Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la línea R1 y la privatización de Renfe Mercancías. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladí.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayoría de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantías necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendríamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Así queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos días, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos políticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR EL LOBO SE VISTE DE CORDERO | 52 2024-06-05 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 12 veces |
EL LOBO SE DISFRAZA DE CORDERO
La dirección de Iryo no deja de sorprendernos. Ahora, después de casi dos años de mutismo, ha mandado una carta a parte de la plantilla (tripulantes) en la que, básicamente, les dice que no está haciendo nada para mejorar sus condiciones laborales.
PLAN DE INACCIÓN
La directora de personas y talento de Iryo dice estar preparando un “plan de acción” para “tratar las peticiones del colectivo”. No son “peticiones”, son reivindicaciones que están llevando l@s representantes de la plantilla a las reuniones que se mantienen con el Comité de Barcelona y con el Comité de Madrid. Reivindicaciones a las que, por cierto, lleva meses sin dar respuesta. Y el “plan de inacción” seguirá si no le presionamos.
El verdadero plan de acción que esperamos es que cumpla con las leyes y dote a los comités de locales y de todo lo necesario para desarrollar su trabajo en defensa de la plantilla.
Las subidas de IPC fueron en el 2022 de 5,7%, en 2023 de 3,1% y en 2024 vamos por el 3,6%, ya va siendo hora de que nuestros sueldos se adecúen a la inflación que sufrimos. También es urgente que mejoren las condiciones laborales (nocturnidad, dietas, jornada…). Por eso el único plan de acción que nos vale es que constituya ya la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de Iryo.
GRACIAS POR DEJARNOS VOTAR
La dirección de Iryo nos habla de los procesos electorales como si dependiesen de ella promoverlos y decidir dónde y cuándo se hacen. Es importante recordar que quien los inició fue el SFF-CGT en Barcelona. Este hecho produjo una gran inquietud a la empresa, ya que no quería verse obligada a negociar con representación de las personas trabajadoras, y menos que esa representación fuese una organización reivindicativa como el SFF-CGT. De lo que no habla es de que la empresa, desde entonces, con la colaboración necesaria de CCOO, se ha dedicado a impugnar todos los procesos electorales que ha promovido el SFF-CGT (Málaga y Sevilla).
POR QUÉ ES URGENTE CONSTITUIR LA COMISIÓN NEGOCIADORA
La directora de personas y talento asume en su carta que solo se reúne con los comités de Barcelona y Madrid, ignorando al resto de representación provincial. Por ese motivo es tan importante la constitución de la Comisión Negociadora, para que estén representados en ella todas las personas trabajadoras de Iryo.
¿Por qué se está negociando las condiciones laborales y salariales del colectivo de conducción? ¿Quizá porque una organización sindical amenazó con convocar una huelga? ¿Por qué el personal de conducción cobra una dieta y los tripulantes no? Por ese motivo también es tan importante la constitución de la Comisión Negociadora, para que mejoren las condiciones de toda la plantilla, no solo de un@s poc@s.
El SFF-CGT no va a permitir que la dirección juegue así con la plantilla. Convocaremos movilizaciones si no se constituye de forma inmediata la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de Iryo.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1