Comunicados
ADIF | 30
27/03/2025
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LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
Hoy se han retomado las reuniones de negociación del convenio, con la Mesa de Ordenación Profesional. Como en todas las anteriores, no ha ocurrido nada.
CADA DÍA UN PROBLEMA NUEVO
Las problemáticas en distintos colectivos se acumulan: personal de circulación de los supuestos SIC+, maquinistas, seguridad en la circulación… El origen, más allá de las responsabilidades individuales de la dirección, está claro: la normativa laboral de 1993 no da para más. La desordenación profesional hace que cada vez más trabajadoras y trabajadores nos veamos empujadas a realizar funciones que no nos corresponden sin poder exigir claramente su retribución.
Pero el verdadero problemón lo tiene la empresa. Más pronto que tarde, el trabajo va a dejar de salir. Sin embargo, en cada reunión de ordenación profesional desaprovecha una nueva oportunidad para actualizar por fin nuestras funciones, condiciones laborales y sistema retributivo.
LOS ACUERDOS SE PLASMAN POR ESCRITO
Encarar de frente estas problemáticas supone rechazar soluciones que no son más que otro parche no escrito, que puede volver a esfumarse. Hay que sentarse a negociar y dejar los posibles acuerdos en un papel. No podemos entrar al juego de la empresa ni dejar que siga improvisando. Así no se gestiona ninguna empresa, menos aún una pública.
NECESITAMOS UNA DIRECCIÓN SERIA
La dirección está generando problemáticas y conflictos. Por acción, cicateando retribuciones, o por omisión, dilatando la negociación de la ordenación profesional. Mientras persista en esta actitud, va a tener enfrente al SFF-CGT.
Los colectivos que ya han sido atacados por la dirección, quizás no pueden esperar al nuevo convenio, pero sí necesitan acuerdos por escrito. El resto de la plantilla, no podemos esperar a que Adif se tome en serio la negociación del convenio. La dirección tiene que reaccionar ya. Solo avanzaremos con acuerdos duraderos y claros.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE-ADIF 26/03/2025 | 29
RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | RENFE-ADIF 21/03/2025 | 28
POR NUESTRO FUTURO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF BASTA DE PERDER DERECHOS; NECESITAMOS UN NUEVO CONVENIO | 133 2023-11-17 |
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El periodo de vigencia del II Convenio Colectivo de Adif y Adif AV, que regula nuestras condiciones laborales, termina el 31 de diciembre. Hasta esa fecha, está abierta la posibilidad de su denuncia. Y la denuncia es el paso necesario para poder negociar un nuevo convenio, que incorpore mejoras laborales.
EN CGT TENEMOS CLARO QUE HAY QUE DENUNCIAR EL CONVENIO COLECTIVO
Porque este convenio ya ha durado 5 años y en este tiempo los y las trabajadoras no hemos podido negociar sobre cuestiones que nos afectan de lleno:
• Una inflación disparada a partir de 2021, que, en comparación, hace ridícula la subida salarial de estos años. Hemos perdido mucho poder adquisitivo.
• Un aumento de la productividad en Adif y Adif AV. Disminuye el personal, pero aumentan las cargas de trabajo y los kilómetros de red administrados. No es una paradoja matemática, este misterio tiene un coste que hemos pagado con nuestro compromiso y nuestra salud laboral. Es hora de que se refleje en nuestras condiciones laborales y salariales.
• Una ordenación profesional soterrada, realizada a través de la política de hechos consumados. La empresa ha aumentado nuestras funciones laborales y ha concentrado el personal en determinadas bases o estaciones. Esta Dirección General de Personas desprecia el derecho de las trabajadoras a participar en las decisiones que les afectan. Necesitamos negociar un nuevo convenio para acabar con la impunidad de su director general.
RECUPERAR LO QUE NOS ESTÁN QUITANDO Y TAMBIÉN GANAR DERECHOS
Desde 2019, la plantilla de Adif se ha renovado en gran medida. Y demanda cambios:
• Participar en la negociación de un nuevo convenio, donde se tengan en cuenta sus problemáticas.
• Una nueva Norma Marco de Movilidad transparente y justa. No la chapuza que hemos sufrido este 2023.
• Actualizar los beneficios sociales a la realidad actual de las familias y de las nuevas formas de convivencia.
• Jornada: acabar con el régimen de esclavitud legal que pueden llegar a suponer las disponibilidades y las brigadas de incidencias y aplicar las 35 horas en días.
• Un sistema retributivo claro y objetivo y con menor peso de los complementos variables o personales.
NEGOCIAR UN NUEVO CONVENIO ES UN DEBER PARA TODOS LOS SINDICATOS
Desde el pasado otoño, en CGT nos hemos movilizado contra la pérdida de poder adquisitivo. Ahora, podemos denunciar el convenio, para que las plantillas de Adif y Adif AV recupen todo lo perdido. Animamos al resto de sindicatos a que realicen esta reflexión, renuncien a la prórroga del convenio y se pongan al lado de los y las trabajadoras.
Comunicado
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Anexo