Comunicados
RENFE | 17 04/03/2026
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¿Y LA SUBIDA SALARIAL? El pasado mes de diciembre de 2025 entraba en vigor una nueva subida salarial. Aupada en el Acuerdo Marco por la Mejora del Empleo Público y el Servicio a la Ciudadanía y ratificada en Real Decreto-ley, esta subida salarial es uno de los objetivos marcados para la mejora de las condiciones laborales de las personas trabajadoras del servicio público. Se estableció que la subida sería del 11%, aplicándose de manera escalonada hasta 2028: 2,5% en 2025, 2% en 2026, 4,5% en 2027 y 2% en 2028.
El pasado año Renfe aplicó la primera de las subidas en la nómina de diciembre, en la cual añadieron los atrasos acumulados a lo largo del año. En este año 2026 todavía no hemos tenido noticias por parte de Renfe pero en Adif, en reunión de 4 de diciembre de 2025, ya se autorizó que se empezaran a cobrar las percepciones de 2026 con fecha de 1 de enero. ¿Cuál es el motivo para que Adif, que también es una EPE, la haya podido incluir ya y Renfe no?
Siendo la cuestión económica una tan básica y sensible para las personas trabajadoras, creíamos necesario trasladar a la dirección del Grupo Renfe este sinsentido en la aplicación de la ley y por ello hemos hecho llegar una carta en la que solicitamos que se nos informe del estado de la aplicación de la subida.
La pérdida de poder adquisitivo del sector ha sido evidente a lo largo de los años y meramente parcheada en los Acuerdos Marco 2022-2025 y 2025-2028. El salario es un derecho básico que no admite demoras ni excusas mientras el coste de la vida sigue castigando a las familias ferroviarias.
Consideramos importante que, más allá de reclamar algo que nos pertenece como parte del servicio público, no dejemos de pelear por una mejora de las condiciones laborales que no dependan del Gobierno de turno, sino que suponga la dignificación de nuestro oficio.
DESDE EL SFF-CGT SEGUIREMOS LUCHANDO POR SALARIOS DIGNOS  COMUNICADO Anexo Anexo 2
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 RENFE 04/03/2026 | 16 MUCHAS PLAZAS, MUCHA URGENCIA, POCAS MEJORAS | ADIF 27/02/2026 | 15 AYUDAS GRACIABLES 2026 |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ¿APOSTARÁ POR FIN RENFE POR LA IGUALDAD ENTRE MUJERES Y HOMBRES? | 64 2023-05-17 |
| COMUNICADO
 | Leido: 3 veces | ¿APOSTARÁ POR FIN RENFE POR LA IGUALDAD ENTRE MUJERES Y HOMBRES?
Hace ya más de un año que la Inspección de Trabajo levantó acta de infracción a Renfe “por incumplir medidas que garantizan la igualdad entre hombres y mujeres”. En concreto por no hacer público el registro retributivo. El próximo 23 de mayo la empresa nos ha convocado a una reunión en la que abordaremos este tema. ¿Decidirá por fin Renfe cumplir la ley y nos entregará el registro?
¿Por qué es importante el registro distributivo?
Desde 2021, fecha de entrada en vigor del Real Decreto 902/2020, la ley obliga a las empresas a llevar un registro con los valores medios de los salarios desagregados por sexo (distribuidos por grupos profesionales, categorías o puestos de trabajo iguales o de igual valor). De esta forma, es posible valorar la brecha salarial que hay en cada empresa. Es una herramienta fundamental para empezar a trabajar por la igualdad salarial entre hombres y mujeres. Los trabajadores y trabajadoras tienen derecho a acceder a esos datos a través de su representación legal.
Denuncia de CGT
Tras solicitar varias veces a la empresa que hiciera público este registro (sin recibir respuesta alguna), CGT tuvo que denunciar ante la Inspección de Trabajo la pasividad de Renfe para elaborar y hacer públicos estos datos y ésta, como hemos mencionado, sancionó a Renfe por ello.
¿Volverá Renfe a la senda de la ley?
Renfe lleva un tiempo en una dinámica desafiante e irrespetuosa con su personal y las organizaciones sindicales Nos fuerzan constantemente a acudir a la vía judicial para hacer valer nuestros derechos. Adif cumplió con el mandato hace tiempo tras ser requerida por la IT el pasado 17 de marzo de 2022, esperamos que Renfe haya recapacitado y el día 23 vuelva a la senda de la ley. De no ser así desde CGT seguiremos reclamando un derecho de los y las trabajadoras y, sobre todo, trabajando por la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
LA IGUALDAD NO PUEDE ESPERAR MÁS
Comunicado

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