Comunicados
IRYO | 94
19/11/2024
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LA EMPRESA NO CEDE, LA PLANTILLA SE ORGANIZA Hoy dÃa 19 de noviembre, hemos mantenido una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO.
Una reunión en la que una vez más (van ya unas cuantas desde el mes de mayo…) hemos vuelto a reivindicar el pago de las dietas para el colectivo de asistentes y la nocturnidad para los colectivos que la trabajan.
En la anterior reunión del 29 de octubre, la dirección de la empresa se abrió a la posibilidad de alcanzar un preacuerdo para abonarlo a partir del 1 de enero de 2025. En dicho preacuerdo se fijarÃan las cantidades a abonar y el régimen disciplinario los cuales se incorporarÃan al convenio colectivo a su firma.
La empresa para acceder a lo anterior, solicitaba conocer cuáles eran nuestras peticiones en materia de jornada y económicas, pues esta parte se deducirÃa de la cantidad final que se pactarse en Convenio colectivo. La semana pasada se envió a la empresa la documentación con la propuesta.
Hoy nos volvemos a encontrar con una dirección pidiendo todavÃa más tiempo para analizar la documentación enviada, dándonos de nuevo una negativa a nuestras reivindicaciones.
Las dietas son 14,50 euros, NO aceptamos un importe menor teniendo en cuenta la carestÃa de la vida y la inflación. La nocturnidad NO puede continuar sin abonarse.
Debemos de poner en valor nuestra profesión, no podemos consentir ni un minuto más más desigualdades actuales.
Ante la actitud de la dirección de la empresa de ninguneo y falta de voluntad para dar respuesta a esta situación, tenemos que continuar con las actuaciones que tenÃamos ya previstas para exigir lo reivindicado que es lo justo y lo que las personas trabajadoras merecen y para ello convocaremos movilizaciones en diciembre y enero.
Necesitamos a la plantilla unida y con fuerza para reclamar lo que nos corresponde, no podemos conformarnos con menos. Ellos tienen sus ganancias nosotros también merecemos unas dietas dignas y pago de horas nocturnas como corresponde.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 19/11/2024 | 93
EL CONVENIO DE LA RACIONALIZACIÓN DE LAS JORNADAS | RENFE 15/11/2024 | 92
MANOLO Y BENITO CHAPUZAS CORPOREISION |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT RECLAMA A RENFE QUE CENSURE EL FICHAJE MEDIANTE DATOS BIOMETRICOS | 6 2024-01-15 |
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El Comité Europeo de Protección de Datos se ha manifestado en relación con los sistemas de control biométrico de entrada en centros de trabajo, tirando por tierra las directrices del Tribunal Supremo y de la Agencia Española de Protección de Datos y obligando a que esta última (AEPD) actualice sus directrices, unifique el criterio de Autentificación e Identificación y publique una GuÃa sobre tratamientos de control de presencia mediante sistemas biométricos (acaba de publicar una guÃa sobre utilización de datos biométricos para el control de presencia y acceso en noviembre de 2023).
Con la nueva interpretación de la AEPD, debe sustituirse un sistema de registro por huella dactilar o por reconocimiento facial por una persona que controle y verifique el acceso o cualquier otro sistema de que no implique el uso de sus datos biométricos. Su aplicación es inmediata, por lo que cualquier empresa que utilice este sistema de reconocimiento biométrico en 2024 puede ser sancionada, independientemente de cuando fuera instalado dicho sistema.
Solo quedan declaradas como excepciones a estos sistemas de registro los supuestos de interés público, sanitario y de seguridad pública por lo que en el caso de Renfe Fabricación y Mantenimiento no procede en ningún caso.
Un mal uso o preservación de los datos biométricos puede tener serias implicaciones mucho más allá de lo laboral y, en el caso de l@s compañer@s que van a acceder a talleres y bases de mantenimiento de Renfe, son totalmente innecesarios para realizar un simple registro de personal o control de acceso.
Desde CGT valoramos positivamente estos cambios destinados a salvaguardar la Protección de Datos de las personas trabajadoras, derecho fundamental reconocido en la Constitución española y en la Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea, por tanto, nos hemos puesto en contacto con la Gerencia de RRHH de Renfe Fabricación y Mantenimiento para solicitarles que tomen las medidas pertinentes.
Lo que tratamos de conseguir con esta iniciativa es que Renfe se acoja a la legalidad vigente evitando seguir saturando el sistema de justicia con reclamaciones y denuncias, vÃa a la que por desgracia nos aboca a acudir con frecuencia en los últimos tiempos al negarse a establecer un diálogo con la parte social.
¡ES TU MOMENTO, ELIGE CGT!
Comunicado
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