Comunicados
 
IRYO
100
02/12/2024
CONVOCADAS HUELGAS EN IRYO
 
Tras consultar con la afiliación el SFF-CGT decidió no convocar huelga los días 5 y 6 de diciembre por no poder cumplir los plazos ya que la reunión del SIMA se celebró el día 26 de noviembre y por lo tanto no podíamos cumplir los diez días necesarios para cumplir con el plazo legal para convocar huelga.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
29/11/2024
99
LA NORMA DE MOVILIDAD ESE JEROGLÍFICO TRITURADOR DE VIDAS
 
 
ADIF
28/11/2024
98
EL DINERO EN ADIF, ESE GRAN TRAMPANTOJO
 
IRYO
26/11/2024
97
MOVILIZACIONES EN IRYO
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
ADIF. EL FINAL DE LA CUENTA ATRÁS
63
2023-05-11

COMUNICADO             
  
Leido: 18 veces

EL FINAL DE LA CUENTA ATRÁS

Llegó la hora. A falta de poco más de un mes para que termine el plazo para llegar a un acuerdo sobre cómo se aplicará la reducción de jornada de 35 horas en Adif (30 de junio), por fin la empresa ha convocado una reunión con la representación de personal para abordar esta negociación. El próximo 25 de mayo los y las trabajadoras nos jugamos mucho, porque lo que ahí se negocie podrá afectar a nuestras vidas de forma significativa los próximos años.

REDUCCIÓN EN JORNADAS SÍ O SÍ

La postura que defendemos desde CGT es clara: queremos que esa reducción horaria se acumule en jornadas enteras de trabajo, es decir, en 14 días libres al año.

Hemos convocado dos huelgas (los días 20 de marzo y 10 de abril) porque vamos en serio con esta reivindicación. Y seguiremos movilizándonos si es necesario. Consideramos que la reducción acumulada en jornadas completas es la única forma de garantizar que no haya un aumento de la carga diaria de trabajo para ningún colectivo y que se mejore la conciliación de todos y todas. Además, permitirá la creación de alrededor de 800 puestos de trabajo en Adif.

Ha llegado la hora de la verdad. Tenemos que remar todos y todas en esa dirección. Son días decisivos en los que vamos a tener que dejarnos la piel.

AHORA O NUNCA

El preacuerdo de reducción de jornada firmado por CCOO, UGT y SCF no garantiza ninguna de estas aspiraciones. Es más, nos han hecho perder un derecho histórico: el límite máximo de 8 horas de trabajo. Ahora hemos vuelto a la regulación del Estatuto de los Trabajadores (que establece un máximo 9 horas). Esto nos pone en alerta sobre las intenciones de la empresa y nos hace temer que se está cocinando a fuego lento una claudicación de los sindicatos que han firmado ese documento.

Si desoyen el clamor general de los y las trabajadoras, estarán traicionándonos a tod@s.

No vamos a aceptar ningún parche y mucho menos una pérdida de derechos adquiridos desde hace años. Tenemos poco más de un mes para luchar por ello. Es ahora o nunca.


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es

POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016