Comunicados
ADIF | 78 22/10/2024
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NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL
Una lÃnea que en lugar de 10 tránsitos diarios soporta 70. Una estación que en vez de 1 000 viajer@s al dÃa recibe 6 000. Una plantilla nueva que sin apenas experiencia tiene que zamparse la liberalización del sector.
Esa es la nueva realidad de nuestro dÃa a dÃa en el trabajo. Y esta nueva realidad requiere abordar por fin una reordenación profesional que regule nuestra relación laboral con Adif.
UN NUEVO MODELO UNILATERAL
Adif lleva años implantando unilateralmente nuevos modelos productivos aprovechando la renovación de la plantilla. Abusando de la buena fe y de la ilusión de las personas que acaban de incorporarse, poco a poco va cambiando nuestra forma de trabajar, deteriorando nuestras condiciones laborales.
Hemos ido viendo cómo en Infraestructura se imponÃan turnos por el cierre de bases o ámbitos, o se realizaban más horas extras por el aumento de los ámbitos de intervención.
En Circulación, mucho personal de reciente ingreso entra directamente a puestos de mando o a SIC, asumiendo una responsabilidad que no le corresponde.
En Estaciones de Viajer@s, l@s factores se han convertido en reguladores de enormes flujos de personas, que se agolpan en estaciones que no están dimensionadas. Y en Oficinas, no paramos de ver cómo personal operativo asume funciones de técnic@s, y en algunos casos, realizan el mismo trabajo, pero con diferentes emolumentos.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA REORDENACIÓN?
Para dotarnos de mecanismos de defensa ante los abusos de la empresa. Para que nuestras funciones estén bien reguladas y no nos impongan peores condiciones laborales. Y para compensar económicamente los incrementos de cargas de trabajo. Nuestro trabajo ahora vale más, pero cobramos lo mismo.
A lo mejor hemos interiorizado que cobrar alrededor de 1€ por la hora nocturna es algo adaptado a los tiempos. Que no percibir una compensación que palÃe los daños que la turnicidad hace a la salud y la conciliación es normal. Que no poder elegir ni siquiera 15 dÃas de nuestras vacaciones es avanzado respecto a la empresa privada.
Todo eso es la ordenación profesional. Por eso, no podemos permitir que se firme un nuevo convenio que no aborde por fin su negociación y actualización.
COMUNICADO Anexo
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RENFE 17/10/2024 | 77 EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | ADIF 16/10/2024 | 76 EL III COVENIO ECHA A ANDAR |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO ¡NEGOCIACIÓN YA! | 53 2024-06-08 |
| COMUNICADO Anexo 1
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¡NEGOCIACIÓN YA!
Desde el SFF-CGT, queremos agradecer a todas las personas que el jueves os conectasteis a las video-asambleas para estar informadas de primera mano sobre la actualidad sindical en la empresa. Una persona informada tiene menos riesgo de ser manipulada. ¿Quizás por ello está aumentando la presión de la empresa y algunos sindicatos contra las movilizaciones del SFF-CGT?
PRESENTADO SIMA PREVIO A CONVOCATORIA DE HUELGA
Como venimos avisando a la Dirección de Iryo, desde el SFF-CGT no vamos a parar hasta que se constituya la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de Iryo. Por ello, ayer nos hemos dirigido al SIMA para anunciar huelgas para el dÃa 28 de junio y el 5 de julio si no se nos convoca para constituir dicha Comisión.
Es necesario empezar a exigir a la empresa:
• Unificación de Condiciones Salariales y Laborales: Creación de un Convenio de empresa que unifique las condiciones, en lugar de las diferencias actuales basadas en contratos individuales.
• Cumplimiento de la Legislación: Asegurar que la empresa cumpla con la legislación en prevención de riesgos, nocturnidad, dietas, etc.
• Adecuación Salarial al IPC: Ajustar los salarios al IPC, con un 5.7% en 2022, un 3.1% en 2023 y un 3.6% en lo que llevamos de 2024.
• Movilidad Geográfica y Funcional: Negociar una movilidad que garantice la igualdad de oportunidades y mejoras en aspectos sociales necesarios.
No entendemos la negativa a convocar la reunión de la Constitución de la Comisión Negociadora, el ámbito que garantiza que se escuchen las reivindicaciones de toda la plantilla de Iryo.
QUE NO TE ASUSTEN
Como habréis visto, el SFF-CGT está con todos y todas vosotras para resolver las dudas que puedan surgir ante la que puede ser la primera huelga para muchas personas. Vamos a seguir animando a las personas trabajadoras de Iryo a secundar y participar en las movilizaciones para garantizar que seamos escuchados y se tengan en cuenta nuestras demandas, a las que hasta ahora se están haciendo oÃdos sordos.
Nadie nos va a regalar nada. Solo conseguiremos aquello que les arrebatemos con la presión y movilización. La Dirección velará por los intereses de la empresa y los directivos por sus bonus personales por cumplimiento de objetivos: generar más beneficios, aunque sea en detrimento de nuestras condiciones salariales y laborales.
Como no puede ser de otra forma, desde el SFF-CGT os mantendremos informados de todo lo que suceda con total transparencia y honestidad.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
Comunicado Anexo 1
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