Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la lÃnea R1 y la privatización de Renfe MercancÃas. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladÃ.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayorÃa de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantÃas necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedÃan calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedÃan no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendrÃamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Asà queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos dÃas, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos polÃticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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CONJUNTO SFF-CGT Y USO. CIERRE DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO SERVEO SAB-SET | COMUNICADO CONJUNTO2024-04-10 |
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CIERRE DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO SERVEO SAB-SET
En el dÃa de hoy se ha llevado a cabo la última reunión del convenio colectivo de Serveo. Desde las secciones sindicales de SFF-CGT y USO hemos hecho un último intento de ampliar el preacuerdo firmado en la reunión anterior por los sindicatos mayoritarios, presentando un escrito que contenÃa varios temas que se dejaron fuera del acuerdo y presentamos algunas alternativas que podrÃan facilitar la firma de estas secciones sindicales llevando el texto definitivo a referéndum.
La respuesta de la empresa al documento ha sido previsible, confirmando que el contenido del preacuerdo era lo que habÃa sobre la mesa para su ratificación y por tanto no se valorarÃan propuestas ya debatidas en su opinión. UGT y CCOO han dejado claro que su representación supera el 70% de la representatividad y que por tanto no hacÃa falta ningún referéndum.
Después de un receso hemos retomado la propuesta de SFF-CGT y USO, sobre la renuncia a 500 horas sindicales, para monetizarlas y destinarlas al a plantilla a través del plus de manutención, al igual que el reparto de los beneficios sociales a las facilidades de viaje y las becas, propuesta que también fue rechazada aduciendo que no era el momento de hacer nuevas propuestas en relación a las horas sindicales y confirmando los sindicatos mayoritarios que en sus asambleas se habÃa decidido que los beneficios sociales irán solo a las facilidades de viaje. Esperamos que cumplan con lo acordado.
Las secciones sindicales de SFF-CGT y USO, después de valorar la situación y ver el poco margen de movimiento que tenemos, hemos decidido que seremos más útiles desde dentro, pues esta firma nos dará la OPORTUNIDAD DE ASISTIR A LAS REUNIONES Y PARTICIPAR ACTIVAMENTE EL LAS MISMAS, formando parte de las comisiones de redacción del propio convenio y también de las diferentes comisiones que se derivan del mismo, teniendo en cuenta las múltiples interpretaciones que ha realizado al empresa de los textos actuales.
Las secciones sindicales de SFF-CGT y USO queremos dejar claro que hemos hecho todos los esfuerzos posibles para revertir la situación, pero nuestra representatividad nos limita las opciones de presión. Aun asÃ, queremos dejar claro que seguiremos trabajando incansablemente en pro de conseguir posibles mejoras laborales que puedan beneficiar a las personas trabajadoras de todos los colectivos existentes en la empresa.
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1