Comunicados
 
IRYO
94
19/11/2024
LA EMPRESA NO CEDE, LA PLANTILLA SE ORGANIZA
 
Hoy día 19 de noviembre, hemos mantenido una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
19/11/2024
93
EL CONVENIO DE LA RACIONALIZACIÓN DE LAS JORNADAS
 
 
RENFE
15/11/2024
92
MANOLO Y BENITO CHAPUZAS CORPOREISION
 
ADIF
12/11/2024
91
EL CONVENIO DE LA CONCILIACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


SECTOR
TRANSFERENCIA DE RODALIES: NO A LA FRAGMENTACIÓN DE RENFE Y ADIF
129
2023-11-03

COMUNICADO             
  
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Desde el Sector Ferroviario de la CGT nos encontramos profundamente preocupad@s por las consecuencias que pueda traer, para las plantillas y para los y las usuari@s el traspaso integral del servicio de Rodalies y Regionals de Catalunya.

El acuerdo alcanzado entre PSOE y ERC, además de tratar temas económicos sobre la financiación, nos deja 2 aspectos de extrema gravedad para l@s trabajador@s ferroviari@s:

• En relación con la prestación de la operación del servicio (Renfe), se pone nombre y apellidos a la fragmentación de Renfe Viajeros, creando la empresa “Rodalies Catalunya”, la cual se dotará de los recursos materiales y humanos que hoy son utilizados y necesarios para la prestación de los servicios de Rodalies en Cataluña por parte de Renfe.
• En relación con las infraestructuras ferroviarias (Adif), el Ministerio de Transportes traspasará la titularidad de la infraestructura ferroviaria, buscando los mecanismos para disponer de la gestión y control de la circulación ferroviaria y las necesidades económicas para cubrir el mantenimiento.

De materializarse a lo largo de la legislatura, los ferroviarios y ferroviarias estaríamos asistiendo al desmembramiento de las empresas públicas Adif y Renfe, en el caso de esta última por partida doble con la privatización de Mercancías en el candelero.

Desde CGT seguiremos apostando por mantener una empresa única para la prestación de servicios y para la gestión de las infraestructuras, oponiéndonos al traspaso de personal y activos. Gestión desde la proximidad SÍ, pero a través de Renfe y Adif.

El próximo martes, en la reunión extraordinaria del CGE de Renfe, CGT expondremos nuestra oposición a cualquier medida encaminada a la privatización del servicio público ferroviario, a la pérdida de cargas de trabajo y a una nueva segmentación de RENFE, proponiendo todo tipo de movilizaciones al igual que sucedió en 2009. De igual forma actuaremos en el CGE de Adif, pendiente de convocar.

CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA

Comunicado                   
  











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