Comunicados
ADIF | 90 07/11/2024
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Folívoros FOLÍVOROS
Los folívoros son un suborden de mamíferos que suelen pasar hasta 18 horas durmiendo y se mueven muy lento. Popularmente son conocidos como perezosos. A veces tardan hasta 8 días en descender al suelo para hacer sus necesidades (gestiones) y vuelven a subir al árbol para seguir disfrutando de la vida contemplativa.
PRIMERA MESA DE CONVENIO
Hoy, 11 meses después de que se denunciara el convenio, se ha constituido la Mesa Técnica de Asuntos sociales del tercer convenio colectivo de Adif, la primera de las 4 mesas que se van a desarrollar durante este mes de noviembre. En esta ocasión se han planteado los temas que se van a abordar en esta mesa. Y tras media hora de reunión, se nos emplaza la siguiente mesa social para el ¡15 de enero! En esa mesa se supone que empezaremos a negociar las mejoras que queremos introducir en el convenio.
No parece que haya mucha prisa en avanzar en la negociación del convenio. Pero para las personas trabajadoras sí hay urgencia en regular asuntos que afectan a nuestro día a día en el trabajo.
UNIDAD DEL CGE
A esta primera mesa el Comité General de Empresa (CGE) ha llegado con una propuesta consensuada sobre los temas que deben ser tratados en esta mesa. Nos parece una gran noticia que vayamos tod@s a una. Eso sí, desde el SFF-CGT consideramos que es necesario apretar un poco el acelerador en la negociación.
La empresa nos ha propuesto incluir en esta mesa 3 temas para abordar: fondo social, igualdad y permisos y licencias. Una propuesta de mínimos y claramente insuficiente. Desde el CGE hemos propuesto añadir además temas como conciliación y corresponsabilidad, igualdad y diversidad, beneficios sociales y anticipos, permisos y licencias, formación, prevención y salud laboral, medio ambiente y código ético, más otros temas que puedan surgir en la negociación.
También se ha solicitado a la empresa que nos proporcione información sobre la masa salarial explícita y concreta. Porque la que nos ha entregado no contiene datos importantes que nos permitan analizarla en profundidad.
Desde el SFF-CGT tenemos claro que estamos ante una oportunidad histórica de mejorar las condiciones laborales y salariales de la plantilla de Adif. Y nos tomamos esta negociación muy en serio, por eso tenemos nuestro trabajo ya hecho y refrendado por la afiliación. Ahora es momento de que los folívoros bajen del árbol y empiecen a hacer su trabajo de una vez.
COMUNICADO Anexo Anexo 2
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RENFE 06/11/2024 | 89 CONSTITUCIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO GRUPO RENFE | CONJUNTO 06/11/2024 | COMUNICADO CONJUNTO COMUNICA 4. CGE ADIF. DANA |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 | 62 2024-07-01 |
| COMUNICADO
| Leido: 38 veces | Hace unos diez días recibimos en el email una de las misteriosas convocatorias de reunión a las que Renfe nos tiene acostumbrad@s: ¿Orden del día? Cláusula 12ª III Convenio Colectivo. Plan de Empleo. Al día siguiente, el Comité General de Empresa del Grupo Renfe había convocado una concentración frente al Ministerio de Hacienda para pedir la eliminación de las categorías de ingreso, por lo que nos atrevimos a imaginar que se trataría de ese tema.
Nos presentaron un documento con unas medidas a adoptar para tratar de sortear el jarro de agua fría que la Secretaría de Estado de Función Pública nos tiró por encima el 8 de febrero diciendo que eliminación de categorías de ingreso OK pero que había que sacar el dinero de algún lado. La propuesta solo tenía dos puntos:
1. Un plan de desvinculaciones voluntarias para l@s trabajador@s con una antigüedad mínima de 15 años.
2. Jubilación forzosa para l@s mayores de 68 años o a la edad ordinaria de jubilación ordinaria si la persona afectada cumple los requisitos para tener derecho al 100% de la pensión ordinaria, está adscrita a un CNAE con menos de un 20% de empleadas sobre el total de personas trabajadoras y se contrata a una mujer indefinidamente para relevarla.
En la reunión se nos solicitó que diéramos respuesta a este documento tras un receso de media hora. A este respecto nos sigue sorprendiendo la mala fe que presenta la empresa al no proporcionarnos este borrador con un tiempo prudente para su análisis (¡¿qué cuesta al menos adjuntarlo al email con la información de la reunión?!) y la capacidad del resto de organizaciones para examinar textos en tiempo récord (¡quizá es que ya lo habían leído!).
Tras el tiempo acordado planteamos nuestra valoración y, entre otras cuestiones, hicimos hincapié en que necesitábamos saber cuándo y cómo se iba a producir la eliminación de las categorías de ingreso. Los compromisos económicos seguro que son necesarios, pero l@s trabajador@s nos suelen trasladar otro tipo de dudas. Entre ellas, la retroactividad con la cual se aplicará la medida. Fecha que, recordamos, no puede ser diferente al 1 de julio de 2023, según lo acordado en acta el 20 de julio del año pasado.
Renfe no quiso discutir nada que fuera más allá de la propuesta presentada y, con la mayoría compuesta por SEMAF, CCOO y UGT (sin cambiar una coma, no tienen tantas inquietudes como nosotr@s), aprobaron el acuerdo que será trasladado al Ministerio. En el SFF-CGT nos desmarcamos del resto de organizaciones, queriendo analizar el documento a fondo y trasladarlo a nuestra organización, por ello pedimos un receso para pronunciarnos un poco más adelante. Así hicimos, remitiendo un escrito con la posición de nuestra organización, rechazando el acuerdo por los motivos expuestos.
Como hemos dicho al principio del comunicado, el pasado miércoles día 26 nos manifestamos frente al Ministerio de Hacienda para exigir la eliminación de los subgrupos profesionales de ingreso. Nos maravilló ver a CCOO y a SF pidiendo tenazmente que se cumpliera la eliminación en el período de vigencia en el actual convenio cuando crearon con SEMAF / UGT las categorías de ingreso y CCOO parcheó semejante mierda sucesivamente en el II y III Convenio Colectivo del Grupo Renfe, de nuevo con SEMAF / UGT.
Si desde el primer momento se hubieran posicionado en contra de tener una injusta doble escala salarial y no la hubieran seguido apoyando convenio tras convenio no habría que desgañitarse en concentraciones y en las elecciones sindicales sobrarían las promesas que hacen y no se acaban de cumplir.
¿Qué podemos esperar ahora? Esperemos que se reciba la autorización de Hacienda cuanto antes y, como ya adelantó Renfe en la reunión (y usó de excusa para no hablar de los otros temas que sacamos a la palestra), nos volveremos a sentar para abordar ¿LA ÚLTIMA? REUNIÓN. Así, en mayúsculas.
¿INGRESO? DESDE EL 2016 SIN TITUBEAR: A IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO
Comunicado
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