Comunicados
RENFE | 91 05/11/2025
|
|
TODO SUBE… MENOS NUESTROS SALARIOS Llevamos un año negociando el IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe y entre las plantillas comienza a crecer una preocupación: ¿Subirán los salarios al nivel del IPC? De momento, la mesa económica sigue bloqueada, dilatándose en el tiempo bajo el argumento de que cualquier subida salarial debe vincularse a la de la Función Pública. Un error del que parece no se quiere aprender.
UNA VINCULACIÓN QUE NOS HACE PERDER PODER ADQUISITIVO
Esta vinculación, impuesta y aceptada en anteriores convenios, ha demostrado ser insuficiente, como reflejan los datos de los últimos años.
Las subidas no alcanzaron ni de lejos la inflación real acumulada, lo que supuso una pérdida de más de cinco puntos de poder adquisitivo para la plantilla.
Y ahora, en pleno proceso de negociación del IV Convenio, se está repitiendo la fórmula: esperar presupuestos, vincularnos al sector público y dejar que el tiempo pase mientras todo sube menos nuestro salario.
No podemos seguir aceptando que el futuro de las plantillas del Grupo Renfe dependa del pulso polÃtico y presupuestario entre el Gobierno y Bruselas, mientras la recaudación estatal crece más de un 7% y se aumentan los gastos en defensa.
NUESTRA PRIORIDAD: SUBIDA SALARIAL LIGADA AL IPC
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: es hora de romper con el techo de la Función Pública y establecer un modelo propio de negociación que garantice incrementos reales, vinculados al IPC.
Porque los precios suben, la cesta de la compra sube, la vivienda sube… y las nóminas se quedan atrás.
Porque la subida salarial puede aprobarse incluso con las cuentas prorrogadas, tal como ocurre con otros colectivos como los y las pensionistas. Porque el tiempo ha demostrado que vincularlo a los Presupuestos Generales del Estado solo ha servido para empobrecernos año tras año.
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 05/11/2025 | 90 L@S RALENTIZADORES | RENFE 03/11/2025 | 89 MIRANDA REMOLCADO. LO QUEMAMOS Y LUEGO LO CERRAMOS.pdf |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
CONJUNTO CELEBRADA REUNIóN DEL COMITé GENERAL DE EMPRESA DE ADIF (CGE) | COMUNICADO CONJUNTO2023-06-30 |
| COMUNICADO
 | Leido: 7 veces | COMUNICADO
Madrid, 30 Junio de 2023
Celebrada reunión del Comité General de Empresa de Adif (CGE)
Temas a tratar:
➢ Imposición de la aplicación de la reducción de jornada a 35 horas de forma unilateral por la empresa.
➢ Conclusiones y medidas conjuntas acordadas en el Comité.
Tras la reunión celebrada con la Dirección de RR.HH el pasado 29/06/2023, este CGE tomo la decisión de convocar una reunión de carácter urgente, para analizar la propuesta que la empresa nos hizo entrega y decidir conjuntamente las medidas a realizar para avanzar en la negociación de la aplicación de la jornada de 35h.
Este Comité de manera consensuada ha determinado las siguientes acciones a realizar:
- Una Comisión de Conflictos, dada la disconformidad de la aplicación de la reducción de jornada planteada.
- Una carta dirigida a la presidenta de Adif, en la que explicaremos de manera detallada los inconvenientes que conllevará a nivel productivo la implantación de la jornada que nos presentan.
- Preparar un documento dirigido a los diferentes Comités Provinciales, para que elaboren la correspondiente denuncia a la Inspección de Trabajo, por incumplimiento del plazo de la implantación de jornada.
- Denuncia a la Dirección General de Trabajo desde el CGE, por entender que la implantación de la jornada reducida, es una modificación substancial de las condiciones de trabajo.
- Carta dirigida a la dirección de RR.HH, en la que detallaremos todas las acciones jurÃdicas pertinentes para rechazar la modificación unilateral de la jornada y los horarios.
Seguiremos informando.
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |