Comunicados
ADIF | 68
11/09/2024
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EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO
Nueve meses después, por fin empieza a asomar la cabeza el III Convenio Colectivo de Adif. Hoy se ha constituido la Comisión Negociadora y se da el pistoletazo de salida a una negociación clave que va a marcar nuestro futuro como personas trabajadoras de Adif.
DES-PA-CI-TO
No ha tenido mucha prisa la Dirección General de Personas para agilizar el proceso. Más preocupada por sus cuitas y su supervivencia tras el naufragio del “transatlántico Koldo”, ha dilatado todos los plazos con múltiples excusas para conseguir de facto que el anterior convenio se haya prorrogado casi un año.
Y no parece que tenga intención de revertir su “ritmo caribeño”. De momento la próxima reunión de la Comisión Negociadora se ha fijado para el 16 de octubre. Otro mes más para la buchaca. La excusa ahora es el cambio en la Dirección General de Personas. La empresa nos ha pedido un tiempo para reorganizarse. Es la última concesión. A partir de ahora el proceso debe tomar velocidad de crucero. Hay muchas cosas urgentes que solucionar.
CAMBIAR LAS NORMAS DEL JUEGO
Ayer mismo os contábamos en un comunicado cómo la empresa se está saltando la Mesa Técnica de Circulación para imponer su modelo productivo de circulación de forma unilateral, sin negociarlo con las personas trabajadoras. La reclasificación profesional es una de las urgencias a la que debe dar respuesta este convenio, para que queden bien definidas las funciones y las retribuciones que debe tener cada puesto de trabajo y no se modifiquen por una simple instrucción técnica.
La nueva (y desastrosa) realidad que vivimos en los últimos meses en nuestros puestos de trabajo requiere de unas nuevas normas del juego. La jornada, el salario, la transparencia o la conciliación deben estar en el centro de la negociación.
Por eso, en el SFF-CGT estamos esperanzad@s en que podamos conseguir un gran convenio. Luchando juntas, plantilla y sindicatos, por conseguir el convenio que nos merecemos.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 10/09/2024 | 67
ADIF NO NEGOCIA; ADIF IMPONE | RENFE 23/08/2024 | 66
TERMINANDO DE ARREGLAR VCX |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ADIF NO DA ALTERNATIVA. HUELGA EL 10 DE ABRIL | 56 2023-04-05 |
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Este lunes 10 de abril, de 00:00 a 23:00 horas, el SFF-CGT convoca huelga en Adif para reivindicar:
• La aplicación de la reducción de jornada a 35 horas acumulada en días libres, para todos los colectivos de Adif.
• La creación de empleo y el rejuvenecimiento de la plantilla. Los ingresos de estos años no son suficientes para solucionar la nefasta gestión de los recursos humanos que ahora padecemos
• La negociación de instrumentos que pongan fin a la pérdida de poder adquisitivo. Los y las trabajadoras ferroviarias somos cada día más pobres, mientras la productividad de la empresa se dispara, por la falta de personal y la aplicación soterrada y sin negociación de sus modelos de producción.
Queremos:
• Trabajar menos días para que puedan trabajar más personas. La reducción en minutos solo aumenta las cargas de trabajo del personal.
• Más trabajadoras en Adif y menos externalización de funciones y beneficios a las empresas privadas concesionarias.
• Y condiciones retributivas dignas en este escenario de inflación desatada.
El PREACUERDO de reducción de jornada, firmado por CCOO, UGT y SCF, no garantiza ninguna de las reivindicaciones del personal ferroviario. Antes bien, nos ha hecho perder un derecho histórico, el límite máximo de 8 horas de trabajo.
Desde el 20 de marzo, fecha de nuestra anterior huelga, hemos trabajado para intentar alcanzar un acuerdo satisfactorio con la empresa. Ofrecían vaguedades, pero nuestras reivindicaciones son muy concretas: días, creación de empleo y mecanismos contra la pérdida de poder adquisitivo.
La afiliación del SFF-CGT, reunida en asambleas, hemos valorado que el acuerdo que nos ofrecían era una trampa de la empresa para coger aire (como lo es el preacuerdo suscrito con las otras organizaciones sindicales), y que debemos seguir movilizándonos.
Este es el modelo de CGT, donde la voz de todas es escuchada, confrontada por otras voces y valorada por igual junto a las demás. Es el modelo
de sindicalismo que hace que nuestras reivindicaciones y nuestras luchas reflejen las necesidades de la plantilla, porque nacen de ella. Y es el modelo que nos ha hecho crecer en estas últimas elecciones, porque no traicionamos nuestras reivindicaciones.
Por ello, CGT mantiene la convocatoria de huelga para el próximo 10 de abril y anima a tod@s l@s ferroviari@s a que la secunden en defensa de nuestros intereses.
Comunicado
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Anexo