Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ¿APOSTARÁ POR FIN RENFE POR LA IGUALDAD ENTRE MUJERES Y HOMBRES? | 64 2023-05-17 |
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¿APOSTARÁ POR FIN RENFE POR LA IGUALDAD ENTRE MUJERES Y HOMBRES?
Hace ya más de un año que la Inspección de Trabajo levantó acta de infracción a Renfe “por incumplir medidas que garantizan la igualdad entre hombres y mujeres”. En concreto por no hacer público el registro retributivo. El próximo 23 de mayo la empresa nos ha convocado a una reunión en la que abordaremos este tema. ¿Decidirá por fin Renfe cumplir la ley y nos entregará el registro?
¿Por qué es importante el registro distributivo?
Desde 2021, fecha de entrada en vigor del Real Decreto 902/2020, la ley obliga a las empresas a llevar un registro con los valores medios de los salarios desagregados por sexo (distribuidos por grupos profesionales, categorías o puestos de trabajo iguales o de igual valor). De esta forma, es posible valorar la brecha salarial que hay en cada empresa. Es una herramienta fundamental para empezar a trabajar por la igualdad salarial entre hombres y mujeres. Los trabajadores y trabajadoras tienen derecho a acceder a esos datos a través de su representación legal.
Denuncia de CGT
Tras solicitar varias veces a la empresa que hiciera público este registro (sin recibir respuesta alguna), CGT tuvo que denunciar ante la Inspección de Trabajo la pasividad de Renfe para elaborar y hacer públicos estos datos y ésta, como hemos mencionado, sancionó a Renfe por ello.
¿Volverá Renfe a la senda de la ley?
Renfe lleva un tiempo en una dinámica desafiante e irrespetuosa con su personal y las organizaciones sindicales Nos fuerzan constantemente a acudir a la vía judicial para hacer valer nuestros derechos. Adif cumplió con el mandato hace tiempo tras ser requerida por la IT el pasado 17 de marzo de 2022, esperamos que Renfe haya recapacitado y el día 23 vuelva a la senda de la ley. De no ser así desde CGT seguiremos reclamando un derecho de los y las trabajadoras y, sobre todo, trabajando por la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
LA IGUALDAD NO PUEDE ESPERAR MÁS
Comunicado
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