Comunicados
ADIF | 61 28/06/2024
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QUE UN ÁRBOL NO TE TAPE EL BOSQUE: ¡NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO YA! QUE UN ÁRBOL NO TE TAPE EL BOSQUE: ¡NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO YA!
Ayer la empresa nos comunicó que se aplicará el incremento salarial del 2% aprobado por el Gobierno para 2024 a partir de la nómina de julio (con retroactividad desde enero).
Bienvenida sea siempre la pasta, pero no va a distraernos de lo realmente importante: negociar un convenio ambicioso que corrija la gran pérdida de poder adquisitivo de los últimos años y que mejore nuestras condiciones laborales. Lo demás son cantos de sirenas.
RETRASO INJUSTIFICABLE
Seis meses han transcurrido desde que se denunciara el II Convenio, y aunque la ley dice que el plazo máximo para conformar la comisión negociadora es un mes, aquí seguimos, viendo cómo la empresa da largas para no sentarse a negociar.
El 2% de subida salarial que se nos aplica son migajas. Lo que es urgente es subir el salario base. Ahora mismo muchos sueldos en Adif se han quedado ya muy cerca del Salario Mínimo Interprofesional, y la dignidad de los emolumentos depende de variables. Es necesario cambiar el modelo de variables y crear complementos de puesto, de tal manera que nuestro salario no dependa de las circunstancias, sino que sea estable y digno. También es de rigor que tod@s cobremos antigüedad en la empresa.
Necesitamos además que sea una subida lineal, que suba para tod@s, pero más para l@s compañer@s que menos cobran. Y hacer por fin una reclasificación profesional para que se retribuyan las nuevas funciones que realizamos.
No nos vale el mantra de que no hay dinero. Sabemos que para otras empresas públicas sí lo hay. Además, contamos con una masa salarial liberada por todas las jubilaciones de compañer@s que por tantos años de desempeño disfrutaban de unos salarios muy por encima de los que tiene ahora el personal de nuevo ingreso.
PERO NO TODO ES PASTA
El convenio no solo debe mejorar nuestra situación económica. Además, hay que mejorar muchas más cuestiones: la jornada, la transparencia en movilidades y OEP, la igualdad, la salud laboral… Te invitamos a que leas nuestra plataforma reivindicativa para saber por qué vamos a luchar desde SFF-CGT en la negociación. Escanea nuestro QR:
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 26/06/2024 | 60 LA SALUD MENTAL ES COSA DE TOD@S | RENFE 20/06/2024 | 59 COMISIÓN DE IGUALDAD Y PROTOCOLO DE ACOSO |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF RE-MI-DO-SOL-SOL | 83 2023-06-21 |
| COMUNICADO
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 6 veces | Seguro que os ha sorprendido, al entrar en Inicia a ver la nómina, encontrar un vídeo sobre el nuevo Centro Neuronal de Valdebebas (CNE). Contrasta el bombo y platillo con el que Adif vende esta especie de nave nodriza sideral y la poca información que nos brinda sobre la vida terrenal en las estaciones de viajer@s.
ESTACIONES LLENAS, PROPUESTAS VACÍAS
En la última mesa técnica de Estaciones de Viajer@s volvimos a escuchar las míticas notas de “Encuentros en la tercera fase”: RE,MI,DO,SOL,SOL…
Para cualquier pregunta, esa es la respuesta. O sea, el mantra de “presencialidad en las estaciones de más de 150 viajerxs subidos/día” y la gran apuesta estrella: el CNE, que va a costar la friolera de 30 millones de euros y del que todavía sabemos más bien poco.
Sobre las condiciones de trabajo de l@s factorxs, sonido de grillos. Desde CGT hemos hecho hincapié en que l@s factores están asumiendo cada vez más funciones (algunas de dudoso encaje en la normativa laboral) en estaciones que cada vez tienen más afluencia de viajerxs.
No entra suficiente personal en las OEP para paliar ese incremento de cargas de trabajo. Consecuencias: cada vez más servicios externalizados (como megafonías), oficinas de objetos perdidos cerradas en su horario de apertura...
Este es el plan de futuro: que nada cambie para que todo siga igual. Pero lo cierto es que la vida ha cambiado mucho en las estaciones en los últimos años. Si la presencialidad de la que hablan va de la mano de la externalización de servicios, tendrán a CGT en contra.
OFICINAS Y MANDOS INTERMEDIOS: VUELVA USTED MAÑANA
En la mesa técnica de mandos intermedios y personal de oficinas, más de lo mismo. La empresa sigue sin aportar propuestas concretas, si bien abre la posibilidad de enviar una en junio. Es 21 de junio y seguimos sin recibir nada.
Desde CGT seguimos vigilantes para no permitir la propuesta inicial de la empresa de una desregulación horaria (para obligar a trabajar fines de semana y noches cuando la dirección lo considere necesario), reclamamos un aumento salarial del colectivo con los salarios más bajos, el personal administrativo, así como para el resto de colectivos. A la vez seguimos denunciando que el reparto de funciones y las cargas de trabajo se hacen sin criterios objetivos y con grandes desigualdades.
En definitiva, lo que dejan claro estas mesas es que las negociaciones con la dirección se estancan eternamente si no hay movilización. Pero nuestra paciencia no es infinita.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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