Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | 63 2024-07-09 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Ni dos semanas han pasado desde la firma del “acuerdo del ultraje” de las 35h y ya comenzamos a ver cómo la empresa va rellenando el cheque en blanco que firmaron algun@s. Es lo que tiene no dejar las cosas cerradas por escrito.
BIRLANDO 1,5H EXTRA EN INFRA POR LA CARA
Se acaban de sacar de la chistera una bolsa de horas nueva para Infraestructura. La hora y media de más que algun@s compañer@s tienen que realizar por necesidades del servicio (la que va de la jornada reducida de verano de 6,5h a 8h) no se consideran horas extras. Ese exceso de jornada va a ir a una nueva bolsa de horas fantasma y el tiempo acumulado se compensará antes de diciembre de este año.
Algun@s se echan las manos a la cabeza y se preguntan cómo puede ser que la empresa interprete y aplique así el acuerdo. L@s que se ofrecían a resolver dudas sobre la aplicación ahora anuncian medidas legales.
APOCALÍPTIC@S O INTEGRAD@S
Está feo decir eso de “os lo dijimos”. Pero es que llevamos más de un año avisando de que estábamos ante una oportunidad histórica para mejorar nuestra conciliación y conseguir crear 800 nuevos puestos de trabajo. Y que el acuerdo del “minuteo” iba en contra de los intereses de la plantilla. Pero somos l@s mal@s de la peli, l@s que nunca firmamos nada. L@s apocalíptic@s.
Los sindicatos somos una herramienta para mejorar la vida de las personas trabajadoras. Si bajamos los brazos, si les damos cheques en blanco a las empresas como este acuerdo, los usarán para empeorar nuestras condiciones laborales. No vale ya el argumento de “es que es esto o nada”. Porque con ese argumento se están firmando acuerdos muy lesivos para tod@s, como la Norma Marco de Movilidad o estas 35h a la carta.
RECTIFICAR ES DE SABI@S
La buena noticia es que estamos a tiempo de revertir este acuerdo infame. Se abre ahora la negociación de un nuevo convenio y hay que volver a abrir este melón de las 35h para que la reducción se pueda aplicar en días completos para toda la plantilla. Sin desigualdades. Sin trampantojos para suprimir derechos, horas extras o tiempo de conciliación real.
Si de verdad, como dice algun@ de los firmantes, quieren la reducción en días completos, es el momento de luchar tod@s a una en la nueva negociación del Convenio. Ojalá no se quede solo en palabras y por fin pongamos todos los sindicatos como prioridad a las personas trabajadoras de Adif. Tenemos una nueva oportunidad. No la desperdiciemos.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1