerdo de Garantías del Nuevo Modelo Societario del Grupo Renfe, por lo que cualquier avance en contrario reactivará el conflicto laboral de forma irremediable.
Ambos Comités Generales nos hemos autoconvocado para el próximo 5 de septiembre para examinar cualquier avance en esta situación y definir nuestra postura o acciones que se pudieran convocar en caso necesario.
Comunicado

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