Comunicados
ADIF | 30 27/03/2025
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LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
Hoy se han retomado las reuniones de negociación del convenio, con la Mesa de Ordenación Profesional. Como en todas las anteriores, no ha ocurrido nada.
CADA DÍA UN PROBLEMA NUEVO
Las problemáticas en distintos colectivos se acumulan: personal de circulación de los supuestos SIC+, maquinistas, seguridad en la circulación… El origen, más allá de las responsabilidades individuales de la dirección, está claro: la normativa laboral de 1993 no da para más. La desordenación profesional hace que cada vez más trabajadoras y trabajadores nos veamos empujadas a realizar funciones que no nos corresponden sin poder exigir claramente su retribución.
Pero el verdadero problemón lo tiene la empresa. Más pronto que tarde, el trabajo va a dejar de salir. Sin embargo, en cada reunión de ordenación profesional desaprovecha una nueva oportunidad para actualizar por fin nuestras funciones, condiciones laborales y sistema retributivo.
LOS ACUERDOS SE PLASMAN POR ESCRITO
Encarar de frente estas problemáticas supone rechazar soluciones que no son más que otro parche no escrito, que puede volver a esfumarse. Hay que sentarse a negociar y dejar los posibles acuerdos en un papel. No podemos entrar al juego de la empresa ni dejar que siga improvisando. Así no se gestiona ninguna empresa, menos aún una pública.
NECESITAMOS UNA DIRECCIÓN SERIA
La dirección está generando problemáticas y conflictos. Por acción, cicateando retribuciones, o por omisión, dilatando la negociación de la ordenación profesional. Mientras persista en esta actitud, va a tener enfrente al SFF-CGT.
Los colectivos que ya han sido atacados por la dirección, quizás no pueden esperar al nuevo convenio, pero sí necesitan acuerdos por escrito. El resto de la plantilla, no podemos esperar a que Adif se tome en serio la negociación del convenio. La dirección tiene que reaccionar ya. Solo avanzaremos con acuerdos duraderos y claros.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE-ADIF 26/03/2025 | 29 RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | RENFE-ADIF 21/03/2025 | 28 POR NUESTRO FUTURO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿VUELVE EL PROYECTO SIGMA? | 58 2023-04-21 |
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 | Leido: 3 veces | Tras más de un año de parálisis, parece que la dirección de Adif ha retomado el Proyecto Sigma. Este supondría un nuevo enfoque, no punitivo, de seguridad en la circulación. Pero la forma en que ha sido retomado, con la mera aprobación por la presidenta del documento “Política de Cultura Justa”, nos hace temer que la empresa renuncia a la negociación y a la implantación real del proyecto.
POLÍTICA DE CULTURA JUSTA
La empresa reunió este miércoles al Comité General de Empresa para limitarse a darnos traslado del documento Política de Cultura Justa. Se basa en las líneas con las que empresa y representación laboral de las personas trabajadoras (RLT) trabajamos entre 2019 y 2021: la seguridad operacional mejorará si se aborda en un ambiente positivo que acepte el error humano, inherente a las personas. Así, los errores no se considerarían faltas sancionables, sino oportunidades de aprendizaje.
Desde CGT apoyamos esta orientación, que es necesaria. Por ello nos preocupa su paralización desde hace un año y que se haya prescindido de la participación en su diseño de los y las trabajadoras, a través de sus organizaciones sindicales.
Y puesto que queremos de verdad una cultura justa de seguridad, rechazamos que esta Política se publique sin la necesaria adecuación de la normativa laboral en lo relativo a faltas y sanciones. Adecuación, por cierto, comprometida en un convenio colectivo que la Dirección de la empresa se esfuerza por enterrar.
Sin cambios en el régimen sancionador, sin formación a los y las trabajadoras, sin participación de la RLT… Todo ello debe cambiar para que este documento no sea más papel mojado y que el proyecto Sigma no sea otro difuso proyecto de Cambio Cultural.
ENTREGA DEL REGISTRO RETRIBUTIVO (A PESAR DE LA DIRECCIÓN DE ADIF)
En una reunión posterior, Adif ha entregado a la RLT el registro retributivo con los datos salariales actualizados. Después del requerimiento de la Inspección de Trabajo en 2022, tras denuncia de CGT, Adif se ha vuelto a ver obligada a cumplir la legislación de igualdad entre mujeres y hombres. La información del registro (las medias y medianas de las retribuciones de todas las categorías, desagregadas por sexo) está a disposición de los y las trabajadoras a través de la RLT, aunque Adif dificulte en todo lo posible su consulta y análisis, entregando un documento en papel y no en formato digital.
Desde CGT, seguiremos intentando mejorar la información que Adif proporciona. Por muchas declaraciones y manifiestos a los que se adhiera, la rancia realidad es que Adif pone trabas a la transparencia y a la igualdad y que somos nosotras, los y las trabajadoras, quienes estamos luchando y arañando pequeños avances.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

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