Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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CONJUNTO COMUNICADO 3. CGE ADIF. COMISIÓN NEGOCIADORA III CONVENIO | COMUNICADO CONJUNTO2024-06-07 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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COMUNICADO
El Comité General de Empresa, en respuesta a la carta que nos ha enviado el Director General de Gestión de Personas, Michaux Miranda Paniagua planteando una serie de dudas y dificultades para abordar la negociación del nuevo Convenio y tras la reunión extraordinaria del CGE celebrada el día 05 de junio de 2024, se ha decidido, por la mayoría de las organizaciones sindicales integrantes del mismo, remitir una carta de contestación a la
Dirección de Adif comunicando la intención de ratificarnos en la postura mantenida en la anterior reunión del día 07 de mayo de 2024.
A consecuencia de esto, vamos a trasladar a la empresa nuestra firme voluntad de mantener la decisión tomada mayoritariamente de iniciar la negociación de un Convenio de empresa para Adif con una Comisión Negociadora de 13 componentes, por cada parte.
Entendemos que está decisión es plenamente legítima y, por supuesto, legal, según el artículo 87.1 del Estatuto de los Trabajadores. Por ello, pensamos que la carta de la Dirección de Adif solo puede concebirse como una estrategia de dilación de la negociación, perjudicando los intereses de las personas trabajadoras.
Por ello, instamos a la Dirección de Adif a que inicie los trámites oportunos y convoque con carácter urgente a este Comité para conformar la Comisión Negociadora bajo la premisa de unas líneas básicas de negociación de convenio, las cuales adjuntamos a este comunicado, y que no se siga dilatando una negociación que debe ser una prioridad para todos, dada la importancia que tiene para todas las trabajadoras y trabajadores de esta empresa.
Es importante remarcar que esas líneas básicas de negociación han sido consensuadas por las organizaciones sindicales de este comité y muestran nuestra voluntad negociadora para alcanzar acuerdos beneficiosos para las personas trabajadoras.
LINEAS BÁSICAS NEGOCIACION CONVENIO ADIF
Ante la próxima negociación del nuevo convenio colectivo de Adif desde este CGE queremos hacerles llegar una propuesta con las líneas básicas de una plataforma conjunta de negociación, y son las siguientes:
1. Que hace más de 30 años se suscribió la actual clasificación de categorías que rige en nuestra empresa y ya es hora abordar de una vez una verdadera reordenación profesional para todas las trabajadoras y trabajadores vinculados a este convenio.
Entendiendo como una clasificación de categorías por grupos profesionales y áreas funcionales, simplificando y actualizando el sistema retributivo con 5 grupos profesionales, que serían:
- Estructura de apoyo
- Mandos Intermedio y Cuadros
- coordinador/a
- operador/a ferroviario/a especializado/a
- operador/a ferroviario/a
Con sus áreas funcionales correspondientes y con una estructura salarial basada en:
- Retribución Fija
- Complemento de puesto (incluido entorno operacional)
- Incentivos de producción / variable
Además, los cambios normativos y en la plantilla hacen ineludible la negociación de otros puntos como son:
- Compensación de la pérdida de poder adquisitivo y del aumento de productividad
- Jornada
- Empleo y movilidad
- Corresponsabilidad y conciliación
- Salud laboral
- Aspectos sociales
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 1
Anexo 2