Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO NO PODEMOS NI DEBEMOS ESPERAR MÁS | 45 2024-05-20 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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La prioridad de cualquier sindicato deben ser las personas trabajadoras y no sus propios intereses electorales. La negociación de un convenio que dé solución a las demandas económicas y laborales de la plantilla de Iryo es urgente. Pero parece que algun@s no lo tienen claro.
UNIDAD, SÍ. HONESTIDAD, TAMBIÉN.
El pasado 12 de abril, a petición del SFF-CGT, se celebró una reunión entre todas las organizaciones sindicales (Semaf, Alferro y CCOO) para abordar de forma conjunta la negociación del I Convenio Colectivo de Iryo. Tanto Alferro como CCOO pidieron esperar a que se celebraran las elecciones sindicales en Zaragoza y Valencia antes de comenzar a negociar, pues según ellos iban a preavisar de forma inminente.
Desde el SFF-CGT, en pro de mantener la unidad sindical (y a pesar de entender que vamos tarde y que hay que comenzar ya con la negociación del convenio), accedimos a esperar, pero solo a los preavisos que se hiciesen antes del 30 de abril. Y así se lo trasladamos a la empresa, que se mostró de acuerdo en constituir la comisión negociadora a partir del día siguiente a las elecciones del último preaviso.
ANTES DEL 30 DE ABRIL SOLO HUBO UN PREAVISO
El único preaviso que se realizó antes del 30 de abril fue el de Zaragoza, donde se celebrarán las elecciones el día 22 de mayo.
Los procesos electorales no pueden continuar interfiriendo en los derechos de las personas trabajadoras. Por tanto, el día 23 de mayo, un día después de la celebración de las elecciones de Zaragoza, se debe constituir la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de Iryo, tal y como se había acordado.
NO MÁS PALOS EN LAS RUEDAS, NEGOCIACIÓN ANTES DE VERANO
Desde el SFF-CGT consideramos que toda la plantilla va a estar representada en esta negociación y el acuerdo que se alcance será en beneficio de todas las personas trabajadoras de Iryo. Por eso no vamos a permitir que se pongan más palos en las ruedas (y menos desde el lado que debe defender a la plantilla) y exigimos el comienzo de la negociación tal y como habíamos acordado.
EL SFF-CGT siempre va a apostar por la unidad de todas las fuerzas sindicales, pero en caso de que no pueda ser así, no dudaremos en promover las movilizaciones que sean necesarias. Ya nos hemos dirigido a la empresa para hacérselo saber.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
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