Comunicados
ADIF | 88 27/10/2025
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#SE ACABÓ # SE ACABÓ
“No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
/Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
María Jiménez
Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
ES LA HORA DE ACTUAR
El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
MI MUNDO ES OTRO
No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos. Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿VUELVE EL PROYECTO SIGMA? | 58 2023-04-21 |
| COMUNICADO
 | Leido: 3 veces | Tras más de un año de parálisis, parece que la dirección de Adif ha retomado el Proyecto Sigma. Este supondría un nuevo enfoque, no punitivo, de seguridad en la circulación. Pero la forma en que ha sido retomado, con la mera aprobación por la presidenta del documento “Política de Cultura Justa”, nos hace temer que la empresa renuncia a la negociación y a la implantación real del proyecto.
POLÍTICA DE CULTURA JUSTA
La empresa reunió este miércoles al Comité General de Empresa para limitarse a darnos traslado del documento Política de Cultura Justa. Se basa en las líneas con las que empresa y representación laboral de las personas trabajadoras (RLT) trabajamos entre 2019 y 2021: la seguridad operacional mejorará si se aborda en un ambiente positivo que acepte el error humano, inherente a las personas. Así, los errores no se considerarían faltas sancionables, sino oportunidades de aprendizaje.
Desde CGT apoyamos esta orientación, que es necesaria. Por ello nos preocupa su paralización desde hace un año y que se haya prescindido de la participación en su diseño de los y las trabajadoras, a través de sus organizaciones sindicales.
Y puesto que queremos de verdad una cultura justa de seguridad, rechazamos que esta Política se publique sin la necesaria adecuación de la normativa laboral en lo relativo a faltas y sanciones. Adecuación, por cierto, comprometida en un convenio colectivo que la Dirección de la empresa se esfuerza por enterrar.
Sin cambios en el régimen sancionador, sin formación a los y las trabajadoras, sin participación de la RLT… Todo ello debe cambiar para que este documento no sea más papel mojado y que el proyecto Sigma no sea otro difuso proyecto de Cambio Cultural.
ENTREGA DEL REGISTRO RETRIBUTIVO (A PESAR DE LA DIRECCIÓN DE ADIF)
En una reunión posterior, Adif ha entregado a la RLT el registro retributivo con los datos salariales actualizados. Después del requerimiento de la Inspección de Trabajo en 2022, tras denuncia de CGT, Adif se ha vuelto a ver obligada a cumplir la legislación de igualdad entre mujeres y hombres. La información del registro (las medias y medianas de las retribuciones de todas las categorías, desagregadas por sexo) está a disposición de los y las trabajadoras a través de la RLT, aunque Adif dificulte en todo lo posible su consulta y análisis, entregando un documento en papel y no en formato digital.
Desde CGT, seguiremos intentando mejorar la información que Adif proporciona. Por muchas declaraciones y manifiestos a los que se adhiera, la rancia realidad es que Adif pone trabas a la transparencia y a la igualdad y que somos nosotras, los y las trabajadoras, quienes estamos luchando y arañando pequeños avances.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

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