Comunicados
IRYO | 94 19/11/2024
|
LA EMPRESA NO CEDE, LA PLANTILLA SE ORGANIZA Hoy día 19 de noviembre, hemos mantenido una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO.
Una reunión en la que una vez más (van ya unas cuantas desde el mes de mayo…) hemos vuelto a reivindicar el pago de las dietas para el colectivo de asistentes y la nocturnidad para los colectivos que la trabajan.
En la anterior reunión del 29 de octubre, la dirección de la empresa se abrió a la posibilidad de alcanzar un preacuerdo para abonarlo a partir del 1 de enero de 2025. En dicho preacuerdo se fijarían las cantidades a abonar y el régimen disciplinario los cuales se incorporarían al convenio colectivo a su firma.
La empresa para acceder a lo anterior, solicitaba conocer cuáles eran nuestras peticiones en materia de jornada y económicas, pues esta parte se deduciría de la cantidad final que se pactarse en Convenio colectivo. La semana pasada se envió a la empresa la documentación con la propuesta.
Hoy nos volvemos a encontrar con una dirección pidiendo todavía más tiempo para analizar la documentación enviada, dándonos de nuevo una negativa a nuestras reivindicaciones.
Las dietas son 14,50 euros, NO aceptamos un importe menor teniendo en cuenta la carestía de la vida y la inflación. La nocturnidad NO puede continuar sin abonarse.
Debemos de poner en valor nuestra profesión, no podemos consentir ni un minuto más más desigualdades actuales.
Ante la actitud de la dirección de la empresa de ninguneo y falta de voluntad para dar respuesta a esta situación, tenemos que continuar con las actuaciones que teníamos ya previstas para exigir lo reivindicado que es lo justo y lo que las personas trabajadoras merecen y para ello convocaremos movilizaciones en diciembre y enero.
Necesitamos a la plantilla unida y con fuerza para reclamar lo que nos corresponde, no podemos conformarnos con menos. Ellos tienen sus ganancias nosotros también merecemos unas dietas dignas y pago de horas nocturnas como corresponde.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
COMUNICADO Anexo
|
ADIF 19/11/2024 | 93 EL CONVENIO DE LA RACIONALIZACIÓN DE LAS JORNADAS | RENFE 15/11/2024 | 92 MANOLO Y BENITO CHAPUZAS CORPOREISION |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | 63 2024-07-09 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 14 veces | Ni dos semanas han pasado desde la firma del “acuerdo del ultraje” de las 35h y ya comenzamos a ver cómo la empresa va rellenando el cheque en blanco que firmaron algun@s. Es lo que tiene no dejar las cosas cerradas por escrito.
BIRLANDO 1,5H EXTRA EN INFRA POR LA CARA
Se acaban de sacar de la chistera una bolsa de horas nueva para Infraestructura. La hora y media de más que algun@s compañer@s tienen que realizar por necesidades del servicio (la que va de la jornada reducida de verano de 6,5h a 8h) no se consideran horas extras. Ese exceso de jornada va a ir a una nueva bolsa de horas fantasma y el tiempo acumulado se compensará antes de diciembre de este año.
Algun@s se echan las manos a la cabeza y se preguntan cómo puede ser que la empresa interprete y aplique así el acuerdo. L@s que se ofrecían a resolver dudas sobre la aplicación ahora anuncian medidas legales.
APOCALÍPTIC@S O INTEGRAD@S
Está feo decir eso de “os lo dijimos”. Pero es que llevamos más de un año avisando de que estábamos ante una oportunidad histórica para mejorar nuestra conciliación y conseguir crear 800 nuevos puestos de trabajo. Y que el acuerdo del “minuteo” iba en contra de los intereses de la plantilla. Pero somos l@s mal@s de la peli, l@s que nunca firmamos nada. L@s apocalíptic@s.
Los sindicatos somos una herramienta para mejorar la vida de las personas trabajadoras. Si bajamos los brazos, si les damos cheques en blanco a las empresas como este acuerdo, los usarán para empeorar nuestras condiciones laborales. No vale ya el argumento de “es que es esto o nada”. Porque con ese argumento se están firmando acuerdos muy lesivos para tod@s, como la Norma Marco de Movilidad o estas 35h a la carta.
RECTIFICAR ES DE SABI@S
La buena noticia es que estamos a tiempo de revertir este acuerdo infame. Se abre ahora la negociación de un nuevo convenio y hay que volver a abrir este melón de las 35h para que la reducción se pueda aplicar en días completos para toda la plantilla. Sin desigualdades. Sin trampantojos para suprimir derechos, horas extras o tiempo de conciliación real.
Si de verdad, como dice algun@ de los firmantes, quieren la reducción en días completos, es el momento de luchar tod@s a una en la nueva negociación del Convenio. Ojalá no se quede solo en palabras y por fin pongamos todos los sindicatos como prioridad a las personas trabajadoras de Adif. Tenemos una nueva oportunidad. No la desperdiciemos.
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |