Comunicados
ADIF | 88 27/10/2025
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#SE ACABÓ # SE ACABÓ
“No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
/Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
María Jiménez
Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
ES LA HORA DE ACTUAR
El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
MI MUNDO ES OTRO
No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos. Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO CGT SE REUNE CON LA DIRECCIÓN DE IRYO | 67 2023-05-22 |
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 | Leido: 1 veces | Finalmente, el viernes 19 de mayo mantuvimos nuestra primera reunión con la Dirección de IRYO, en la que trasladamos nuestra disposición a tener relaciones laborales fluidas y normalizadas que permitan mejorar las condiciones laborales de TODXS lxs trabajadorxs de la empresa para velar por el cumplimiento de la legislación laboral vigente en materias de igualdad, salud laboral, jornada, etc.
Durante el desarrollo de la reunión les trasladamos una serie de temas que afectan nuestro día a día:
• Se han comprometido a que a partir de junio/julio, empezaremos a ver los turnos a largo plazo con vista de 45 días, sin olvidarnos del objetivo de contar con un gráfico anual.
• Respecto a las personas habilitadas como Auxiliares de Cabina, al principio se comentó que seríamos solamente 150 personas, ahora se comprometen a hacer lo posible para que TODXS seamos Auxiliares de Cabina.
• Para evitar los cambios de turno a última hora hemos propuesto la creación de “turnos de reserva” como solución para poder cumplir así con la desconexión digital.
• También hemos puesto sobre la mesa el tema de las bajas para adaptarlas de tal forma, que si necesitamos una baja no nos suponga una importante pérdida económica.
• Este lunes se está llevando a cabo una votación en forma de asamblea para decidir qué posición toman los maquinistas, convenio franja o convenio de empresa. Desde CGT apostamos por un convenio de empresa para que toda la plantilla tenga las mismas condiciones.
• Solicitamos que se tomen medidas contra el acoso que se sufre en determinados trenes, en especial los fines de semana con las despedidas de soltero. Nos informan que está en proceso de estudio un plan de actuación contra el acoso, esperan que en breve puedan dar más detalles.
Llegados a este punto, CGT e IRYO coincidimos en la necesidad de contar con un convenio colectivo. Lo ideal sería un convenio colectivo de sector en el que se igualen las condiciones laborales de todas las personas trabajadoras del sector: Renfe, Serveo, Iryo, Ouigo, y las que puedan llegar. Entendemos que este se puede demorar por lo que urgimos a un convenio de empresa que marque los mínimos necesarios iguales para toda la plantilla.
Para ello, hemos expuesto la necesidad de celebrar Elecciones Sindicales, que previsiblemente iniciarán sus trámites a mediados de junio con la constitución de la mesa electoral. A partir de ese momento podremos ir informando de cómo se desarrolla el proceso.
Desde CGT nos hemos comprometido a enviar un documento con temas que se deben solucionar con inmediatez, es por ello que queremos haceros participes y os invitamos a que contactéis con nosotrxs y expongáis vuestras inquietudes. Por nuestra parte seguiremos trabajando para que los cambios se cumplan y noten lo antes posible.
CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

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