Comunicados
 
ADIF
49
29/05/2024
EL CONVENIO QUE TOD@S MERECEMOS
 
EL CONVENIO QUE TOD@S MERECEMOS
 
  COMUNICADO   Anexo   Anexo 2         
 
 
 
 
IRYO
28/05/2024
48
EL SFF-CGT DECIDE CONVOCAR
 
 
RENFE
23/05/2024
47
RENFE PRETENDE ACATAR LA SENTENCIA QUE GANAMOS SOBRE LOS PERMISOS RETRIBUIDOS CON “PEROS”
 
RENFE
21/05/2024
46
SIN IDENTIFICACIÓN DE PLAZAS EN LA MOVILIDAD GEOGRÁFICA DE OCN2 POR FALTA DE ORGANIZACIÓN. UN JUEGO SIN REGLAS.
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
¡SIN DÍAS, HABRÁ MOVILIZACIONES!
77
2023-06-14

COMUNICADO             
  
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“¡LAS POSTURAS SIGUEN MUY ALEJADAS!”

El guion no ha cambiado mucho con respecto a nuestro comunicado 75 sobre la aplicación de la reducción de jornada. La empresa sigue trabajando exclusivamente en el escenario previo: reducción de jornada en el periodo estival en minutos, con la diferenciación entre personal a dos turnos con relevo y personal de descanso dominical.
Ahora, se comprometen a que en jornada Intensiva seguirán pagando la jornada partida a los/las que venían cobrándola los 12 meses anteriores. ¡y de ahí no se mueven!

ADOPTAN EL MENSAJE DE CGT

La postura de todos los sindicatos presentes en la mesa de jornada, a pesar de haber firmado CCOO, UGT y SCF en el acuerdo de marzo la desaparición de la reducción de jornada en días completos, es de unanimidad reclamando la reducción en días.

SOLO NOS VALE

CGT ha vuelto a hablar del libro que todos y todas las ferroviarias quieren que se hable: Reducción de jornada en 14 días; Modificación de la cláusula 8 del II Convenio Colectivo de Adif-Adif AV, cumplimiento estricto del plazo del 30 de junio establecido que firmaron los “otros”.

ES EL MOMENTO DE LA MOVILIZACIÓN

Ya hemos avisado a la Empresa y al resto de sindicatos, que si no se dan las premisas que reclamamos, CGT se movilizará, como ya lo hicimos en solitario para conseguir los 10 días de reducción en 2018. ¿Qué harán el resto de sindicatos? … ¡pronto lo averiguaremos!

SIN CONTENIDO PARA SERVICIOS LOGÍSTICOS

Por otro lado, se ha reunido la mesa de trabajo de Servicios Logísticos sin nuevas aportaciones por parte de la Empresa. La única apuesta a corto plazo pasa por mantener “cuatro” MM. II. con Licencia A para mover “cuatro” máquinas y poco más. El resto les sobra todo. Tal y como ha comentado un compañero en la reunión, esta es “LA MESA DE LA LIQUIDACIÓN”.

LA CULPA ES DEL PSOE

Nos intentan vender que nada de lo que está pasando en SS.LL. es culpa de ellos y trasladan la culpa a la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario, promovida por el PSOE, que da capacidad a las privadas a entrar en el negocio. Pero callan que la ley establece que Adif puede prestar los servicios complementarios y auxiliares con su propio personal en las terminales de su titularidad.

CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado                   
  











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